Hello la compagnie, comme le dit le titre, j'ai fait tombé mon scout Maverick dans un trou d'eau ( immergé total) de suite, j'ai tout éteint et debranché. Je suis rentré, séchage sèche cheveux ( tiede/froid) remontage mais la plus rien!!! Ma diode de tension s'allume avec le petit effet de servo de direction qui préviens de la mise en tension mais plus rien!!! À votre avis la boulette et énorme??? Merci des infos. PS( encore garantie)
Dsl.. Pour toi mais je pense que au minimum tu as un servo, recepteur et un variateur HS......et maintenant la seule chose que tu as à faire c'est de tester élément par élément pour savoir ce qu'il en est.
Bonjour, Comme le dit Maduff, tu vas devoir tester élément par élément pour voir ce qui est mort ou pas... Je ne pense pas que la garanti couvre une mauvaise utilisation Et faire du sous-marin avec un Maverick n'est pas prévue par le constructeur Bon courage.
Salut, pareil que Bad Rax, la garantie, tu peux l'oublier! En général, elle ne couvre que "leur" défaut. Donc.... Si tu peux ouvre tes composants: Esc, servo, RX, etc et laisse les sécher sagement près d'un chauffage qlq jours. Mon Twin s'était payé une baignade improvisé dans une grosse flaque cette été, j'avais fait ça dans un lacard au dessus du chauffe-eau et sa lui à plutôt bien réussi...
Bonsoir, du coup plus de peur que de mal, j'ai tout démonté et j'ai était surpris de ne trouvé AUCUNE goutte d'eau nul part. Précision> je ne chercher pas à faire du sous marin avec mais juste passer sur un chemin un peu je l'admet, tripé!!! ( C'était la première et dernière fois d'ailleurs) et pour en revenir au problème, ma Télécommande n'était plus relié au véhicule... pourquoi, je ne sais pas. J'ai appuyer sur le bouton reset, et tout refonctionne normalement sans défaillance ou autres. Autres choses, j'avais vu sur plusieurs vidéo que le Maverick passer dans l'eau ( immergé) mais ne n'ai pas pour autant que j'ai voulais essayer de le noyer à 100%. En bref, je pense que je resterai sur mes cailloux, au sec, et tout ira bien lol Merci de vos conseils et avertissements. Tom
