Reçu mon 10428-A (châssis de Vaterra Twinhammers avec cage et carrosserie pompées sur le Wraith Poison Spyder). Bon, je ne vais pas comparer avec quoi que ce soit vu que c'est ma première voiture RC, je dirai juste que pour 130 € ça m'a l'air plus que correct. L'émetteur est plutôt classe, avec plein de réglages, expo, débattements... La voiture est bien amortie, pas de boingboing rebondissants mais l'avant est un peu souple, si vous avez une astuce, j'ai ausculté les combinés ressorts/amorto sans trouvé le moindre réglage de la précontrainte. Dés que je pige comment mettre des images, je n'y manquerai pas Merci à ceux qui ont cette voiture pour vos conseils avisés, je pense l'équiper d'un bloqueur de différentiel à l'avant.
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no soucy pour les photos ... sinon , je l'ai toujours , d'ailleurs je ne sais pas si je vais pas m'en séparer mais bon , un peu de graisse ça suffit !!!
Salut, Quelqu'un a t-il déjà bloqué le différentiel avant sur cette voiture ? Je viens de recevoir la croix en métal de chez Horizon pour le Twin Hammers (VTR332000) mais impossible de la faire rentrer jusqu'au fond... Les 4 encoches dans lesquelles est sensée s'insérer la croix ne descendent pas jusqu'en bas du boitier et du coup la croix se retrouve en butée avant d'atteindre le cardan. Merci de vos retour sur cette opération !
hello si tu avais avant des pignons satellite et planétaire , dégraisse le tout et au lieu de mettre de la graisse etc , tu mets du joint silicone de bonne qualité et ça te bloqueras tout ça !!! @++
OK, merci du conseil, mais je suis coincé donc je remets les 6 pignons, je re-graisse et je ferme en attendant de trouver une solution : / Je suis condamné à rester avec le différentiel pour le moment.
HeeuuUUuuuuuu ... le joint silicone n'est pas de la colle ... donc c'est réversible le jour où tu trouveras la bonne pièce !!!
Oui, je vais regarder du côté d'Aliexpress ou Gearbest, ils auront peut être les bonnes J'ai suivi ce tuto dédié au THammers : Du coup si certains cherchent un bloqueur de différentiel avant TH...
Pendant que j'y suis et que la bête est en pièces : une astuce pour durcir un peu la suspension avant ? Elle est presque tout le temps en butée basse.
regarde si il est possible de mettre de l'huile + ressort plus ferme a la limite cela te fera gagner un peux ou passer sur des amortisseurs de twin qui sont surement mieux !
J'ai lu le post sur ton Twin Hammers, tu es content du kit "Lipo sous le capot" ? As tu vu une amélioration de la répartition des masses et du comportement de la voiture ? Merci pour ton retour
Ah ben voilà ce qui risque de me sortir de mon ornière (belle expression de circonstance Twin Hammers -Carter de différentiel av/arr V100 Avec ça ma croix de blocage devrait passer nickel !
je sais pas , je laisse la lipo à l'arrière et si je veux , je peux doubler mon autonomie en mettant 2 lipos !!! mais je vais surement le vendre ce Twin Hammers , trop bien pour que je l'abime celui-ci !!!
J'ai eu le même problème à cause du carter d'origine. Il te faut donc le carter vaterra, ref: vtr232015
