Jeep Comanche Freemen/Injora

Discussion in 'Reely free men' started by PapyDeuche, Sep 29, 2021.

  1. PapyDeuche

    PapyDeuche membre

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    Allez, c'est parti!

    Après mes premiers montages plus ou moins réussis qui m'ont quand même permis de ma faire la main dans plusieurs domaines, je vais essayer de faire quelque chose de sympa.

    La base sont le Reely Freemen que je viens de monter et une carrosserie ABS Injora. (A la place du kit Cherokee lexan Axial que je pensais adopter au départ)
    Elle n'est pas aussi fidèle que ce que j'aurais voulu (je pense surtout à l'arrière de la cabine et au toit) mais pour ce projet je n'étais pas tenté par le lexan et chez JS Scale les kits Cherokee et Comanche ne sont plus disponibles.

    Je parle de base, parce qu'il va y avoir un peu de pièces et accessoires imprimées en 3D histoire de commencer à rentabiliser la Ender. ;)

    Sur la photo que je mettrai un peu plus bas on vois d'ailleurs un des rétros (rabattables) que j'ai imprimé hier, je ne sais pas encore si je monte ceux-là mais on verra bien.

    Concernant la déco, je n'ai pas envie d'un truc qui ait l'air de sortir de restauration ou d'un atelier de custom.

    J'ai plus envie de refaire ce que j'ai tenté sur le Gaz66.

    [​IMG]

    Faudra peut-être que je le finisse un jour celui-là aussi. :p

    Donc hier déballage du colis contenant la carrosserie et premiers travaux de peinture. Après avoir regardé pas mal de photos de Comanche sur le net, je suis parti sur ce qui me plaisait le mieux.

    [​IMG]

    Donc joints de vitres, grille d'entrée d'air de chauffage et intérieur de la benne en noir mat, capot et bas de caisse peints en noir mat puis lustrés ce qui donne un noir satiné.

    [​IMG]

    Je vous mettrai la photo de la bombe de peinture Brico que j'ai utilisé, elle a une accroche terrible sur l'ABS.
    Au point que la moindre bavure est un cauchemar à enlever. :honon:

    Aujourd'hui je vais fignoler les joints de portes et du capot et attaquer l'impression des pièces pour l'habitacle.

    Concernant le châssis, j'aimerai bien monter l'arrière en suspension à lames pour me rapprocher de l'original. C'est pas trop handicapant au roulage avec ce type de suspensions?
     
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  2. Yoda

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    Je m'installe et je suis çà de prêt car j'aime beaucoup le comanche. Bon courage pour la suite.
     
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  3. Manhattan

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    Pour suivre.

    Il existe les fichiers pour faire en impression 3D la partie manquante entre la cabine et la benne.
     
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  4. Daug

    Daug membre

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    Benjiv a fait une piece 3d sur thingiverse pour le comanche. La carro n étant pas vraiment identique a l echelle 1. (D ailleurs edite ton titre car c est ecrit comande;)).

    Jeep Comanche extension body by benjiv

    Concernant le chassis a lames perso j ai le power wagon et le Land et franchement ça ne me dérange pas. Le plus relou c est de pouvoir adapter les lames sur le ponts. Un chassis a lames apporte un peu plus de réalisme a la conduite ( ce n est qu un avis perso:cool:).
     
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  5. PapyDeuche

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    J'en ai trouvé un mais mais il ajoute 2cm à la carrosserie, donc empattement de 333 mm.

    Si quelqu'un a un tuyau je suis preneur.
    Par les moteurs de recherche des sites où j'ai jeté un œil, je n'ai pas trouvé mieux.
     
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  6. Daug

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    L empattement c est un détail surtout si tu mets des lames. Plus besoin de lien. :humhum:
     
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  7. PapyDeuche

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    Titre rectifié merci.

    Le soucis d'empattement ne concerne pas les liens, mais la longueur de l'arbre de transmission arrière qui est déjà juste en 313...

    L'extension est celle que j'avais trouvé.
     
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  8. Manhattan

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    J’ai tellement modifié le mien que je ne sais plus trop mais en jouant sur les différentes pièces des arbres de transmission tu dois pouvoir en faire un court pour l’avant et un long pour l’arrière.
    Pour éviter que la partie centrale ne ce mette en butté d’un seul côté tu peux mettre des vissés aux extrémités.
     
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  9. Daug

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    Un arbre de transmission ça se change. Ça m a toujours fait halluciner le 313mm, a croire que tous les 4x4 a l echelle 1 font 3130 d empattement. :hihi:
    Perso je ne m arrêtera pas a ce genre de detail
     
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  10. Daug

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    Ton comanche si tu prends l empattement de l echelle 1 devrait faire 304mm.
     
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  11. sawblade

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    Pas sûr ! C'est pas du 1/10
     
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  12. Scal68

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    Cool comme projet, j'adore le comanche, perso je l'allongerais aussi.. :)
     
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  13. Daug

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    Exact faudrait voir les dimensions de la carro.
     
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  14. Daug

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    Autre detail à modifier sur cette carro est le toit. Le comanche a un toit lisse il n y a pas de relief. ;) Oui je sais, je pinaille :humhum::D:D
     
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  15. PapyDeuche

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    Non mais tu as raison. J'ai un peu peur de ne pas arriver à un résultat propre.

    Normalement il est lisse et de la même couleur que la carrosserie.
    Carrosserie que je n'ai pas prévu de peindre pour les problèmes de rayures... :p

    C'est pour ça que je n'ai pas pris le kit blanc, je voulais un truc teinté dans la masse.
     
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  16. gicab

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    Tu as une bonne base pour te faire un truc sympa… Perso le truc du toit ne m’avait même pas tilté :hihi:

    Par contre je l’aurais repeint… mais si tu l’aimes bien comme ça (y)
    [​IMG]
     
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  17. Daug

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    Tu feras comme tu pourras et voudras, apres tout c est ton scale. Des rayures tu en auras même teintée dans la masse elles se verront. En tt cas c est un chouette projet, avec une carro bien sympa. Vivement de voir le résultat. (y)(y)
     
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  18. PapyDeuche

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    C'est sympa d'avoir mis cette photo, parce que je sèche concernant le type de pare chocs avant.

    La seule idée que j'ai eu c'est un truc dans ce style : Pare choc avant double tube métal pour Enduro Sendero CChand CC/D-Q002
     
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  19. Daug

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  20. PapyDeuche

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    Oui je pense.

    C'était pour illustrer le style auquel je pensais. :)
     
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