le CCC V1 de Maduff est devenu '' VENTRU "

Discussion in 'EnRoute Berg' started by maduff, Oct 29, 2014.

  1. maduff

    maduff membre

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    A la suite de ce dimanche ou nous avons trouvé un manque de croisement j'ai fais quelques modifications :
    1/ position des amortisseurs AR
    2/ un peu de lest sur l'AR
    3/ suppression du faux skid en lexan sous le châssis
    j'ai été obligé de rajouter du poids aussi sur l'avant pour équilibrer le tout.
    Au final quasiment 1,9 Kg RTR et au vu des essais de ce matin c'est bon, il croise bien mieux surtout en descente et les roues AR restent plus collées au sol.



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  2. cougar72

    cougar72 membre

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    moi j'ai plutôt retravaillé l’esthétique dernièrement :mdr3:
     
  3. maduff

    maduff membre

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    Vacances Corses de mon Ventru........

    Quelle Isle, quel site !

    Pour ceux qui savent (Col de Bavella) pas loin de mon ami Jacques Denis un des tous meilleurs chocolatier Corse à Prunelli di Fiumorbo.......

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    Si vous passez à coté allez le saluer de ma part l'acceuil ne peut pas etre mauvais :mdr3:

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  4. maduff

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    J'ai passé cde de 4 pneus U N Woodoos pour faire un essai avant ma leçon de Crawler en Novembre en Espagne


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  5. maduff

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    Qui peut me donner son avis sur ces pneus
    Me dire les qualités et defauts

    Merci
     
  6. pat13

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    je laisse les inconditionnels des Ultra narrow répondre
     
  7. MAGZ

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    J'adore !

    C'est beaucoup plus precis, coupe en deux tu les met a l'avant et a l'arrière tu met des normaux tu verra deja si ca te plait ou pas !
    C'est ce que j'ai fait , et j'ai adopter les U.N.
     
  8. maduff

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    Le temps de recevoir le tout et le test sera vite fait .
    As tu fais une coupe spéciale de tes crampons ? Sur les normaux c'est bien mieux coupé que d'origine ! Je prend des mousses softs double deuce comp com en 6.0 ...
    Sur quelle largeur de ponts est tu ? Le rétrécissement ne gêne pas dans les devers?
    allez quelques question pour te faire bosser un peu.....merci
     
  9. maduff

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    J'ai juste reçu cette photo sur RCC donc le colis part ......

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    Travail réalisé par Everetty sur RCC

    Communication , sympathie et réactivité de ce vendeur +1000.

    Pour le travail regardez la photo…
     
  10. MAGZ

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    Voila les miens, il faut que je travail les mousse en devers
     
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  11. maduff

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    Merci je voulais savoir si il fallait recouper les crampons ou pas comme dans les originaux..
     
  12. MAGZ

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    Mes crampons du milieu sont couper en deux !
     
  13. maduff

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    Cet après-midi , petite modification pour baisser un peu plus le CG….

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  14. Fox81

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    combien ça fait en poids de lest ?
     
  15. maduff

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    90 grs x 2 av et 30 grs x2 ar
     
  16. pat13

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    Il lui faudrait un bypass..... Non ?
     
  17. maduff

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    Pat j'ai rien trouvé de mieux pour le ByPass

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    C'est pas trop ?
     
  18. Cirederf

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    Tu les a essayés ?? J'ai pu essayé les miens cette aprem , j'ai fait ultra narrowed a l'arrière , et narrowed devant , et ca marche très bien pour moi , le seul hic est les foams , inner , qui sont un chouille larges mais que je n'ai pas encore coupés car il n'y a pas beaucoup de matière sur les cotés .
     
  19. maduff

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    Non il y a un pote qui a oublié d'envoyer les roues ici :).....
    non je plaisante .
    Par contre que penses tu de recouper pour faire des narrowed ? Simple ou chiant ?
    vu que je n'ai pas ce modele je pensai recouper une paire de silver
     
  20. Cirederf

    Cirederf membre

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    C'est long mais c'est simple , grand ciseaux , cyano et et beaucoup de patience. il y a un coup de main a prendre , le mieux est encore de prendre de la colle chez crawler Inn ou equivalent , une colle qui te laisse quelques seconde pour ajuster . Mais franchement c'est pas la mer a boire .:)
     

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