Mon "Free Men"

Discussion in 'Reely free men' started by RV65, Sep 2, 2020.

  1. RV65

    RV65 membre

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    Bonjour à tous !
    C'est avec fierté que je vous présente aujourd'hui mon "Free Men" !
    Une petite photo :

    [​IMG]
     
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  2. off-road

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    c'est amusant, il est nettement différent de ceux que j'ai déja acheté.
    c'est un kit ou RTR ?
    les roues sont d'origines ?

    possibilité de voir plus de photos

    Pour son prix, ce scale est imbattable
     
  3. RV65

    RV65 membre

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    C'est un kit acheté d'occasion sur LBC
    Les roues sont des Louise achetées chez miniplanes.
    La carrosserie est neuve, achetée sur Ebay sous la marque "XTC"
    Je vais essayer de faire quelques photos supplémentaires, mais je ne suis pas très bien équipé...
     
    #3 RV65, Sep 2, 2020
    Last edited: Sep 2, 2020
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  4. off-road

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    ok merci déja des précisions, car j'ai commencé à me dire qu'il y avait une version que je ne connaissait pas avec d'autres roues que les pneus mixtes

    en attendant, tu vas pouvoir en profiter
    c'est un excellent véhicule à bon prix
     
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  5. RV65

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    Comme tu dis : "c'est une version que tu ne connaissais pas" ! C'est pas pour rien que j'ai mis "Free Men" entre guillemets...
    Cette photo, c'est un peu le jeu des sept erreurs...
     
  6. sawblade

    sawblade membre
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    Je confirme, vraiment un super engin
     
  7. RV65

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    J'enlève le haut ??
     
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  8. Scal68

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    Cool ! Et tu as déjà un engin personnalisé (y)
     
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  9. RV65

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    [​IMG]
     
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  10. Stoneseeker

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    j'avais vu l'annonce sur lbc. bien mieux équipé que l'origine.
     
  11. mugen38

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    on dirait le châssis de l'enduro rc ... :surprised:
     
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  12. joebar65

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    c'est l'enduro RC c'est pas possible autrement, le freemen est un clone chassis SCX-II si je dis pas de bêtises
     
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  13. Stoneseeker

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    tu le vends déjà?
     
  14. RV65

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    Bien vu ! Oui, c'est un Enduro RC
    Effectivement, il est a vendre, l'annonce est sur LBC
     
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  15. Stoneseeker

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    Qu'est ce qui t'as pas plu?
     
  16. RV65

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    C'est plutôt le contraire : Il me plait trop !
    Il est tout neuf, il brille de partout. Je suis peut être "bizarre", mais aller le mettre dans la gadoue, lui faire prendre des baignades, rayer sa carrosserie flambante, lui voir faire des tonneaux, devoir passer des heures a tout nettoyer une fois revenu a la maison, pour recommencer a lui faire subir les pires bourbiers le coup d'après....ben, je peux pas, c'est trop pour moi! J'ai pris plaisir à l'assembler, je me l'admire sous toutes les coutures, et le fait même d'écorcher ses pneus, ça m'est inenvisageable.
    Je sais que certains y verront juste un beau jouet prêt a en découdre, ils s'amuseront sûrement beaucoup avec, et moi, le laisser sur une étagère, je trouve pas ça terrible...
    Mais ça, c'est l'histoire de ma vie, chaque fois c'est pareil, je m'emballe, dépense, me passionne...et au moment de mettre la radio sur ON, j'abandonne...
     
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  17. joebar65

    joebar65 membre

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    arrêtes le modélisme :D , on passe 80% du temps à nettoyer, démonter, réparer, "optioner"
    et encore je trouve que en crawler vu les faibles vitesses, la casse est bien réduite et l'autonomie énorme ce milieu est bien loti.
    en aeronotique c'est le pire et voitures rapides (rally, piste...) les bagnoles morfles.

    dommage pour une fois que je voyais quelqu'un de mon coin :(
     
  18. RV65

    RV65 membre

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    Ha oui, effectivement, d'après ton pseudo, on est du même coin ! Tu fais partie d'un club , Il y a quelque chose dans le 65 hormis l'Amat ? Vous êtes plusieurs a pratiquer le crawler ?
     
  19. Stoneseeker

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    Ou alors c'est le moment de passer la seconde et d'y aller...
     
  20. Stoneseeker

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    Une carrosserie pour l'étagère, et une pour faire des tonneaux. Who cares?
    La boue c'est une autre histoire, mais tu peux rouler quand il fait "sec".

    Perso, la boue, c'est comme toi, j'en vois pas l'intéret, trop de maintenance après coup.
    Maintenant, devoir nettoyer que les roues, ça ne prend que 10 minutes max. En plus ça met a mal la conduite, devoir réfléchir comment passer là où d'habitude c'est "fingers in ze noze"
     
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