Quelle graisse pour ponts et cardans ?

J'ai un pot de graisse au lithium que je traine depuis des années acheté dans un brico truc... Je le blinde pas car je roule pas dans l'eau mais j'en mais une bonne dose

 

Graisse universelle au lithium 3 en 1

 

graisse marine ou graisse cuivré pour l'humidité c'est top

 

Salut
De la grosse graisse mécanique Motul en pot de 5kg qui traînait dans la grange du grand-père!

 

Graisse industrie marine (Dégripoil)
Empêche les remontés d'eau. Je l'utilisais dans les tubes d'hélice et de gouvernail sur mes bateaux (entre deux roulements à billes).

 

Certainement pas avec les vitesses de rotation des pignons de nos engins...

 

Elle se liquifie vraiment a haute vitesse donc pas de soucis pour sa

 

Salut. J'ai pas encore essayé ça : Je passe la débroussailleuse tous les matins en ce moment; et j'utilise , pour le réducteur , une graisse Still (noire cuivrée) qui semble être très performante ! Comme il n'y à pas de soufflets , je ne met jamais de gras sur les cardans . Gras + poussières = pâte a roder = usure prématurée .(c'est pas une affirmation,juste un point de vue)

 

Pour ma part, je pensais la même chose. Mais au final, les cardans, surtout les CVD, tournent vraiment beaucoup mieux avec une goutte d'huile. Sinon, ça tourne carré. J'essuie le surplus et ça marche bien comme ça.

Pour la graisse, je n'utilise plus la 3 en 1. il suffit d'ouvrir après quelques heures pour voir que la graisse a disparu. J'utilisais avant la rouge de chez RC4WD qu'ils vendent à peu près au prix du caviar, maintenant, je mets de la lithium. J'ai vu certains utiliser de la graisse à chaine de moto, mais je la trouve quand même très collante.

 

Pour ma part , j'utilise un lubrifiant sec a base de téflon , on trouve ça chez brico-machin .

 

Y a-t-il une raison ?

 

J'utilise de la pâte de cuivre car ca ne pars pas à l'eau.
C'est épais en revanche mais a l'utilisation ca s'assoupli.
Par contre sa tâche et sa colle beaucoup.
Mais bon, graisses et compagnie c'est toujours salissant....

 

Oui ! ça lubrifie sans laisser de gras .

 

Bonjour, je me permet d'ajouter ma contribution à ce sujet. Pour ma part dans les ponts je met du molykote, et au niveau des cardans type CVD de la graisse silicone pour plomberie (étanche à l'eau et à la poussière à conditions de l'appliquée sur une surface sèche et propre et colle bien sur les parties en mouvements). La graisse silicone tien bien même après quelques traversés de ruisseaux . Voilà pour mon expérience.