cross rc hc4

Oui le travail a l aero est franchement un plus une seule bombe ne fait ps non plus tout le taf. Pour le galion de dede j ai mis 4 marron différent.

 

C esf sur tu vas en avoir du taf. La partie chassis ne sera peut etre pas la plus longue. Mais niveau carro t auras pas mal de taf suivant ce que tu veux faire.

 

J'ai pas d’aero et j’avoue que ça doit vraiment être un plus, c'est pas trop chiant à nettoyer ?

 

Au debut un peu mais une fois que t as pris le coup ça va vite.

 

Faudra que je me penche là dessus

 

C'est la partie la plus chiante certes mais si tu le nettoie régulièrement à fond il n'y a jamais de problème, ce qui est top c'est que tu peux travailler avec des voiles de peinture très légers et déposer la peinture vraiment là où tu veux..

 

Oui , c'est très fin et précis apparemment...

 

Perso c est pas une grande marque. J avais un badger il y a qqles années mais je sais pas ce qu il est devenu. L actuel arrive d amazon avec un petit compresseur et ça suffit large hormis les grosses carro

 

Par contre prends un aero double action. Une fois que tu as peins tu peux envoyer de l air pour sécher plus vite.

 

à nos échelles c'est suffisant, je pensais acheter un bon aéro et finalement j'ai gardé celui fourni dans le kit, c'est un Fengda double action mais le modèle de base, c'est pas pour dessiner des trucs fins..

 

Tu as quoi comme buse dessus. J ai de la 0,2mm et c est relativement fin.

 

OK, merci pour l’info, je ne savais même pas qu'il y avait des double action

 

Je pense que c'est une 0,2 aussi..

 

Avec un simple action tu envoies la peinture, tu sais seulement règler le jet en tournant le bec de la buse tandis qu'avec un double action tu doses au mili-poil le flux d'air et la quantité de mélange sans compter les aiguilles que tu peux choisir..
J'ai commencé avec un bête modèle et un compresseur de base sans aucun réglage et ça allait quand même..

 

Si si des simple et des double action. Par contre au démontage il faut faire gaffe a ne ps torde l aiguille. Il y a une aiguille par taille de buse.

 

ça c'est le côté orfèvrerie Avec mes grosses pattes je dois faire gaffe

 

Lunettes ou loupe obligatoires alors

 

Etre délicat lors du démontage nettoyage. Apres les pieces de rechanges sont abordables.

 

ça va encore, il faut quelques produits basiques et surveiller les accumulations de peinture dans le tube, c'est vraiment pas compliqué, au début ça peut paraître laborieux à mettre en route et à nettoyer mais quand tu vois le résultat, les possibilités et le fini obtenu c'est génial Un peu comme quand tu passes du plastoc au métal pour les carros
Après il y a plein de chouettes vidéos pour montrer tout ce qu'on peut faire, les patines, les jeux d'ombres, c'est infini.
Et j'ai jamais essayé de dessiner avec parce que ça c'est top aussi

 

Super projet je m'installe