Bonjour, Est ce que les ponts Yota II sont plus solide que les I? Sur mon Trail Finder II de première génération, j'ai eu plein de souci avec les cardans de directions qui lâchaient tout le temps. J'ai changé les axes pour des K44 qui fonctionnent a merveille jusqu'a présent. Malheureusement, les K44 ne sont plus en stock pour mon nouveau projet... Avant de commander des Yota II et d'être déçu, je viens au renseignement... Merci pour vos retour
@Teddy est demandé à l'accueil Apparemment, les V2 "cast" vont bien. Les K44 "cast" eux aussi sont récent et vont certainement être en stock dans pas longtemps. En tout cas dès qu'ils le sont, je saute dessus !
Oplà oui, j'ai débattu, maintes et maintes fois à ce sujet et vécu et roulé ma bosse avec les Yota que j'ai partagé au fil du temps ici par mes récits et photos. Donc ce soir je te la fais courte ; - Yota II, cardans CVD, et d'autres roulements plus solide et étanche si tu va dans l'eau. N'oublie pas le frein filet de qualité dans les vis qui tiennent les fusées aux portes fusée. Ne mets pas de graisse dans les noix de cardans des axes dans les fusées. Préfère le WD40 en fin de sortie. Et là tu es bon, ça tiens. En 3S, dans la boue, la flotte, même sans entretiens Pour moi, les axes d'origines (dog bones) sont trop fragiles (manque de matière à un endroit). Si tu as des questions n'hésite pas. Pour trouver d'autres roulements à bille, tu vas sur RC4WD qui donne les dimensions des roulements de ponts. Et tu va faire ton shopping sur "l'univers du roulement" sur ebay. Oui, il faut racheter en plus des axes CVD, et éventuellement des roulements. Mais après ça, tu as un des plus beau ponts scale du marché et solide. Il existe des capots de différentiel ARB rouge et noir pour ces pont qui font leur petit effet.... Sinon il y a les nouveaux K44 qui seraient apparement en axes CVD (en tout cas pas dog bones) de série. Mais je ne les connais pas (encore). J'ai juste les coques ARB rouge et les axes CVD...
Bon, il faut savoir que Teddy n'est pas très tendre avec la mécanique Quand il te dit qu'un pont n'est pas solide il faut relativiser Par contre quand il te dit : « c'est du costaud ! » , je pense que c'est aussi fiable qu'un Panzer !
Merci pour vos réponses. Je ne suis pas très doux non plus et roule aussi en 3S... J'ai fais un post sur mon TF2 ou il y a des images. Je sais pas comment le mettre en lien... Il est sur: Scale, RC4WD 1.55, TF2, mon premier Scale. TF2, mon premier Scale... C'est quoi "cast"? Et pour moi, les K44 de RC4WD n'ont rien de nouveau. Je les ai depuis environ 3-4 ans. K44 Ultimate Scale Front Axle K44 Ultimate Scale Rear Axle Et oui ils sont monté en CVD d'origine. Il a fallut que je roule avec un Tekin ROC 412 3100Kv (beaucoup trop puissant et rapide pour un TF2, burn out et weeling...) pour que je casse la petite tige dans le CVD. Je l'ai remplacer par une pointe d'acier (clou) et ça tient encore très bien. Donc oui, ils sont chers mais de super qualité. A+
Voilà. Je réagis mal au piqûres de guêpes... à une BiG je m'étais justement fait piquer. Au camping, le soir, on me disait que je devais aller à l'hopital. Bien m'a pris de laisser passer la nuit, cela avait dégonflé.
"Cast", ça veut dire "moulé", le pont est an acier moulé quoi, pas usiné CNC. Les K44 existe depuis de nombreuses années. Mais là c'est la V2, comme les Yota II. Par contre tu es sûr que les premiers K44 était d'office en axe CVD ?
Tu me mets en doute... Mais à 90% oui, les CVD étaient déjà dessus. Faut que j'aille vérifier dans mes pièces...
Alors CVD d'origine, j'ai pas de "dog bones" pour les K44 J'ai pas trouvé d'info pour le V2 des K44. Vous avez vu ou qu'il y a des nouveau axes qui vont sortir?
J'ai trouvé la différence!!!! Youhouhou!!!! J'ai les axes K44 "cnc" a 150$ pièce et toi tu parles des K44 "cast" a 70$ pièce J'aurai été long a comprendre, mais heureusement que vous expliqué lentement Reste plus qu'a attendre, ils sont tous hors stock
Bonjour, J'ai reçu mes axes K44 "cast". Du toujours aussi beau matériel et très fin en diamètre. CVD d'origine. Reste maintenant a attaquer le montage...
Bonjour, Désolé du délai de réponse. Un peu beaucoup de travail ces jours... Je les ai commandé en Suisse chez https://www.wemushop.ch/index.php Des fois j'ai meilleur temps de commander directement au fournisseur malgré les frais de douane très élevé en Suisse et la TVA et d'autre fois le taux de conversion est plus intéressant sur les shop Suisse. Il faut faire des recherches... A+
