Suspension lames de ressorts

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Mat86668, 22 Janvier 2022.

  1. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Bonjour à toutes et à tous,

    J'ai trois questions concernant les suspensions lames de ressorts...

    Comment les mettre en place ?

    Faut il enlever toutes les biellettes ?

    Les suspensions doivent elles changer de position ( J'ai cru voir sur certains modèles à 45 degrés environ) ?

    Je vous remercie d'avance et bon weekend !
     
  2. PapyDeuche

    PapyDeuche membre

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    Comment les mettre en place ?


    Comme tu peux! :D Normalement pas de soucis pour monter les supports sur les rails du châssis mais il faut créatif pour fixer le pont sur les lames. c'est en projet sur mon Comanche mais je n'ai pas encore de solution qui me plaise.

    Faut il enlever toutes les biellettes ?

    Oui si tu parles des liens parce-qu'ils ne serviront à rien.

    Les suspensions doivent elles changer de position ( J'ai cru voir sur certains modèles à 45 degrés environ) ?

    Pas forcément, on les monte à 45 degrés si c'est nécessaire pour adapter la carrosserie. Sinon il n'y a aucune raison, un amortisseur fonctionne mieux si il est monté dans l'axe du mouvement de la suspension.

    Je vous remercie d'avance et bon weekend !


    De rien, j'espère n'avoir pas dit trop de bêtises
     
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  3. Scal68

    Scal68 membre

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    +1, je rejoins papy dans la procédure..
    S'il s'agit de ton Gelande il existe un kit prévu pour ce châssis chez RC4 et dans ce cas il suffit de visser les supports de lames aux endroits prévus sur les longerons.
    En fouillant sur le net tu trouveras de nombreuses photos de ce châssis adapté en lames pour te faire une idée du positionnement des éléments et d'autres à enlever comme les liens devenus inutiles..
    Tu tapes Gelande 2 Leaf Spring et tu tomberas sur pas mal de photos..
    Pour le Gelande 2 la référence du kit: # Z-S1752
     
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  4. Scal68

    Scal68 membre

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    Quelques images de chez RC4..
    apiacdta5__03570.1549354983.jpg Z-S1897-3.jpg Z-S1752-6.jpg Z-S1752-7.jpg RC4Z-S1752-6.jpg

    Pour la disposition des amortisseurs à 45° c'est selon que tu souhaites libérer l'arrière du châssis dans le cas d'un pick-up comme c'est le cas pour le Traifinder avec la carrosserie du Hilux, dans le cas du BJ40 les suports d'amortisseurs peuvent rester en place comme tu peux le voir sur les photos après la modif..
     
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  5. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Vous êtes vraiment au top je vous remercie @PapyDeuche et @Scal68 c'est tout les éléments dont j'avais besoin, les liens se devisant j'opte pour les lames
     
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  6. fb11

    fb11 membre

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    Tout est dit :)(y)
     
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  7. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Et je vous envoie les photos très vite ! Va falloir enlever du frein filet ....
     
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  8. Scal68

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    Vas-y délicatement, chez RC4 les filetages ne sont pas les points forts.. ;)
     
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  9. Gaston

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    Pour enlever des vis remplie de frein filet sans tout casser (surtout s'il y en une tonne) tu prends un fer à souder de 80 à 100 W, une fois bien chaud tu poses la panne du fer à souder sur la tête de vis pendant 5 à 10 s afin de ramollir le frein filet et ensuite tu dévisses, si ça ne vient pas à la première fois, tu recommences la chauffe.

    Car dans du RC4Wd si tu le fais à froid, tu vas abimer tes têtes de vis et abimer aussi le filet car le métal n'est pas de qualité chez RC4WD ...

    Voilà à toi de jouer ... ;)
     
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  10. fb11

    fb11 membre

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    Bien vu (y)
     
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  11. sawblade

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    Sur un montage traditionnel à lames, le pont suit une trajectoire linéaire à l'enfoncement des suspensions : il se déplace d'avant en arrière (les lames en s'écrasant passent d'une forme courbe à droite, mais avec un point fixe à l'opposé de la jumelle). C'est donc incompatible avec la trajectoire imposée par les tirants (trajectoire circulaire).

    Si tu veux les conserver, il faudra prévoir des points de fixations mobiles aux 2 extrémités de la lame (2 jumelles au lieu du couple jumelle /ancrage)
     
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  12. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Super astuces !!
     
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  13. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Il va falloir que je recommande un kit de lame, le jeu que j'ai va pas du tout..
    Piégé par Amazon...
     
  14. Nicolas

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    L' amortisseur sert de butée haute et basse.
    Mais il peut être accompagné d'un ressort interne en cas de lame trop souple.

    Pour les liens, des fois on en trouve en partie supérieure du pont pour éviter la rotation du au couple.
     
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  15. Scal68

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    Voilà le kit RC4 prévu pour cette modif.. Ce shop est sérieux, je commande régulièrement chez eux.
    RC4WD Gelande II Leaf Spring Kit
     
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  16. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Déjà moin chère que là où je commande..
     
  17. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Je vais les enlever comme ça pas de problème! mais par contre c'est super je vais noter ces infos c'est toujours bon à prendre ! Merci à toi !
     
  18. PapyDeuche

    PapyDeuche membre

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    Bien vu l'astuce du fer à souder pour ramollir la loctite.

    J'utilise un briquet tempête mais dans le cas de pièces en plastique, ce n'est pas toujours jouable.
     
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  19. Moa Etctout

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    Je rebondis sur le sujet : je souhaite mettre des suspensions à lames sur un châssis copie scx 10.2. Pas de soucis pour raccorder au châssis mais plus au niveau du pont: comment vous les y attachez ?
     
  20. Scal68

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    Avec des U bolt de ce genre:
    Gmade U-Bolt (4) for Sawback
    Il y a aussi les 4 pièces qui reçoivent le pont:
    Gmade Support d'amortisseur GM52305
     
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