Salut , pour les portiques il existe les Integy qui sont de vraies me...e ,et les 3 racing qui sont plutôt costaux . J'en ai sur mon U1700 depuis un bon moment et beaucoup de roulage plutôt hard et RAS par contre j'ai des coques Alu de chez 3racing pour pont scx10. Vidou en en aussi sur ces mogs (points Tamiya et scx10) et même constat , c'est costaud.
Le problème, c'est que 3racing ne fabrique plus les fusées portiques pour scx10... Ou alors je cherche pas correctement.
Bonjour à tous ! Bon, par où commencer ? Tout d'abord, j'ai essayé de virer un max de traverses de pour créer de la torsion de châssis mais cela n'y fait rien, le skid le contraint beaucoup trop. N'ayant pas les moyens techniques de modifier le skid, je vais le laisser comme cela pour le moment... Par contre, je vais lui monter le dig que j'avais prévu pour mon futur 6x6. Je vais bientôt attaquer un nouveau projet donc ça va trainer @+ Bobio
En effet, pas donnés. Pour le retex, ça sera pas de suite du tout car manque de coins pour pratiquer et manque aussi de temps pour bricoler et finir de monter ce que j'ai à monter... J'ai déjà mis 2 modèles en vente.
beau boulot, juste une remarque. Sauf si tu as une bonne raison il me semble que les pneus avant sont montés à l envers car avec les chevrons dans ce sens tu vas "bourrer" les pneus
Les pneus c'est une question de réalisme et d'adhérence, sur beaucoup d'engins 1:1 montés sur pneus avec ce profil, on les monte à l'envers pour avoir autant d'adhérence en marche avant qu'en marche arrière. A cette échelle, ça ne change pas grand chose mais c'est pour le réalisme
salut y a les ponts portique chez junfac ceux d'origine du gmade r1 Gmade R1 Front and Rear Portal Axle Set [GM51100] : JunFac.com
Ouais mais ils ne sont pas encore plus large que les ponts d'scx-10 ? J'arrive pas à trouver. Car à la base ils sont montés avec des 2.2. dans le kit.
En surfant sur Youtube, je suis tombé sur cette vidéo des portiques RC4WD: Pas très rassurant la torsion du pont à 4:20 Pour moi avec ce genre de pièces, c'est pont alu ou métal obligatoire
AH ouais la vache, ça tord vraiment beaucoup !! Du coup déjà que ces portiques sont cher, en plus faut le pont alu derrière... Ca deviens compliqué financièrement parlant
Ah ouais là ça fait peur ! même avec des ponta alu ça doit sacrément forcer ! Et que dire sur les contraintes sur le portique en franchissement? Il ne doit pas trop aimer !
Ils ont fait le choix de mettre la cascade de pignon avant le pivot de direction ce qui diminue déjà pas mal les contraintes je pense sur ce pivot. Mais, si on est pointilleux, par rapport aux portiques d'un Mog, le montage est à l'envers
