Perso autant je travaille sur du gros dans mon métier, ajustage, soudure.. J'ai même appris à souder le zinc en toiture mais avec un gros fer à souder au gaz. Par contre souder ou braser de petites pièces ou tôle de fine section je ne me suis pas encore lancé. Seulement des arceaux en laiton creux.. Quand je vois ton matos ça fait envie, mon grand-père était ajusteur et il était équipé avec une petite forge, j'ai toujours son matériel. Et puis c'est bien plus noble que le plastique
tout a fait d accord avec Franck, idem pour moi, avant le Berliet GBC8 je n avais jamais fabriqué quoique ce soit avec de la tôle, c est pas un hasard si j avais choisi ce camion puisque au niveau carrosserie on peut difficilement faire plus simple et là le GAZ 2330 que je construit actuellement certes plus compliqué, reste "simple" à fabriquer ( pas de tôles courbées ) comme Franck j ai une roue anglaise mais comme lui, je ne l ai jamais utilisée ...il ne faut pas te mettre de barrières Dedé, essaye quant tu le sentiras, et tu verras, tu ne pourra plus t en passer
C'est clair, quand tu as mis le doigt dedans tu deviens vite accro . J’ai des carros en attente en ABS et Lexan qu'il me faut poser sur des châssis, châssis qu'il me faut assembler et modifier, ça va être intéressant à faire mais il me tarde déjà de commencer le prochain projet tout métal....
pour le moteur il y a beaucoup d autres pièces réalisées non présentes sur les photos et surtout encore bien d autres à concevoir
les dessous du véhicule la portière droite en cour d ajustement le capot avant en cours de fabrication ( a évolué également depuis cette photo) présentation du capot avant sur la carrosserie pour essai
merci à vous il y a encore du temps a passer pour les finitions, mais ça prend forme ... le capot avant est particulièrement difficile à fabriquer
