Changer de pneus est une bonne idée je trouve car ceux-ci sont trop grand par rapport à ta vraie JK. Par contre pour prendre des Flat Iron, ils seront aussi grand et il y a plus ressemblant comme dessin de pneus. Exemple, les MT Baja MTZ (oui je sais encore ) ressemble pas mal à tes pneus. Alors tu voulais moins de souplesse, ces pneus là sont très souple. Mais tu mets des mousse Proline à double densité prévu pour pneu XL. Tu aura un pneu qui s'écrasera moins. Et avec la taille de mousse tu aura aussi un pneu moins fin et boudinant !!! Edit : Euuuhh, je viens de reragardr sur ta première page... tu as en vrai des Mickey Thomson Baja MTZ... (si je lis bien) Donc pour moi ce serait tout choisis, tu ne peux pas faire plus scale
En faite j'ai garder l'intérieur complet de la jeep donneuse (chinoise) Voici ce qui reste de la donneuse
Oui j'ai eu des Mickey Thompson BAJA MTZ excellent pneu de vrai mud qui débourre bien, mais en allant au ski je me suis fait de grande frayeurs, du coup j'ai mis des cooper st MAXX moins extreme plus polyvalent
Les jantes peinte avec de la MOTIP pour jantes, idem que la plastidip J 'ai d'ailleurs peint la calandre avec Je suis entrain de me bricolé un bout de styrène pour avoir la meme calandre que mon Jeep reste aussi a faire le support de jerrican
Je m'en serais douté! Mais pour cette fois, c'est parfaitement évident! Mais le reste de la carro est où? (Flancs, portes...) Pas sur ta jeep... Donc?
L'idée c'est de la faire sans portes, mais en attendant de trouver un kit a prix correct pour mettre le moteur a l'avant. Je pourrait très bien virer les portes de la carro new bright pour y mettre les porte ouvrante de la jeep chinoise
Ça pourrait être sympa. J'y ai pensé, mais y a pas de portes ar. chinoises et je suis un peu tout ou rien pour ce genre de modifs!
Il faut qu'on demande aux chinois de faire une version 4 portes! En plus sur new bright le montant entre porte est trop fin...
Si il y a des artiste de la fabrication de piece métallique a mon avis celui qui réalise un support moteur style planetary pour scx10 je pense qu'il aurais des commandes
Je parlais en épaisseur, pas en largeur. L'avantage de la chinoise c'est qu'il y a l'habillage intérieur, ça renforce l'épaisseur.
Non car l intérieur de la carro chinoise et pile poil en face du seuil de porte de la New bright Mon problème c'est les porte arrière La banquette arrière et le plancher et plus haut Faudrais que j adapte pour que ça colle avec le seuil de porte arrière
Je souhaite mettre plus large mais pas plus haut en taille de flanc Faudrai que je compare la taille des Mickey avec les pneus axial Le profile des proline iron flat g8 me plait bien
Les Flat Iron sont de très bon pneu, de réputation car moi je n'ai jamais testé... Je préfère les pneus sous license.... Le pneu à une forme donné. Mais ensuite comme dis au-dessus, tu peux un peu "travailler" la forme en fonction de la jantes et mousse choisie.
Les pneus Axial sont loin d'être mauvais mais ce sont les mousses qui sont bien trop souples. J'en ai montés avec des mousses Crawler Innovation Lil Nova 4.50 et ça change tout. Ils s'écrasent moins, se déforment moins dans les devers et grippent mieux au final.
