Hello ! Mouais... Déjà perso je changerais les pneus dont je trouve le dessin trop sage et je le réhausserai peut être un poil si le train avant le permet. Et puis peut être une petite peinture sympa et quelques accessoires pour rendre ce pick up un peu plus vivant. Bref, je dis pas que c'est de la m*erde, je dis juste que je trouve ce tarif prohibitif et perso si je voulais un équivalent je préfère encore acheter un chassis genre Element RC et l'améliorer. J'aurais le même résultat pour la moitié du budget et même si la qualité est moindre (bien que j'ai jamais eu de casse sur le mien) et même si je devais avoir une réparation ou deux, on resterai loin d'un tel budget... Après on a pas tous la même vision de notre pratique, certains aiment mettre les mains dans le cambouis et créer leur jouet parfait, d'autres préfèrent ouvrir une boite et pouvoir rouler tout de suite. Chacun son plaisir et tout le monde y trouve son compte. Ce scale est juste pas pour moi. Ou alors peut être une bonne occasion, pourquoi pas ! Allez bonne journée les copaings, moi je vais bosser ! Tcho !
Pas tout à fait le même résultat. Blocage de différentiel, boîte de vitesse, 4x2 - 4x4 - 2x4 , fixation carro invisible, pont Alu, ..... Au-temps de truc que tu n'auras pas sur un Element RC (qui est un bon châssis) aussi optionné que possible. La qualité a un prix. Mais un gros prix n'est pas forcément synonyme de qualité. RC4wd est un bon exemple.
Plutôt d'accord. C'est très rare d'avoir toutes ces options sur un même châssis, et ça me semble plus que compliqué de s'en construire un qui les rassemble toutes. C'est un engin qui peut représenter le "graal" pour certains, comme certaines pièces de chez Cross RC pour d'autres, ou encore Capo, Vanquish ... quand on compare les prix, finalement ce Raptor n'est pas si cher perso je craquerais plus pour celui-ci, étant fan de Ford et aimant beaucoup ce modèle. Ce RC a l'air d'être plutôt polyvalent grâce à toutes ses options, et finalement très scale dans ses usages : un monstre tout-terrain, mais sûrement pas le meilleur en franchissement. Le truc qui me freinerait le plus, c'est un éventuel changement de carrosserie, comme j'aime bien en changer et les faire à mon goût. Et puis abîmer celle-ci doit faire mal (elle n'est d'ailleurs plus dispo en blanche, c'est la livrée que j'aime le plus)
Le truc c'est qu'on met chacun le budget qu'on veut (ou qu'on peut) dans un RC.. Je vois bien que d'un simple kit acheté à bon prix lors d'une promo, on va dire entre 300 & 400€ selon le modèle. On ajoute l'electro en brushed, aux prix européens un vario 1080 +/- 50€, un moteur moyen 30€, un servo 20kgs genre Power HD encore 20€, 4 jantes selon les modèles, provenance, matière entre 30 et 80€ en moyenne, les pneus qui quand on regarde bien prennent un budget conséquent dans la réalisation d'un scale, on va prendre pour exemple 4 pneus Rc4wd à +/- 40€ la paire donc 80€ Ajouter à cela quelques éléments de déco parce qu'en parcourant le forum on zieute et on craque sur le pare-buffle du copain qui fait style, encore une trentaine d'€ en + et parfois une galerie, une figurine et quelques babioles pour remplir la galerie.. Et tiens j'oubliais un treuil et son module, encore à peu près 80€ en comptant de la qualité et des amortisseurs kivonbien environ 50€ min. Et Bonux les fdp qui additionnés si vous ne commandez pas tout en même temps (ce qui arrive souvent be cause budget, oubli ou coup de cœur) vous amène à presque une centaine d'€ en supplément. Et tiens on ne changerait pas de carrosserie pour une abs ? Faites le compte pour un scale efficace avec une belle gueule et vous verrez que ça grimpe très vite.. Même en grattant chez les chinois ou sur les shops allemands (qui au passage proposent des pneus rc4wd entre 10 et 20% moins chers) un bon scale avec des éléments sélectionnés peut vite atteindre les 700€ au bas mot. Et je parle bien ici d'un kit car si on part d'un RTR style Traxxas on démarre déjà au-delà des 600 bouls. Ps: J'avais oublié la (les) lipo(s) et le chargeur Perso je n'aime pas trop les engins modernes mais certains ont de la gueule comme ce raptor ou les Wrangler. Hier j'ai vu un raptor gris C'est le train avant qui m'attirerait sur ce châssis..
pour gratter pas besoin d'aller chez les chinois, on peut aussi regarder dans les petites annonces bien françaises
Il a l'air excellent à tous points de vue et très polyvalent! Connaissais pas... Génial son comportement et l'esthétique! Les possibilités de blocage / déblocage différentiel / transmission 4x4, 4x2, 2x4 ou la gestion d'éclairage, une tuerie pour un RTR. Je pense qu'à part les pneus si besoin? et éventuellement le moteur pour paufiner (un poil plus de couple?), bref suivant le style d'utilisation, il n'y a rien à jeter Finalement pour le prix, c'est pas mal du tout!
Aujourd'hui, on arrive à se faire plaisir pour pas trop cher. Le Freemen est le bon exemple. Pour le prix du traction hobby. Avant d'acheter mon Cragsman j'étais attiré par le trx-4. Quand j'ai fait le calcul de ce qui était d'origine sur le Traction Hobby rajouté sur le traxxas, j'arrivais à beaucoup plus cher. Avec les heures de roulage, je me suis rendu compte de la fiabilité TH bien supérieure et donc que j'avais fait le bon choix.
Ceux qui ont, ou qui ont eu du TH savent que le prix est plus que justifié a titre de comparaison 1100€ pour un scx6 de chez Axial ... Il faut quand même faire le constat que TH se dirige de plus en plus vers le scale, G550, Tank 300 et maintenant ce magnifique Raptor ( moi j'adore le bleu), le Cragsman et le Founder étaient plus accès sur le franchissement ! La firme americano/chinoise a supprimé les pont portique, les lestes d'origine, mis un pont avant IFS et la carro a l'air vraiment costaud Pour ma part qui possède juste 3 machines dont 3 TH "le prix s'oublie, la qualité reste."
Ah mais je dis pas le contraire, je dis juste que ça fait un sacré trou dans le budget et que perso je préfère le faire moi même que de l'avoir tout prêt En revanche je sais aps trop si on peut le comparer à un SCX6 qui n'est pas à la même échelle et le seul vrai crawler 1/6 dispo sur le marché à ma connaissance (on ne peut pas dire que les Roc Hobby MB et Suzuki Jimny FMS soient taillés pour le même travail, quoique la Jeep pourrait être surprenante !). Bref, l'exclusivité explique le prix...
C'est exactement ça, TH c'est des machines fiables au 1/8, avec des options en sortie de boite qu'on ne trouve pas chez les autres marques ! Je comprends et respecte ton point de vue sur le faire soit même c'est valorisant !
franchement c’est pas mal du tout ! Le couple du 775 et le quicrun 880 (avec tout les réglages du 1080$) c’est juste top. A tel point que sur mes 2 TH je n’envisage même pas de passer sur du brushless
Entièrement d’accord mes deux TH sont vraiment top et super fiable. Rien que les pignons et couronnes dans les ponts sont vraiment dimensionnés 1/8
