Bonjour a tous , après mon wraith qui a grillé un moteur au bout d'un mois et maintenant le variateur qui perd la boule par moment , j'ai acheté un bomber RR 10 , reçut hier , et aujourd'hui j'ai le variateur qui vient de grillé , grosse fumé !!!!!!!!!!!!! 2 auto en panne C'est quoi ce bordel ? C'est normal toute c'est pannes a répétition ? c'est pas plus fiable que cela ? a ce prix la , comme a en avoir marre !! J'étais motivé a revenir dans le monde de la RC , mais la ................................ Pour l'instant je trouve pas de variateur axial AE-5 de dispo en france , comme par hasard ............pas fiable ?
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Salut. Ah les boules. Passe le en garantie. Et au pire t'es pas obliger de repartir sur un ESC de chez Axial. Tu as d'autres marques moins chère.
Tu ne connais personne qui pourrait jeter un œil à tes machines? Pour essayé de comprendre ce qui deconne!
Rc team me conseille de rester avec l'origine . Pour la garantie du RR 10 , pas possible , c'est une occaz , presque neuve certe , mais une occaz .
L'équivalent est le Castle sv3, j'en ai sur mes deux machines depuis un bon moment maintenant et aucun probleme!
RC Team est un bon shop mais pour le conseil..... Passe sur un autre qui sera moins chère et marchera tout aussi bien voir mieux.
Salut C'est chelou ton truc J'ai jamais griller de vario depuis quand je pratique Tu roule dans l'eau avec ?? T'es branchement sont-il correct ?? Est tu en lipo ou nimh ??
Étonnant jai jamais griller de vario même en m'étant tromper d'ordre d'allumage plusieurs fois avec mon neuveu .. Regarde que tu sois bien en mode lipo et pas NIMH sur les cavaliers de ton vario .. Tout bête mais faut y faire . Et utilise une autre batterie pour le test faisceau sorti du rc à plat sur une table , vérifiés toutes tes soudures ou connexions . C'est pas grand choses à mon avis
Ouais, à moins d'avoir une poisse internationale, c'est quand même pas normal tout ces soucis... Es-tu sur du bon montage de tes composants, de leur compatibilité et de leur réglages ? Après on est pas à l'abri d'un défaut de fabrication c'est sur mais quand je vois que tu as grillé un moteur au bout d'un mois, là, pour le coup, je penserais plutôt à une mauvaise utilisation... Si le moteur est adapté à l'utilisation il ne grille pas comme çà...
J'ai vérifié , le variateur est bien en mode lipo . J'ai pas roulé dans l'eau . j'ai rien fais d'anormal avec l'auto . Si je met un Castle sv3 comme me dit Ced31 , tout va marcher normalement ou il faut faire une initialisation pour le RR 10 ?
Le sv3 est deja en mode lipo,mais avant de brancher un nouveau variateur,il serait quand même sage de contrôler tout le reste de ton électronique,histoire d'assuré
