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Discussion dans 'Discussion générale' créé par Jeff1218, 16 Novembre 2020.

  1. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Merci pour toutes ces explications !! :)
    De ce que je vois je préfère les 5 slots. Il faudrait que j'arrive à en trouver un en 16t dans la gamme pro de chez HH. Mais pour l'instant c'est la rupture un peu partout...
     
  2. Morgan86

    Morgan86 membre

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    #262 Morgan86, 2 Décembre 2020
    Dernière édition: 2 Décembre 2020
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  3. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Est-ce que tu l'a sur ton SCX10 2 avec pignon d'origine ?
     
  4. gicab

    gicab membre

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    Oui c’est ça avec le pignon d’origine (y)
     
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  5. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Top ! Merci !!
     
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  6. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Bonjour tout le monde !
    Vendredi j'ai reçu mon SCX10 2 en kit et j'ai commencé à le monter :bravo:
    En montant les amortisseurs j'ai eu un petit souci de surpression... en effet quand j'ai testé la pression des amortisseurs l'un d'eux a "explosé" :eek:. J'avais mis trop d'huile et PAF !!
    Du coup je me dis que c'est la bonne occasion pour en commander d'autres en 100mm comme je voulais le faire au début (semi drop pour ne pas avoir de CG trop haut). Lesquels vous pourriez me conseiller svp ?? :)
     
    #266 Jeff1218, 7 Décembre 2020
    Dernière édition: 8 Décembre 2020
  7. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Les Traxxas sont pas mal mais un peu chers. Sinon après en valeur sure il y a les Proline (dans les mêmes prix que traxxas par contre). Dans les Chinoiseries faut faire attention, y a à boire et à manger. Tous les amortos Chinois que j'ai eu ont fini dans ma boite à merdier ou sur une remorque... :hihi:

    Après y a surement d'autres marques pas mal, mais je connais pas trop... Attends d'autres avis.
     
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  8. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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  9. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Pour les monter en semi droop il faut avoir un ressort interne et un ressort interne ?
     
  10. fb11

    fb11 membre

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  11. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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  12. fb11

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    Ben j’ai pas de scx10.2 mais oui c'est suivant la longueur, les 80mm sont considérés pour du 1/10 et les 90 pour du 1/8, les diamètres du corps sont identiques, 14mm. Peut etre les 80mm pourraient aussi te convenir, ils font combien d'origine ?
     
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  13. fb11

    fb11 membre

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    #273 fb11, 7 Décembre 2020
    Dernière édition: 7 Décembre 2020
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  14. Reptile81

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    93mm d'origine les scx10 2.

    J'ai les gmade xd aeration, ils sont bien souple, remplis d'huile sans air avec la tige rentrée pour les mettres en dépression pour avoir un comportement bien souple.

    Ce qui est bien c'est qu'il y a de la pièce détachée, j'ai cassé une tige en ayant un accident en bashant un peu violemment avec le twin.
     
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  15. Reptile81

    Reptile81 membre

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  16. fb11

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    Oui ils ont l’air bien aussi et ont un double joint de tige (y)
     
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  17. fb11

    fb11 membre

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  18. Nicolas

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    Faut toujours faire le niveau tige rentrée.

    T'embête pas avec l'huile.
    Ça fonctionne très bien sans.

    Semi droop c'est un scale presque en butée basse de suspension.
    Donc un ressort court ou un scale lourd le fait pour rien.

    C'est pas en montant des amortisseurs plus long que ça franchira mieux.
    Ça peut même être néfaste car le cg remonte.
     
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  19. Jeff1218

    Jeff1218 membre

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    Oui mais si c'est en semi droop, je peux garder la hauteur d'origine (93mm) et avoir plus de débattement pour les croisement grâce au 100mm non ?
     
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  20. mugen38

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