Maverick Scout rc

Discussion in 'Autres/Protos' started by prototye scout, Aug 30, 2025.

  1. prototye scout

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    Bonjour j'ai modifié mon mon maverick scout rc en manta grâce au poste d'Ozone mais j'ai un problème quand j'accélère mon essieux avant part en arrière et bute dans mes amortisseur aurais vous une solution je n'en n'ai pas car c'est mon premier et premier châssis home nade
     
    #1 prototye scout, Aug 30, 2025
    Last edited: Aug 30, 2025
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  2. fb11

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    Tu peux pas mettre un lien anti couple quelque part !
     
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  3. sawblade

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    Une photo du châssis serait quand même plus parlante
     
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  4. prototye scout

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    Je n'arrive pas à en envoyer comment en fait ?
     
  5. fb11

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    Tu cliques sur la touche "envoyer un fichier" tu sélectionnes ta photo et tu l’insères. Il faut que la taille du fichier JPG ne soit pas trop grande, 1600x900 max environ .
     
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  6. mugen38

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    hello

    voilà ma méthode , détaillée point par point :

    sers toi de cet hébergeur pour afficher tes photos :

    Hebergeur d'image - Hébergement photo - Upload image gratuit

    tu clic sur : " Voir les options et les caractéristiques "

    ensuite tu clic sur " ne pas redimensionner les images "

    tu choisis " 800 x 600 - 15 pouces "

    ensuite

    tu clic sur " Déposez des fichiers etc " ( fenêtre de gauche sur l'écran )

    tu vas chercher dans ton ordi la photo que tu veux afficher

    une fois que tu l'a trouvé , tu double clic gauche dessus

    ça revient sur l'hébergeur

    ensuite tu clic sur " envoyer mes images "

    tu patiente … :humhum:

    une nouvelle fenêtre apparait avec plusieurs " titres " et des liens

    tu clic gauche le lien " Grande " de droite sous la ligne " FORUM "

    tout le lien passe sur fond bleu au bout de 2 / 3 clics :rolleyes:

    tu clic droit sur ce lien bleu et tu clic gauche sur " copier "

    ensuite tu reviens sur le forum et tu clic gauche là où tu veux mettre la photo un curseur verticale apparait et clignote

    et tu clic droit sur " coller " à l'endroit où le curseur vertical clignote

    et hop normalement c'est bon !!!

    :D

    PS : si vos photos s'affichent de travers , quand vous les sélectionnez dans votre ordi , il faut les réduire , donc à ce moment vous cliquez droit sur votre photo , vous sélectionnez " ouvrir avec " , vous sélectionnez " paint " , en haut à droite il est noté " redimensionner " , vous cliquez dessus , au niveau du chiffre " 100 " vous cliquez dessus , vous tapez " 5 " et la valeur passe à " 50 " , vous cliquez sur " OK " , vous enregistrez votre modif. , et vous fermez , vous recliquez 2 fois dessus et hop !!!
     
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  7. yann69

    yann69 membre

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    Perso pour réduire les photos je les envois en MMS sur le téléphone de ma femme et retour sur le miens ca passe crème (y)
    L'informatique peu pour moi alors faut ce débrouiller au 21 eme siècle
     
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  8. prototye scout

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  9. prototye scout

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  10. prototye scout

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  11. prototye scout

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    J'ai demandé à chat GPT de les compresser
     
  12. benjiv

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    Déjà quand je vois l'angle du cardan central avant je me demande comment il peut tourner sans à coups.
     
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  13. fb11

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    C'est clair !
    Tu devrais incliner le pont de manière à avoir moins d'angle par rapport à la cardan.
    T'as pas de photos vue de dessous ?
     
  14. benjiv

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    Le problème est en sortie de boite. Il faut revoir la position des amortisseurs avant.
     
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  15. sawblade

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    Revoir aussi les arrières, car là ils ne doivent pas servir à grand chose.
    Je trouve ça cool de voir ressortir des projets comme il y a 10ans en arrière !
    Le manta, je m'y suis frotté moi aussi :hihi:
     
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  16. prototye scout

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    Je confirme il serve a rien
     
  17. prototye scout

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  18. prototye scout

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    Que dois je faire à mes armortiseur en réglage.
    Incliné les armortiseur avant?

    Moins incliné les arrières ?
     
  19. sawblade

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    En premier, rendre parallèle les sortie de pont avec les sorties de boîte.
    Ensuite placer les amortisseurs de façon à ce que les angles de cardan des arbres de transmission soient acceptables (à l'œil je dirais 30° max)
     
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  20. fb11

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    Je pense qu'il faut allonger les liens supérieurs avant pour redresser le pont et déplacer ou raccourcir les amortisseurs.
    Déplacer les amortisseurs arrières pour qu'ils soient plus verticaux . Ils sont peut-être trop longs aussi.
     
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