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Discussion dans 'Discussion générale' créé par Jeff1218, 16 Novembre 2020.

  1. Morgan86

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  2. mugen38

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    #222 mugen38, 30 Novembre 2020
    Dernière édition: 30 Novembre 2020
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  3. sawblade

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    Non, ce n'est pas incohérent comme combo vario/moteur.
    Le hw1080 n'est pas une roll même si c'est un super vario qui fait même plus que la plupart de nos besoins.

    En parlant de couple, il faut aussi jeter un coup d'œil sur la réduction (si ça tire trop long, ben il n'y aura pas assez de couple)

    Quand aux lest dans les roues, le principal problème est lié non pas au couple, mais à l'inertie dûe au poids. Trop lesté, une répétition plein gaz /frein va fortement endommager la mécanique (oui, je suis passé par la aussi)
     
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  4. mugen38

    mugen38 membre

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    toi tu dis que ce n'est pas la Rolls , des vario brushed ce 1080 ... si tu veux , mais ...

    tu peux me citer un variateur , qui serait mieux actuellement , qu'un 1080 toi !!???? [​IMG]

    et je parle pas de son prix , mais que de sa partie technique ... ;)

    pour moi c'est simple , on en a rêvé , et il l'ont fait !!! :hihi:
     
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  5. Morgan86

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    Je pense qu'il veut dire que l'on peut utiliser le 1080 avec un moteur de base sans complexe.
    Maintenant Jeff veut il un moteur de qualité ? 3 ou 5 pôles ?
     
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  6. fb11

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    Oui c'est un vrai gros plus ça (y)
     
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  7. fb11

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    La Cr6P doit être bien aussi, c'est une haut de gamme Absima. J’ai la Cr3p, assez basique, pas de mixage de voies mais sinon tout est réglable et digital, elle est bien satisfaisante pour une petite 3 voies.
     
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  8. mugen38

    mugen38 membre

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    je vais pas refaire le coup de la FERRARI et du choix d'un autoradio PO GO ... :hihi::hihi::hihi::hihi:
     
  9. mugen38

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    tu m'étonne ... :D
     
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  10. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Moi qui n'allait pas prendre un moteur adapté, évidement je préfère un moteur de qualité, et en plus je rentre encore dans mon budget, merci pour vos conseils :) (dans une Ferrari je préfère le v12 comme autoradio :humhum::D... fin du HS:shut:).

    Pour la radio, effectivement si elle est dispo en France ça me va bien, je ne serai pas obligé d'attendre trop longtemps (un vrai gamin !:p)
    Si la CR6P et la MHD ont l'air quasi identique non ? Sauf que la CR6P à l'air au dessus niveau finition. J'y connais RIEN DE RIEN en radio moi :confused:
     
  11. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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  12. Morgan86

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    Tu as vérifié que 45 T c'était bon pour un scx en 3S. Faudrait pas que ce soit trop lent.
     
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  13. mugen38

    mugen38 membre

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  14. mugen38

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    c'est pas faux ça !!!

    en général un 35T ça le fait bien ... :humhum:
     
  15. Nicolas

    Nicolas membre

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    Je te rejoins, c'est pas une rolls, le haut de gamme Dacia on va dire.
    Ca fait le boulot a pas trop cher.
     
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  16. mugen38

    mugen38 membre

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    Tu en connais un autre avec les mêmes caractéristiques pour des brushed ... toi aussi alors !!???? :humhum:
     
  17. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Non c'est vrai que je n'ai pas vérifié, je me disait que plus il y avait de tours plus c'était coupleux... J'ai pas trouvé grands chose sur Youtube donc je prendrais plutôt un 35T :)
     
  18. Nicolas

    Nicolas membre

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    Oui bien sur et même mieux.
    Il n'y a pas qu'un.
     
  19. sawblade

    sawblade membre
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    Comme ça, il me vient le mamba max pro.
     
  20. Reptile81

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    Le mamba x qui peut faire tourner des moteurs charbon et qui accepte de 2 à 6s. Il y a un variateur de chez holmes hobbies aussi il me semble
     
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