Salut tout le monde, voici le thread concernant mon nouveau montage, un Toy pour changer et surtout un Hilux comme il n' en a pas assez. Je n'avais jamais eu de châssis de chez Axial, j'ai donc choisi le Raw Builder's kit comme il y a les AR44 d'actualisés, pignons acier, cardans,... Châssis vu et revu, du coup il y aura peu de photos de ce dernier, de toute façon je ne vais pas faire de folies avec le montage. D'avance déso pour les potatoes pics, je n'avais que le téléphone sous la main J'ai monté un cantilever Xtra Speed pour l'arrière avec les amortisseurs de chez Vaterra, ceux que GCM recommande pour ses châssis. J'ai fait imprimé chez Shapeways ces supports de carrosserie spécifiques au Hilux, merci à Rex Racer du forum SBG. Ensuite, un double support de servo, Shapeways également, le second support attend un autre servo Savöx pour le treuil, on voit le liner dans lequel passera le filin. Là, j'ai refait le pare-chocs CRC venant avec le kit, en l'élargissant et en intégrant l'écubier pour que ce soit le plus discret possible, il se monte avec les supports d'origine. Pis là, j'ai fait un semblant d'arceau pour la carro mais pas trop rigide non plus, d'où la faible sections de l'acier. J'ai utilisé les amortisseurs du cantilever pour l'avant qui sont une excellente surprise ! J'ai eu un tas d'amortos qui fuyaient constamment, *ahem...RC4WD et les King pourris...ahem*, n'avaient pas le même comportement malgré le remplissage en chambre stérile de l'huile Mais ceux-ci sont top ! Montés avec les ressorts du kit Axial. Et j'ai installé la boîte étanche du kit que j'ai recoupé pour la mettre sur une des entretoises du châssis.
Je comptais monter la carro de l'Hilux de façon normale, je l'avais peinte, à 4 reprises car peinture et apprêt pas compatible - _ - Du coup pas content, je continue de fouiner sur les fofo quand je me rappelle être tombé là-dessus il y a un moment : Si vous ne connaissez pas le gars qui fait ça, il s'appelle Metal Masher sur SBG, j'ai entrepris de relire et de m'imprégner de ses threads pendant quasi un mois car je me suis mis en tête de refaire une carrosserie similaire, je trouve ça bien les carrosseries rouillées mais c'est tout. Tu frottes ça se raye, tu roule ça se raye ou ça casse, il manque une étape, ça ne s'enfonce pas et c'est ce que je recherche à tout prix. Là je me dis que je peux refaire la carrosserie en alu sur celle d'origine, erreur ! Elle se tord à la moindre pression et impossible de refaire la forme et de faire les retours pour coller les pièces entres-elles. Du coup, passage au blender de la carro d'origine, il y a sur la photo les inner fenders aussi imprimées, designées par Rex Racer. Ensuite vint le moment du cassage du PEL, car pour refaire la carrosserie il a fallu la mouler entièrement... Plus de 10 moules en Silicone et le silicone...c'est cher ! Bien trop au regard de la quantité utilisée, près d'1kg5, mais comme je suis novice, j'ai amélioré la technique au fur et à mesure et j'ai trouvé la bonne méthode qu'à la fin (les moules en noir, silicone liquide). Ils ne sont pas tous présents sur la photo. Il a fallu couler tous les moules, en plâtre, heureusement j'en utilise tous les jours au boulot, j'ai pu faire ça entre midi et deux en avançant à pas de fourmis car il a fallu rectifier tous les plâtres, les lisser, c'était long ! Le résultat n'est pas aussi top que la résine mais pour une première avec mes moyens, je suis content ! Je les ai ensuite cuit à l'étuve (toujours au travail ahem...) à 45°C pour les durcir. Puis bah...il a fallu se lancer ! Donc c'est de l'aluminium en feuille, 0.15mm d'épais que je forme avec des outils hautement spécialisés et technologiques, des spatules à raclette en hêtre C'est long, ça fait mal aux mains car mine de rien, ça demande de la force, il faut veiller à ne jamais faire de pli sinon c'est mort, impossible de le remettre à plat. Pour l'arrière de la cabine il m'a fallu bien 30min pour la faire Les pièces sont collées à la Shoe-Goo, ça se travaille comme du silicone en cartouche mais bonjour l'odeur
Bien sur, je ne prétends pas avoir le même talent que Metal Masher, j'ai toujours été époustouflé par son travail, j'ai simplement voulu tenter l'expérience. Je n'ai pas sa finition, mais à mon échelle ça m'ira. Le plus dur a été les inner fenders, les formes rondes sont affreuses à faire, ma feuille tournait constamment sur le moule et je ne savais plus où j'en étais de ma forme. Puis je me suis attaqué à l'arrière, je voulais un genre de tray back / truggy, tout en ayant des panneaux latéraux. L'ensemble n'est pas encore fini. Une fois monté ça donne ça C'est tout pour le moment, j'attends pas mal de pièces : - Arbres de transmission - Moteur - Servo - Jantes - Pneus ...
Hello, c'est un véritable travail d'artisan que tu as fais là, les recherches et la mise en œuvre sans te décourager, chapeau. Et si tu as emprunté quelques idées à un autre passionné, peu importe, le travail est là. C'est grâce à des réalisations pareilles que je reste parfois scotché un moment sur un forum comme SBG ou celui-ci, tant que des passionnés comme toi placeront la barre très haut pour réaliser un modèle de ce genre il y aura des gens pour tenter des expériences et évoluer peu importe dans quelle partie de notre loisir. Ça donne envie.. Merci de partager ton travail..
Autant je trouve les carros imprimées en 3D très jolies, autant je préfère largement celles faites comme la tienne entièrement à la main (que ce soit comme toi en alu formé ou bien à base de plaques de styrène découpées/collées), c'est unique quoi...
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Ça me fait énormément plaisir, je suis du même avis sur le fait de rester scotché sur certains threads, je pense qu'il faut se lancer et sortir de ce qui se fait habituellement.
Oui j'ai toujours voulu avoir une carro imprimé mais toujours le même souci de réalisme qui me bloquait, le fait de se déformer comme une vraie c'est ça qui manque. Puis une fois les moules fait, on peut refaire des carros tant qu'on veut !
Juste un mot: BRAVO belle réalisation, continue de te faire plaisir! je vais suivre la suite dans le canap
Superbe boulot ! Chapeau ! Pour un essai c'est plus que satisfaisant ! Je suis en admiration devant des boulots pareils, il faut énormément de temps en plus du talent. Vivement la suite !
Merci ! Aucune idée, je vais peser ça ce soir mais j’ai du régler l’amortissement au plus souple car c’est très léger.
