Bonjour, ci joint quelques photos de mon Kyosho Rampage Outlaw Pro. Un modèle 1/10ème 4X2 avec une carrosserie de Desert Baja Truck vintage des années 70-80. Sur ce kit j'ai fait en déco : 1 - Peinture blanche et bleu, lisseret rouge dans l'esprit de Ford F150. 2 - Peinture de la calandre en noir satiné (sur la partie centrale) 3 - Peinture alu des plaques arrière grain de riz 4 - Depolissage des roues a la paille de fer triple zéro (trop bling bling d'origine) 5 - Retros métal 6 - Rampe de Longues portées sur le toit et longue portées avant 7 - Extincteurs + cric high lift + plaques de desensablage à l'arrière 8 - Tableau de bord fait maison 9 - 2 pilote de Tamiya Bruiser + Vrai roadbook de la Baja 1981 ! 10 - Essuies glace métal 11 - Poignées de porte plastique 11 - Ajout d'un bruiteur ESS Dual (son de Short Course truck avec claquement de culbuteurs à froid !) 12 - Moteur 35 Tours (match parfaitement avec le bruiteur pour avoir l'intégralité de la plage de son) 13 - Variateur Hobbywing 1060 + Radio Futaba 4PV 14 - Couronne Associated B4 (la couronne d'origine est bruyante) 15 - Mousse plus souple pour les pneus arrière 16 - Set up amortisseurs et géométrie pour un pilotage hyper réaliste 17 - Reste à venir : rétro intérieur + harnais + pignon 16T 48dp option (ça arrive bientôt !) A peine fini j'ai inscrit mon bolide pour une manche de la Baja Classic. Ci joint quelques photos sur la pit lane a coté de deux autres buggy Vintage (Losi XXX SCB et Carisma M10DB) Je posterai d'autres photos détaillées de l'intérieur et vue arrière plus tard.
Très sympa tes modèles, j'adore tes présentations avec les "grid girls" et les vieux panneaux sponsors ça crée une belle ambiance et de bien belles photos Tes décos d'engins sont aussi magnifiques et très réalistes, c'est top ... BRAVO
Merci Pour ceux qui veulent voir plus de grid girls et les autres voitures qui étaient sur la piste, j'ai fait ce post : DEPART BAJA VINTAGE avec grid girls !
Vraiment super tes mises en scène Pour le rampage j’adore sont look Mais je sais toujours pas trop quoi en penser… vraiment pas du moteur sur le pont… comme le Grasshopper
Pour le ''scale'' moi aussi j'aurais préféré un moteur qui ne soit pas sur le pont et aussi une carrosserie en abs mais d'un autre coté, le système MOA est simple donc fiable avec un bon rendement (des pignons et un cardan en moins) . Idem la carrosserie en lexan permet de s'amuser sur une piste de ''short course'' et puis c'est un modèle économique (270 euros) en version ARR. Concernant la transformation avec un pont rigide traditionnel, plusieurs solutions ont été proposées sur d'autres forums US, il est donc toujours possible de le faire pour ceux qui le veulent. Par contre TRÈS IMPORTANT, il est INDISPENSABLE de mettre une petit carton de protection (tamiya dans mon cas) pour boucher les trous entre le moteur et la transmission. C'est un problème archi connu sur ce modèle. Après 2 packs ma transmission était déjà rempli de cristaux de sable qui rentraient par le moteur. Avec une simple cache (tamiya vert ex TA02) le problème est résolu. Autre problème la couronne d'origine très bruyante qui gachait le beau son du V8 de mon simulateur ESS Dual (problème également référencé sur de nombreux forums). Bref c'est un modèle qui demande un peu d'attention et qui n'est pas parfait sorti de boite en effet mais qui est quand même un coup de coeur me concernant
Magnifique, j'adore la déco et le look de ce vieux Baja truck ! Je suis en train de retaper un HPI Mini Trophy avec la carro Toyota de Ivan Stewart alias "Iron Man", je posterai quand il sera fini, il est plus petit que le tiens mais dans le même esprit "super scale" ! Perso sur le Kyosho c'est le moteur sur le pont qui m'ennuie mais sinon le look est fabuleux
En fait je ne comprends pas l'appellation de vente 1/12 de ce modèle. Il fait 23 cm de large environ et qui correspond a du réel 1/10 puisque le véhicule réel faisait environ 2,30 m de large. Les roues font 95 mm ce qui est assez proche aussi. Bref 1/12 j'ai jamais compris, c'est donc pour ça que je l'ai acheté il est en très bon état en plus, j'ai choppé deux carros neuves de "Iron Man" la première est en peinture, vivement la déco des stickers ... Bref pour moi il est au 1/10 contrairement au Slash 1/10 qui lui est au moins au 1/8 comme quoi les échelles sont toujours fausses en RC, il faut mesurer et comparer ... Fin du HS, désolé Ultra4Baja72
Prochainement je posterai des vidéos parce qu'il y a aussi le son qui est très sympa. J'ai trouvé un module sur l'ESS dual qui est très réaliste (un bon vieux v8 avec des claquements de culbuteurs à froid et un son bien à l'ancienne). Avec un 35 tours ça me permet d'utiliser l'ensemble de la plage sonore et d'avoir un son hyper réaliste. L'ESS dual (double haut parleur) a également beaucoup plus de coffre que l'ESS one. Pour l'installation des pilotes (Tamiya Bruiser) j'ai pris une lime queue de rat ronde et je leur ai limé les homoplates ! Du coup ils tiennent bien sans avoir à toucher à l'arceau d'origine. Idem pour l'installation de l'ESS Dual. Le volant reste dans les mains du pilote pour enlever facilement la carrosserie.
Aucun probleme et bien au contraire ce n'est pas hors sujet du tout, si j'avais eu la chance de trouver un HPI mini Trophy Truck j'en aurais acheté un, c'est en effet un superbe modèle pour ceux qui aiment les trophy truck. D'ailleurs si quelqu'un en vend un, contactez moi svp. N'oublies pas de poster des photos
