Elle passe bien, je n'ai pas pu le tester à fond vu l'oubli du réglage du combo brushless mais dans l'ensemble c'est pas mal. Le porte à faux de la benne se fait ressentir..
Bof pas convaincu (vrai jaloux oui ) Tu ferras les jantes bien rouillées aussi STP ? Ca va avec le reste. Et surtout en Crête avec le climat salé. D'ailleurs les châssis aussi sont rincés dans ce pays.
Merci Benjiv, alors les jantes sont des vintage yota de rc4.. Bizarrement elles sont en acier brut, une jante était d'ailleurs déjà légèrement rouillée (l'arrière droite que j'ai laissée telle quelle) Les autres ont reçu un fin voile de gris brillant et quelques coups de 600 après séchage, ensuite vinaigre au spray. Contrairement à l'ensemble je ne les ai pas encore patinées pour laisser la rouille apparaître naturellement..
Je peux t'envoyer la planche de stickers fournie avec le mien, j'en ferai rien je pense. Je t'enverrai une photo dès que possible, dessus il y a déjà le TOYOTA pour le hayon. Je peux aussi te faire des pochoirs si tu préfères.
Un pochoir TOYOTA pour le hayon ça serait sympa , je pensais en faire un. Les stripes sur les côtés, j'ai pas mal de chutes d'autocollants noirs, ça devrait le faire..
Bon que dire : Maitre @Scal68 !! Il est sublimissime!! Ca motive à se surpasser car sur ce forum que de talents
Nan pas maître, vraiment pas.. Les maîtres sont plutôt ceux qui réalisent et fabriquent les éléments en partant de rien..
Chacun son domaine de maîtrise. Toi tu est clairement une référence dans le tiens. D'ailleurs, ça manque, des photos de ton 88...
Je reprendrai le 88 dès l'automne. Le bitza pose des problèmes, il y a pas mal de mises au point à fignoler. Entre le passage sur lames du châssis rc4 et les ponts Boomracing il y a des petits soucis d'intégration Notamment un arbre de transmission qui touche la transmission en compression depuis que j'ai monté le skid "low profile" rc4.. J'ai potassé le sujet sur SBG. Je devrais pouvoir trouver un compromis.. Merci pour le compliment mais rien de sorcier, à force de faire des maquettes statiques d'épaves et de regarder les perles sur ce forum on ne peut qu'aller de l'avant..
Moi qui voulait faire mon bronco bien propret, Je vais repartir sûrement sur un pourrave.. car c’est trop Boooo. Ma compagne est désespérée : « encore un tout cabossé… c’est chouette mais fais en un pour une fois nickel »
Tu peux démarrer sur un modèle "propre" et au fil des sorties maquiller les griffures avec de la corrosion Un bel exemple, le Cherokee bleu de @gicab qui se patine tout seul avec le temps..
Oui mais Hervé est devenu un rouilleux maintenant!Et sa femme ne comprend pas forcemment l'interêt de toutes ces bosses Pareil à la maison, c'est même devenu un critère! Plus ma femme me dit que c'est moche, plus je me dis que le vieillissement doit être réussi
