En trois pôles : 110100019 - TRAILMASTER SPORT 540 35T - jsscale.net 110100003 - TORQUEMASTER PRO 540 35T - jsscale.net En 5 pôles : 110100098 - CRAWLMASTER SPORT 540 16T - jsscale.net La gamme sport est l'entrée de gamme de chez Holmes hobbies. Il n'y a pas de cinq pôles haut de gamme dispo chez jsscales en restant en 540.
Du côté de servonaut il y a aussi du bon matos. Avec plein d'autres paramètres. Si on reste cohérent. Un moteur HH mérite un esc HH .
Ah donc clairement c'est ce qu'il me faut, de la souplesse ! Merci Celui que m'a conseillé Morgan86 n'est plus en stock chez JSSCALE malheureusement. 110100098 - CRAWLMASTER SPORT 540 16T - jsscale.net
Attention c'est un 5 pôles d'entrée de gamme. Fanatic RC distribue Holmes hobbies je pense. Pour savoir quoi choisir : Motor Recommendations And Speeds
Oui, on a eu des retours peu flatteurs sur les 5 pôles entrée de gamme : très souple mais pas de couple. Il faut vraiment cible tes besoins /désirs parce que ça dépend vraiment de la façon dont tu conduis et du type de terrain sur lequel tu vas évoluer. En terme de vitesse de pointe, tu as besoin de quoi ? Moi par exemple j'ai horreur de la rando sur piste roulante , je ne fais que du franchissement. Donc une vitesse max (en 3s) équivalente à la marche (lente) me convient parfaitement. Une transmission courte et un 45t 3poles vont très bien. Du couple à revendre et une progressivité très prononcée. Mais si tu désire une vitesse max supérieure, il va te falloir un moteur qui tourne plus vite et une transmission un peu plus longue. Du coup tu perds en couple et progressivité. La solution d'un variateur très progressif et d'un moteur de meilleure qualité te permettra de récupérer sur les 2 tableaux
C'est pas ce que j'ai constaté. Mon test m'a donné un 5 pôles avec moins de couple, moins rapide que son équivalent de même marque en 3 pôles.
Il me semble que les Esc HH sont des Castle, ce qui n’enleve rien au fait que c'est aussi du bon matériel
En théorie normalement c’est mieux si tu parle du juste climb yeah racing.... plus souple mais oui clairement pas de couple... Rien avoir avec un Holmes Là tu reste sur un filet de gaz rien ne l’arrête... un peu comme le axe
au cas où : Holmes Hobbies TorqueMaster Pro 540 Brossé Moteur électrique 35 T Contrôle Radio Voiture #110100003 | eBay ou : Holmes Hobbies TorqueMaster Expert Brossé Moteur 35 T Contrôle Radio Voitures Crawler #110100008 | eBay
Oui le Climb yeah Racing 5 pôles est une daube, là on est d'accord. Par contre il n'y a que 4% de différence entre le Yeah Racing 3 pôles 35t et un Holmes Hobby Torque Master Pro 3 pôles 35t. Le Axe c'est diffèrent car il y a un capteur et le vario ajuste le courant donner au moteur pour que ce dernier conserve ses tours minutes. C'est pas du a une qualité de fabrication ou de composants plus cher comme dans un HH mais plus du a une autre technologie. D'ailleurs j'attends vivement la sortie du Axe v2 encore mieux que le v1 et moins cher.
Le 5 pôle est le Holmes Hobbies que tu m'a conseillé, il est d'entrée de gamme ? Je compte ne faire que du franchissement, pas de balades donc une Vmax à 6km/h m'ira très bien. Du coup je ne comprends pas bien, j'aurais mal choisi mon variateur ? Et donc pour le moteur un 45T 3 pôles irait ?
Quand WRAITH rime avec ... grimpette !!!!!!!!!!!! - YouTube perso je déteste " les parkings " moi aussi ou ... les sentiers plat !!!
Oui c’était pour l’exemple et faire simple oui c’est le premier prix.... j’ai un 20t qui correspond à un 40t... c’est lent pour le passage entre deux zones... mais top sur zone Pour te faire un avis la vid teste
Oui la gamme sport est l'entrée de gamme que ce soit en trois pôles ou en cinq pôles. Le côté cinq pôles apporte de la souplesse c'est agréable, j'aime beaucoup le miens. Je dirais que c'est un choix entre 3 ou 5 pôles. Il y a des bons moteurs dans les deux catégories
