oui, quand on voit l'état des dessous des Cherokee Par contre ça contraste bien avec le bon état général des carrosseries. Pour ceux qui souhaitent s'en procurer en 1:1, surtout bien contrôler l'état du châssis, c'est primordial! Pour les RC, on peut donc s'octroyer un peu de rouille en bas
Il me tente de plus en plus ce MN78 mais j'ai un K10 à finir et un Jimny à commencer... Le mariage bleu/blanc est sympa et le vieillissement à l'air bien dosé Quelle est la taille des jantes là dessus? 1.3"? Quel est le Ø de tes pneus?
On en a vu plein les casses ces modèles des années 80 tout comme les voitures us de la même époque. Quand j'étais gamin j'étais étonné car je pensais que c'était blindé comme les anciens modèles 50' 60' mais c'était les années 80 où l'acier était parfois de qualité moindre et les traitements anti-corosion... bof keskesé? Les Blazer et autres GMC c'etait pareil..
Hello, oui je connais bien ce genre de situation Pour commencer ton K10 est superbe, tes upgrades doivent le rendre plus sympa à utiliser Le Jimny, pareil je l'adore aussi, il fait tellement "scale"! Je me doute bien que tu ne l'as pas acheté pour en faire un pur crawler, mais en commençant par remplacer les pneus, ça devrait déjà ameliorer ses aptitudes, je vais suivre ton projet Je te remercie, ça fait plaisir, par contre tu n'as pas encore vu les côtés Ce sera un peu "crade", plus vraiment le choix, c'était pour masquer des défauts de peinture... Plus qu' à assumer En pouce, je ne sais pas... par contre les pneus font 66mm de diamètre. Pour être très précis: les pneus sont des WPL B14 montés sur jante WPL B34 /B44 (c'était dans mon stock) Beaucoup utilisent les jantes/ pneus WPL B54 (land cruiser) pour upgrader le MN 78, c'est top! (diamètre de pneu 65mm) Juste s'assurer de prendre les pneus tendre.
Cacher la peinture dégueux par de la crasse, ça m'est déjà arriver et pas qu'en modélisme C'est des hex de 7mm là dessus?
Oui, vraiment dommage, car pour tout le reste, ce sont quand même des bagnioles vachement bien pensées, que ce soit la forme / architecture, l'efficacité, confort etc... Mais tout ne peut pas être parfait. Toujours admiratif des personnes qui donnent une seconde vie à ces véhicules désormais d'une autre époque
La voiture est assemblée avec les ponts metal. Prête pour un essai, normalement tout est OK. Pour gagner en angle de braquage, j'ai installé un palonier plus long (fournit avec le servo), c'est beaucoup mieux. Voici l'intérieur que j'ai oublié de vernir... il perd dejà quelques fragments de peinture. Vous pouvez voir que la simple vitre de porte AR est devenue une double vitre en un coup de crayon Voilà pour l'instant, il faut que je paufine encore la peinture: passage vernis, traces d'essuie-glaces, pose des stickers, penser à trouver un pilote... etc... Bilan de l'upgrade: - 46 grammes, retrait de la galerie + rampe de phares + roue secours. +30 grammes, cardans metal +5 grammes, servo metal +8 grammes, amortisseurs hydrauliques +20 grammes, lestage des roues (lestage léger refait autour de la jante avec fil de fer grillage) +135 grammes, ponts metal Une baisse significative du CG en retirant presque 50 grammes au point le plus haut et en rajoutant quasiment 200 grammes sur la partie basse. Soit une prise de poids modérée d'environ 150 grammes. La suite + tard sur le terrain
Je le trouve très bien ton intérieur comme ça, par contre il va falloir le vernir rapidement avant que tu passes de l'effet vieilli à l'effet peinture pourrie
Merci Kris Je l'aime bien ce petit Chero, je viens de faire un essai sur le site Ca promet. Pour les cuirs, j'ai volontairement peint dans les sens de la largeur plus ou moins grossièrement pour donner un effet usé. Sauf que je vois que la peinture commence à partir sur les intérieur de portières
Merci Gaston Je reviens juste du premier test en extérieur, je voulais comparer le comportement avec ou sans mousse dans les pneus. Je n'ai pas pu vraiment tester car les pneus déchaussaient sans arrêt. Je vais devoir prendre une décision avant de coller les pneus Je pense que je vais quand même installer les mousses. Par contre au niveau mécanique / équilibre / accroche des pneus, rien à redire. Mon gars roulais avec moi avec le MN78 d'origine, bluffé par ses performances... même d'origine il surpasse un Tamiya CC-01. Par contre le gros problème de la version d'origine, ce sont les renversements car l'ensemble châssis et trains roulants sont trop léger.
Désolé, non pas craquer Ayant déjà craqué 2 fois pour ce modèle, le problème c'est que mes enfants se battent pour jouer avec le leur, je resiste moi même pour ne pas craquer une 3e fois (comme ça chacun son modèle ) Au secours
