Merci encore pour l'organisation . C'était une très belle et bonne première expérience. J'ai vraiment appris beaucoup de chose en étant présent . Pour les photos, j'en ai pas beaucoup mais j'ai de la vidéo . Un film est à venir...
Salut ZIGZAG Tous se que je vais écrire est suivant ma propre expérience et suivant ma machines . Peut être que les autres penserons autrement Les zones étaient vraiment sympa et diversifier . Les 3 premières zones (autour du minigolf) faite avec des blocs de pierre agencé par l'homme, avaient de grosses difficultés par moment . J'ai trouvé que c'était très technique par moment , glissant également (pour ma config actuel) et surtout avec beaucoup de changement de niveau (attention à la chute ) . Le choix de bon pneu , un bon équilibrage de la machine et bien évidement une bonne technique pouvait faire la différence sur ces 3 zones. Ensuite il y avait 2 zones sur un récif naturel au milieu des bois . Ce récif était plaisant, également très technique mais ce n'était pas la même façon de piloter , transition entres les portes un peu plus rapide si tu savais ou aller et si tu avais fait un bon repérage. Pour moi, il y avait beaucoup moins de portes infranchissable que les 3 premières zones
Ton analyse est excellente. Effectivement, les zones du golf sont plus difficiles. Même pour tracer, c' était pas simple. Il faut pas oublier que les moa, shafty, scale perf et 6x6 ont roulé dans les mêmes parcours. Il faut en tenir compte lors du tracage. Le dimanche on a aménagé l' escalier avec des rampes en moquette et on a bouché les trous entre les rochers avec des pierres. C' est difficile de tracer plus facile... Et le scale perf avec les roues en 120 mm ca aide pas!
Bon et les contrôles techniques alors ça été aussi pour ceux du samedi ? Pourquoi ne pas faire un album de photo sur Google Photo partagé comme le fait PAT pour ses Ventru ? Merci
Faudrait se pencher dessus... Mais in a mis pas mal de photos sur la page fb de caroulepartout. Le controle technique s' est bien passé, pas de soucis particulier.
Le fait de battre pat n' est pas vraiment mon objectif, pat est un très bon pilote, innovateur, il reste la référence Française. Je préfère faire 5° en roulant bien que premier en étant déçu de mon pilotage. Le samedi c' était vraiment chouette de pouvoir enfin mettre en place le système openfree qui permet vraiment de rendre accessible le crawler aux débutants. On a pu faire rouler les 6x6 sur les mêmes parcours que les moa, et faire un classement scratch. Je finis 9° du classement scratch avec mon trx6! Le gros avantage de l' open free c' est que chaque zone a son arbitre et que l' arbitrage est équitable. Les règles sont simples et n' importe qui peut arbitrer. D' ailleurs, il y a encore et toujours des problèmes d' arbitrage avec les règles classiques sur des points particuliers qui ont leur intérêt mais qui rendent l' arbitrage seulement accessible aux confirmés. Je suis content de moi sur la course du samedi, je gagne le scratch, le moa, le shafty et le 6x6. Le dimanche c' était plus officiel, on a choisi de faire des groupes avec des chefs de groupes qui connaissent les règles. Et on a tiré au sort les membres des groupes, ça mélange un peu et ca permet de rencontrer d' autres pilotes. Les zones du golf étaient assez difficiles, le terrain est comme ça, c' est très compliqué de tracer facile. On avait pourtant posé de la moquette pour les marches d' escalier, on a mis des pierres pour boucher les trous...mais ça reste un terrain difficile pour des roues de 122 mm. Les 2 zones naturelles étaient plus simples et je pense que les pilotes ont pris plus de plaisir. D' ailleurs on a retracé 2 zones sur ces rochers pour faire un total de 7 zones. Je gagne avec une confortable avance mais ca s' est bien battu derrière, et au final c' est Georges qui prend la seconde place devant michel. Raphael ( premier suisse) finit 4 avec alex dans ses pattes vraiment pas loin. C' est chouette d' avoir pu organiser ce week-end, ca a motivé du monde et je pense qu' il est temps de lancer un championnat scale perf car pas mal de machines et de pilotes n' attendent que ça !
Merci pour ces belles infos et bravo pour l'organisation On attend de voir quelques belles photos d'action
Salut. La vidéo va prendre un peu temps . je suis pas mal pris par le taf et faire un montage convenable se réfléchis un minimum . Vraiment désolé pour l'attente.
