J'ai quand même un peu l'impression qu'on m'a vendu du rêve, quand je l'ai acheté on me la vendu comme l'un des plus fiable à tous les niveau, mais là honnêtement, Traxxas, après mes m*rdes répétitives , c'est fini... Je vais réparer le problème et c'est mare, j’arrête les frais avec cette machine, si il me fait encore une tuile je m'en débarrasse.
meme sans faire jouer la garantie , il pourrait essayer de t aider , pas tres commercial de sa part .....
Je suis bien d'accord avec toi, il m'a clairement dit qu'il n'avait jamais touché au paramètre de ces radio TQI et qu'il n'y connaissait absolument rien ... Et je l'ai déjà essayé sur mon SCX10 2, rien à faire, CH1 et CH2 absent de la radio!!!
et si tu faisais ceci ( chopé dans la notice TRAXXAS ) : Restaurer les réglages d’usine par défaut : 1 – Emetteur éteint. 2 – Maintenir à la fois les boutons MENU et SET. 3 – Mettre sous tension l’émetteur. 4 – Relâchez les boutons MENU et SET. La LED va clignoter en rouge. 5 – Appuyez une fois sur le bouton MENU. L’émetteur va clignoter deux fois en rouge et de manière répétée. 6 – Appuyez sur le bouton SET pour effacer les réglages. La LED va s’illuminer en vert. Les réglages par défaut de l’émetteur on été restaurés.
juste une parenthèse , sur ce que tu écris ( je te cite ) : " j'ai un énorme soucis avec mon TRX , suite à un problème d'origine inconnu qui faisait trembler le servo de direction à la remise des gaz, j'ai du faire un reset sur ma radio TQI " perso , avant de " tout " bidouiller " sur une radio que tu ne connais pas , tu aurai d'abords du vérifier ou changer le servo en 1er , d'ailleurs ils le disent dans la notice : Remarque : Nous recommandons fortement de laisser le réglage d’usine jusqu’à ce que vous vous soyez habitués aux différents réglages et capacités de votre modèle mais en fait , quand tu écris que TRAXXAS " vends du rêve " niveau fiabilité , je ne suis pas trop d'accords avec toi car tu t'es plus ou moins " jeté " sur cette radio et ses réglages à base de manip et comptage de leds de couleurs différentes , car en réalité si tu suis les procédures d'allumages et d'extension du TRX-4 tu t'évite déjà quelques soucis et quand un servo déconne , on ne modifie pas en 1er les réglages d'une radio , mais on regarde d'abords l'élément qui déconne !!! je sais que ce que tu viens de lire ne t'aideras pas résoudre ton soucis mais si tu avais pris le problème par le bon bout , tu n'en serai pas là à mon avis et le pire c'est qu'il n'est pas évident de te venir en aide à distance donc essaye de trouver une personne aguerrie niveau rc , pour t'aider , qui habite près de chez toi !!! allez courage mais une bête comme celle ci mérite d'être dressée comme il se doit !!!
Fallait pas faire ça, c'est pas bien!!! Merci pour ton éloquent coup de main... Le servo de direction qui tressaillait à la remise des gaz est neuf, ainsi que les deux autres que j'ai testé avec le même résultat avant de me "jeter" sur ma radio comme tu le dit... Oui, tu as raison, je ne suis certainement pas pour rien dans l’aggravation de mon problème. Si le fait de le souligner de fait du bien alors vas-y, mais si tu ne veut pas m'aider, ou que tu ne le peu pas, ne te sent pas obligé d'être désobligeant... Merci
je ne veux pas être désobligeant et je suis loin d'être radin niveau aide , d'ailleurs , sur ce forum , y a pleins de gens qui ne peuvent pas dire le contraire mais bon ... mais ... de là , à te laisser écrire que le TRX-4 est une M***e ... pas question !!! et si ... tu ... ne ... nous ... dit ... pas ... tout ... comment veux tu être aidé !!??? après forcément ... tu en pense ce que tu veux !!! malgré tout , as tu essayer de Restaurer les réglages d’usine par défaut !!???
tu as une drole de facon de remercier celui qui a essayé de t aider et je ne vois rien de desobligeant dans ce qui a eté dit , perso , je pense que ta premiere reaction aurait d avoir eté voir ton vendeur ( si tu l as acheté en boutique ) , si tu as fait une fausse manip , ce qui peut arriver a n importe qui , ce n est pas une raison pour remettre en cause la fiabilité
Donc, quand on achète un truc 600€, que la moitié de son électro lâche ultra rapidement, on à pas le droit de dire qu'ils ce moquent un petit peu du monde???
Désolé d'avoir mal interprété ton message, nous nous sommes certainement mal compris, ... Oui, j'avais déjà essayé de restaurer les réglage d'usine, c'est ça un reset, mais ce n'est plus d'actualité, le verdict est tombé, radio HS!!!
Tu es peut-être tombé sur une mauvaise série ou un soucis avec un élément radio qui aurait fait lâcher les pièces une par une... D'après les retours, c'est une très bonne machine de boite et seul le servo de direction a des soucis de fiabilité (car sous-dimensionné par rapport à l'utilisation générale), mais bon, sur un rtr, ça arrive aussi avec d'autres marques.
Merci, je crois que je vais me diriger vers une DX5, mais je ne sais pas encore laquelle, la C ou la R...
moi j'ai la dx5r et ça va , j'ai juste les leds que je branche à la main sinon je gère tout le reste avec la radio !!! direction variateur boite de vitesse blocage ou déblocage des 2 ponts ( mais il faut monter un inverseur de sens de rotation sur 1 des mini servos et hop !!! ) treuil SSD00100 ( à monter car il vient d'arriver !!! ) par contre , je t'avoue ne pas savoir la différence entre la R et la C
