Etrange que ça s'écaille. As tu bien utilisé de la peinture pour lexan ? N'as tu pas trop chargé chaque couche ? La peinture lexan est assez souple justement pour accompagner les déformations des carrosseries.
J'ai utilisé la peinture que j'ai pu trouver (qui ne doit pas être spéciale lexan) car on a pas trop le choix ici. Il est possible que j'ai trop chargé. En fait on dirait que la peinture n'a pas accrochée au support.
La peinture pour Lexan est non seulement flexible mais elle accroche super bien, j'ai vaporisé un reste de tamiya PS sur une chute de PVC, pas évident de le ravoir en ponçant, les autres peintures genre simple acrylique voir même Motip spécial voiture ne tiennent pour ainsi dire pas sur le Lexan sauf parfois avec un bon apprêt, ce dont la PS n'a pas besoin.. Tu vas peut être devoir décaper l'ensemble de ta carro
A la rigueur, bien poncer la carro extérieur un coup d appret et ton jaune. Même di ca s écaille a l interieur ca ne se verra pas. De plus tu pourras faire un vieillissement au fil du temp.
Reprise de la beetle. J'ai passé un peu à l'arrache un coup de jaune par l'interieur, ça masque les dégas. Vu la taille de la bestiole ça suffira pour l'instant. Ensuite j'ai remplacé les paliers plastiques par des roulements mais j'ai conservé les paliers laiton (je crois) sur la "couronne". Remontage complet. Plus qu'à tester. Cependant je vais reste en jante d'origine. Les 1.55 beadlocks sont un poile trop grosses et le pneu tir la geule.
Même si je ne la sort pas beaucoup, je trouve qu'elle se traine un peu en 2S la petiote. Vous aviez raison. Et comme je conserve mes batterie 3S pour le crawler, je pense faire un petit swap bruched -> brusless. Ne souhaitant pas attendre de revenir en métropole et ne souhaitant pas investir un rein, que pensez vous de ça : yuki model sumo 1/10 b6 combo brushless 60a 3900kv waterproof - 4107008
Un brushless manquait de couple Sur mon hpi blitz j’ai un 4600kv Bon c’est un Castle et en 4poles… Pour ça petite cox ça ira très bien
J'avais fait un peu d'aéromodélisme avec mon père quand j'étais gamin, ça va compenser Plus sérieusement, c'est surtout parce que c'est ce qu'il y a de moins cher chez Flash RC et que je peux commander chez eux sans avoir à payer un rein en transport ou à utiliser PayPal.
Pas vraiment pour l'asphalte.. Mais si ça manque de couple il est possible de compenser avec un pignon plus petit ?
Oui, tout comme l'inverse, ce ne doit pas être super efficace. Après, tu peux toujours choisir ce combo, et tu préparer un moteur différent 1er prix (je ne tourne qu'avec des brushless non name, et j'en suis plutôt content, au vu de mon utilisation et du prix) pour quand tu passes en métropole
D'origine le pignon est un 16 dents et c'est le plus petit proposé dans la doc. Cela donne un ratio de 9.45 : 1. Le moteur d'origine étant un Brushed 540 25T, passer sur un Bushless 3900KV donnerait environ 30% de Vmax en plus (en théorie).
