Bonjour à tous, J'ai craqué pour un Traxxas TRX4 Bronco, pour ses fonctionnalités mécaniques, 2 vitesses, blocages des différentiels, ponts portiques. En le découvrant, j'ai cru à un fake. J'attends donc, car c'est commandé ce matin. Rafale83, de Toulon.
Salut et bienvenu! Belle bête. Pense à changer le service de direction prochainement, il me semble que c'est le point faible sur pas mal d'engin en rtr
L'homme s'efface devant son modèle. Qu'il ait 50 ans, ait fait du modélisme hélico et quad-copter, n'importe pas nécessairement. Je constate que l'on semble préférer les moteurs brushed aux brushless. Sans doute une question de vitesse de rotation, et de puissance mécanique,qui justifierait alors d'une réduction solide et importante. Ça me choque un peu, mais bon, il doit manifestement y avoir un critère objectif. Avec un brushless, on doit pouvoir disposer d'un couple à exploser les pignons de boîte de transfert et les ponts. Détrompez moi. Je prévois de le passer en pont métal, et tout ce que je peux métal, en fait. Il me manque encore à lui trouver un treuil 30kg solidement fixé au châssis. Je l'ai préféré au Def pour une question d'empattement et de centre de gravité.
Si ça se trouve, je l'ai déjà commandé, dans une liste de course ici ou là. Il faut que je regarde la puissance des quelques servo numériques qu'il me reste encore.
Salut bienvenue Pour la réponse du moteur à charbon ou pas Est de savoir si tu vas rouler dans l’eau avec ? Bon je me doute bien que tu vas aller dans la rade de Toulon avec Mais si tu veux faire des passage aquatique les bruschless sont pas trop recommandé Après le faite de la lenteur de nos scale ils te faut le capteur pour évite un broutage du scale Donc en gros un bruschless avec capteur et étanche ça grimpe vite au vue du prix des moteur à charbons
Quand je vois les étincelles que produit le moteur actuel, je m'interroge sur sa capacité à supporter l'immersion. J'ai noté la notion de capteur si brushless. Je l'envisageais. Je vais aborder ce sujet sur le fil que je vais ouvrir à ces sujets.
hello j'ai 2 de ces treuils : Treuil Ox Power Winch SSD Specifications: Voltage: 6v to 11.1v Load Limits: Dead Lift 50lbs / 22.6kgs Load Limits: Rolling Drag 70lbs / 31.7kgs Winch Rope Load Limits: Dead Lift 25lbs / 11.3kgs Winch Rope Load Limits: Rolling Drag 37lbs / 16.8kgs Length: 1.40in / 35.6mm Width: 2.56in / 65.0mm Height: 1.77in / 45.0mm Weight: 3.28oz / 93g dispo en France ici : Treuil Ox Power Winch SSD à voir si dispo à l'étranger mais ne court pas les rues apparemment !!! dommage car pas cher ici : for 1/10 Crawler #SSD00100 (Discontinued), ,(SSD00100) by SSD OX Power Winch mais dispo ici : "Warn" 8274 1/10 Scale Winch by RC4WD [RC4ZE0075] | Rock Crawlers et accoupler à ce module : RC4WD Wired Winch Control Unit FOR Warn Winch Z-S1089 (RC4ZS1089) | eBay c'est juste une tuerie lève 30 kg en 11.1V ( 3S ) , moi je l'utilise en 2S et il ne déçoit pas , mon scx10 ( full alu ) de 5 kg est levé comme une m****e @++
Je prends note de ces liens. Il reste à voir comment le fixer. Je n'ai pas encore trouvé de pare choc avant ad hoc. C'est, sans doute, la même fixation sur les longerons avant que sur les Defender, donc je devrais pouvoir trouver ça pour le bronco.
hello j'ai retrouvé cette vidéo de mon treuil : ça boite pas comme tu le constate avec mes 4 roues lestées en plus @++
