Bien sympa effectivement ! Merci du partage, toutes les idées des un et des autres sont bonnes a prendre! Sinon rien a voir, mais les traverses et suspensions commandées pour mon gaz66 et ural 4320 sont toujours pas expédiées.... je les recevrai peut être au printemps! , En tout cas ça permet de prendre son temps avec le ZIL150
C'est un peu le foutoir en ce moment, j'ai commandé des pièces sur Ali machin, certaines il y a plus d'un mois et toujours rien et d'autres la semaine dernière qui seraient déjà arrivées en Belgique, donc je patiente
Hello la team, retour sur le B24 traverses châssis métal+suspension annulé et remboursé par Banggood... par contre toutes les autres pièces ayant bien été reçu, les modifs vont commencer! Le Gaz 66 (B24) plus court que le Zis 150, les WPL sont considérés comme des 1:16 mais en réalité sont plus proche du 1:18. Pour mes modifications je calcule pour rester entre le 1:17 et 1:18. empattement de 3360mm pour le gaz 66 et 4000mm pour le Zis 150 en 1:1 Les modifs à venir: *2 ponts compatibles WPL tout métal très bien finis, meilleurs que les WPL métal sur roulements: graissage à prévoir, j'utilise de la graisse au lithium. graissage terminé. Titane Couleur Métal Avant + Arrière Pont Axe Ensemble pour WPL HengLong 1/16 Militaire Camion Voiture RC Pièce * Mise en place de la boite 2 vitesses tout métal: le kit comprend le moteur + boite transfert + boite 2 vitesses+ servo de commande boite+ pignons METAL Même en commandant le kit metal, WPL vous fourni les pignons plastique. Il suffit juste de les remplacer et graisser. Ca semble bien solide, il n'y a pas de vis pour fixer les engrenages, tout est pré assemblé, les pignons sont montés ajusté serré sur leurs arbres. Engrenages en métal originaux de WPL 1Set avec la boîte d'engrenage de changement de vitesse pour B1 B24 B16 B36 C24 1/16 4WD 6WD Rc pièces de voiture * suspension : Je ne vais mettre que les lames au 1er plan de la photo, les lames en haut à droite sont en option mais beaucoup trop rigide. tout le poids du véhicule sera donc soutenu par cette seule lame pour avoir une très bonne souplesse, très resistante, ça fait le job (testé sur le Zis 150). Normalement, je devrais monter en + soit les 2 lames noir plastique, soit les 2 lames metal. Avec celles en métal c'est beaucoup trop raide et les croisements de pont seraient trop limités. Pour completer l'ensemble, j'ai prévu les cardans métal, l'ensemble radio sound system V3 pour le son et le 3è canal pour gérer le changement de vitesse. La suite + tard
Cool les pièces ça va encore donner une super petite réplique, j'ai le Gaz-66 dans une boîte en pièces détachées, offert par un voisin, la partie moteur servo est cassée/cramée, ça donne des idées tes modifs
oui Scal, j'me rappelais que tu en avais un dans tes placards J'ai 1 ou 2 moteurs qui trainent si tu veux mais c'est les moteur 150 et 180 avec engrenage plastique, ils sont rapides mais très peu de couple... Pour foncer et faire le c..., c'est suffisant mais avec ces moteurs il vaux mieux rester en full plastique!
T'es sympa mais je pense le retaper pour décorer l'étagère, je termine mes projets en cours et j'emballe l'atelier pour changer de casbah. Hâte de voir comment tu vas le transformer
En tout cas, maintenant, je pense savoir quels sont les bons éléments et ceux à éviter, si t'as besoin de conseils en WPL, le jeune padawan peut t'aider
C'est bon à savoir, il y a tellement de pièces pour ces camions, ça paraît c*n mais d'une échelle à l'autre faut tout recommencer quand on fait des expériences en commandant les éléments Les badges ou marques ne sont pas aussi fiables que pour les échelles plus grandes..
Merci J'me le gardais sous le coude J'ai aussi l'ural 4320 à améliorer / réparer Et j'avais en tête de faire un MAN kat 1 en 8x8 mais j'ai jamais reçu la cabine, je viens juste d'être remboursé...pour le MAN j'y pense depuis l'année dernière! et là j'ai dans l'idée de lui mettre 2 moteurs single speed tout metal ! 1 pour l' AV, 1 pour l'AR ... et peut-être faire évoluer le Zil 150 en Zil 150-A (le prototype de la 2e guerre mondiale en 4x4 )
Peinture sur les ponts et châssis, mise en position des lames : Mon montage dans l'ordre : Le pont - 1 lame métal courte - L'embase - La lame souple arrondie - Le châssis. J'ai testé plusieurs montage, celui-ci permet la plus grande souplesse car la petite lame métal du bas (très rigide) ne vient pas gêner la déformation de la lame souple arrondie en compression. en détente: en compression : En montage classique, la petite lame métal très épaisse vient gêner la compression et il faut exercer plus de pression pour faire plier : Vue d'ensemble du châssis, montage à blanc pour l'AR: Montage à blanc ensemble moteur : Réalisation d'une plaque d' immatriculation biélorusse réalisée grâce à une boite de conserve rectangulaire Cassegrain inspiré de cette vidéo : Voilou, la suite plus tard
je vais le laisser vert, mais faire des retouches de noir, pourquoi pas un peu d'usure et de la rouille très légère, j'ai hâte de faire rouiller ses essuie-glace, je ne supporte plus de les voir briller !
merci, j'crois que j'ai trouvé ma p'tite technique pour la rouille Cette fois, j'y réflechi à 2fois avant d'utiliser le vernis
Cool ta plaque ça prend forme.. Perso le vernis j'utilise seulement du mat en spray ou aéro pour protéger le travail de patine quand tout est fini, idem pour simuler les traces d'essuie glace sur le pare-brise..
