edit:Me suis bien planté ,commande annulée! Je viens de rajouter 60 grs de poids par roue,c'est nickel,reste à tester!
Avec le super week end (prolongé et beau) qui s'annonce, j'espère qu'on se verra . Je t'en amènerai une (je sais pas pourquoi je la gardais mais je savais que ça pourrait servir un jour ) .
Je ne sais plus si je l'ai posté. Au cas où. : Beef Tube Tubes für Axial AX10 SCX10 Achsen 1 Paar Messing passgenau
Merci benjiv,pour le moment,j'attends de refaire des essais! Je commence les essais plaque d'immat,pas évident,ainsi que les nouvelles bavettes arrières en chambre à air(merci Aven) À suivre!
Pas de quoi Ced ! Par contre, si les bavettes ne sont pas efficaces , je décline toute responsabilité ... j'avais prévenu ... la chambre à air est percée
Mouai : remplacement de la vis intermédiaire par une plus longue ... changement des chapes par des neuves SSD ... frein filet sur cet vis ... Mais bof, pas convaincu ... Du coup, infidélité à notre dealer qui ne proposait pas ce type de produit et comme je l'ai déjà bien em.... avec mes besoins spécifiques sur dernière commande ... J'ai commandé au Jajon un kit Incision (VP acier) . Quand j'ai vu sur les forums américains que les gars passaient des liens VP Titane aux VP acier pour rajouter du poids sur l'avant, cela m'a décidé
A tester tu veux dire ! Faudra vérifier que je monte toujours sur: - the ROT (appellation Gmarc contrôlée) - the ROE (appellation Cab contrôlée) ... où Honcho et Bomber (fils et père) y sont passés - and the summum, the SRI (Super Rocher Infranchissable de Marco et Gmarc) où Honcho et Bomber (fils et père) y sont passés aussi 4 fois de suite chacun y'a pas longtemps TFITN (The Fingers In The Noze)
Nouvelle bavette en chambre a air(merci Aven31 pour le don)et fabrication de plaque d'immat maison.Prochaine étape,les sliders Photos à venir
Oui il est pas fort pour les photos je crois. J'aurais bien voulu voir comment il avait fait ces bavettes. J'avais la même idée mais pour les fixer j'aurais voulu voir comment il a fait.
