Merci pour ta réponse, j'avais également pensé à faire un renfort de mousse dure et mettre des ressorts plus ferme car les suspensions s'affaissent totalement. Le Uaz pèse aux alentours de 800g, c'est un peu lourd pour la base assez fragile que je compte utiliser qui ne sera même pas WPL mais RGT. J'ai pris l'option metal pour la transmission, c'est déjà ça! Si je fais ce projet, ça va être un petit challenge, mais pas pour tout de suite! (je me garde ça sous le coude éventuellement pour une prochaine pandemie DSL, je sais pas drôle ). Sinon, vraiment épatant ces videos, comment faire avec rien!
Petits bricolages sur le Dodge, ayant récupéré les Pitbull Growlers pour un futur projet 6x6 je lui ai monté les Voodoo KLR X4 ça le monte encore un peu plus, mais j'ai prévu de lui remplacer ses ponts portiques par d'autres non-portiques et pit être passer l'arrière sur lames histoire d'agrandir un peu l'empattement et de modifier son comportement Les KLR sont des ventouses Au passage, c'est le cul de jatte qui hérite du poste de conduite et le Dodge à reçu une nouvelle portière droite
ça donne une touche colorée Par contre les photos dans la cour sont moins belles que sur le terrain, vivement une sortie mais cette semaine on a eu du 32° Et suis pas berbère . .
Il est cool comme ça. La portiere est sympa ça tranche et ça accentue son côté redneck power Les photos sont magnifiques surtout la toute dernière.
Pareil, bien sympa la portière et très bonne idée d'envisager des suspensions à lame à l'AR Bien le bonjour au cul de jatte! +1 pour les photos
Tout juste Je crois que c'est celui-ci qui va hériter d'un camper en bois dans ce style: donc il va encore vieillir un peu
J'ai enfin trouvé du bois, y avait plus moyen de trouver des petites sections. J'ai trouvé des petits trucs sur ali au rayon poupées; bassine en zinc, lampe à pétrole, bouteille de gaz.. ça ne sera pas pour l'instant mais bientôt..
Ça va etre une tuerie ce redneck camper. Je me doute que tu as des choses a faire avant. Je pense que ça va bien aller avec le reste du power. Chouette projet
J'ai repeint la carro du Jimny au Plastidip.. Alors, c'est pas top pour le rendu; la partie du dessus en noir mat ça va mais la teinte grise donne un effet pelure d'orange, j'ai recommencé deux fois en éloignant le brouillard, quatre fines couches avec la buse la plus fine mais rien ne change. Aussi, c'est pas évident à démasquer entre les deux teintes, il faut un bon scalpel pour bien séparer la partie qu'on veut conserver de celle du masquage. Ici, les découpes sont droites mais à moins d'être un Miguel Ange du masquage on peut rêver pour des courbes OK c'est pas le but de ce produit, on verra la solidité à l'usage mais je voulais faire l'essai. Une teinte unie ça pourrait être propre mais pas beaucoup de choix en couleurs, je souhaitais un kaki ou un beige mais pas dispo ou fdp de ouf Un avantage est que ça alourdi la carro et atténue le bruit de tupperware du lexan. Les fausses pressions noyées sous le plastidip à la base du hardtop sont des demi perles adhésives provenant du rayon bricolage de la foire fouille, il y a pas mal de diamètres dans un emballage. Reste les clignotants et quelques touches de métal comme les serrures.. Et ouais, je sais il est propre Petit détail, j'ai découpé et percé la base des rétros, une ch'tite vis par en dessous et les voilà rétractables J'ai également redescendu la hauteur de caisse, ça ne gène pas le débattement et je préfère ainsi..
