Salut ! un petit post pour vous présenter mon nouveau bébé ... un MUTT 2.2 PRO de chez CLASSI CUT CUSTOMS Vous allez me dire mais pourquoi avoir changé ce reptile qui était réglé ? Plusieurs raisons : opportunité, challenge/goût du risque à moins d'un mois du supercrawl... Et challenge n'est pas un petit mot je peux vous dire que les soirées sont bien remplies! La config en gros : Chassis MUTT ClassiCutCustoms Ponts Berg V1 ClassiCutCustoms Pignons RcBro/RC4 Cardans SDS 300HD Cardans arrière 6mm titane Moteurs TeamBrood Stubbies Full en 35T Amortisseurs big bore revus par le sorcier du 63 Servo 7950TH / robitronic Bec CC10A HH BR mini 4PL Jantes NCD Voodoos silver Mousses CI 6.0 Poids : 1591g RTR avec lipo 460mA Répartition : 60,5 39,5 et 62 grammes de lest Je vais rouler avec ce soir, je vous ferai un retour ... Un grand merci à Barry le boss de ClassiCutCustoms pour sa réactivité et la qualité des pièces ! J'aime bien l'allure de châssis je pense que ça va être efficace. Reste à faire : - Réglages... - Skinz - Visserie alu car pour l'instant acier partout - réfaction des bagues des 300HD - spacers châssis alu ... Du boulot!! Place aux photos :
non c'est juste pour qu'il me fasse moins mal quand je me le prends sur les pieds Vous aurez le vent avec vous lors de notre prochaine compétition à Veyre :twisted:
Re: Re : MUTT CCC 63 Oui Pat tu sais bien les ricains ils vendent des chassis 2.2 pro à 150$ mais pas homologués :roll: t'en dis des c*n*eries toi quand même :mrgreen: Tiens une preuve des fois que : ICI Et me demande pas le certificat d'étalonage du pied à coulisse :rir3:
Re: Re : MUTT CCC 63 Bonjour les zÔmes, Vous avez fait l'acquisition de belles machines. :yeah3: Vous montez l'écurie CCC ? :mdr3: Il y a quelques temps un des plus gros fabricant US de châssis et pas des moindres a vendu des châssis qui n'avaient pas les bonnes cotes. Heureusement la mise en conformité était facile mais bon... Ce n'est pas une blague. :smile3: Thierry
Des malades , je vous dit !!!! c'est des malades !!!!! :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: En tout cas chapeau pour la prise de risques à un mois du supercrawl !!! C'est courageux et ca permet de ne pas oublier que le plaisir est avant tout de rouler de se faire plaisir et d'avancer. En tout cas ils ont une gueule bien sympa ces chassis !! Et je ne doute pas que vous allez faire sensation en Allemagne !!!
Re: Re : MUTT CCC 63 Je ne vais pas citer de nom de châssis mais on va l'appeler le SA. A la base ce châssis était développé pour avoir une carrosserie. Quand il est passé en version sans carrosserie il a dû faire la cabine et l'habillage (Les panneaux latéraux en carbone). De nombreux fans ont commandés direct... Mais il y avait un problème et ça ne passait pas le contrôle technique. La surface des panneaux était inférieure au minimum autorisé... Ce n'était pas très grave et facile à mettre en conformité pour pouvoir participer mais... :burp3: Le fabricant à tout de suite rectifié et renvoyé des modèles conformes... Toujours sur ce même châssis, si tu le montais avec les éléments du kit la largeur était inférieure à 3"... Fallait rajouter des cales... Comme quoi tout peux arriver. Thierry
Merci Greg :wink3: Yes c'est notre petit challenge et ça nous évite de trop dormir ou trop rouler :mrgreen: Objectif n°1 du Supercrawl : se faire plaisir Bon j'ai roulé 15 minutes sur mes passages 'test' et ... wow :inkoi3: Le plus surprenant c'est les dévers, il est collé... les marches et les passages chiants ça passe nickel. J'ai un désavantage à gérer lors de mes tests : les 100 grammes de moins, ça se sent si t'as pas la trace exacte :mrgreen:
