entièrement ok avec @Nicolas le montage que j'ai fait pour mon Mud-Truck Mud-Truck by Marcogti qui est un engin complètement modifié sur base Scx10 pour réduire le torque twist sur Vaterra je t'ai déjà proposé ma solution mais tu ne l'as pas essayé visiblement l''avantage c'est que ça ne te coûte pas 1 centime à toi de voir !!!
Sinon T3D va peut être nous sortir bientôt l'ATT V2 pour l'ascender permettant de monter un intérieur.
Salut j'ai essayé juste en relevant les lien superieur arrière mai sa na rien changé la carrosserie du cherokee et vachement lourde a moins que sa soit d'avoir retourné la boite centrale complet?
Je précise aussi que j'ai un toyota hilux sur une base ascendeur et je n'ai aucun problème de de torque twist
oui j'ai retourné la boite pour mon montage et j'ai des amortos G-Made Transition en 90 aussi avec carro Scx10 Jeep Rubicon et un autre en G6 bien lourd le Trail-Cat
bien tu récupère les support du rac lipo et tu y vis les 2 liens supérieurs mais oui il faut tourner l'ensemble moteur boite et skid centrale et du coup faire un nouveau support lipo regarde mes posts tu comprendra mieux en photos
Bon j'ai fais ta modif Marcogti et pas terrible du tout comme à l'origine je ne voit aucune différence
J'avais essayer aussi et pas vu de différence. Avec mes amortisseurs sans huile on vois tout de suite ce qui marche ou pas.
