Bonjour, Je ne suis pas grand amateur de modélisme mais j'ai craqué pour cet objet. Effectivement, on s'amuse bien avec chez soi. Petit souci, mon mrc a des problèmes de direction, il fait des gauches-drtoites incontrôlés voire bouge les roues sans s'arrêter. Bref, c'est inutilisable et il est dans un tiroir pour l'instant. J'ai contacté la garantie (dont je ne me garantis pas le résultat) mais que puis-je faire moi-même pour réparer (et comment)? Dans l'attente...
ta radio c'est quoi ??? mets une photo déjà !!! tout est chargé correctement ... tu en es certain ??!!!!!!!!!!!! mais pense à te présenter avant sinon ... :mad3:
La radio est celle d'origine (MRX-3100 ?). Sinon, tout est bien branché. Je me demande si le problème provient du servo (mais pas HS puisque ça bouge) ou de l'esc. En plus, j'ai tenté un démontage de l'esc pour voir a quoi ressemblait le branchement des 3 fils de liaison avec le servo mais je crois que j'ai pourri les filetages. J'ai l'impression qu'il est pas près de rouler à nouveau !
Salut, au vue des symptômes (direction folle ) je pense que ton servo a rendus l'âme , c'est un problème assez fréquent je crois sur les servos d'origine de micros . J'avais changé le mien par un Hitec HS-65HB je n'ai plus jamais eu de problèmes malgré le fait d'avoir lester les roues . A++
Bah tu démonte l'ancien du pont avec les 4petites visses puis tu débranche la prise , puis tu rebranche le nouveau ,attention au couleur sur la prise , puis tu le remonteur le pont avec le 4petites visses; il y aura certainement un bras de servo a monter aussi mais il est fourni avec le servo . A++
salut ! si je ne m'abuse, il n'y a pas de vis sur le micro, le servo est collé au double-face... c'est sur le mini qu'il est vissé :wink3: donc pour le démontage, on dévisse le palonnier et on décolle le servo... puis opération inverse pour le remontage ! (mais le HS65HB sera trop gros pour un micro !)
Effectivement, le servo a l'air collé. La prise est dans l'esc, non? Le problème est que je n'arrive pas à enlever le capot de l'esc (filetages btr entamés). Je vois pas trop quoi faire à part bouriner à la scie à métaux !
Pas besoin de démonter l'esc pour débrancher le servo .... regarde l'esc ta 3 fils qui arrive vu que ta le servo d'origine ils doivent être marron foncé rouge et marron clair ben tu tire la dessus et sa va sortir un prise de l'esc puis tu dévisse les 4 petits vis sur les côtés du servo et tu le remplace par un autre c'est très simple même en étant débutant
Effectivement, fallait tirer au bon endroit, merci ! La question maintenant est change-je le servo par la même référence, celle d'origine pour être sur que ce soit adapté ou opte-je pour le Hitec HS-65HB mais à voir pour le poser sans probblème ?
prends le HS65MG si tu veux changer, pignons métal ca tiendra bcp mieux pour le choix a toi de voir si tu veux investir pour fiabiliser :wink3:
Moi j'ai changer pour un towerpro sg90 que j'ai payer 2.5€ livré et sa va pas mal , plus puissant que d'origine mais sa reste du chinois ...
J'ai reçu mon hitec HS65MG. Pas de problème pour l'installer sur le pont et le brancher à l'esc sauf que rien ne se passe à l'utilisation. Ai-je loupé quelquechose ? Je n'ose imaginer que ce nouveau servo soit HS.
L'ESC c'est le variateur donc si il est branché dessus ça ne va pas marcher. Je pense que tu l'as branché sur le récepteur (RX). Tu l'as peut-être branché à l'envers, non ? Photo de ton branchement ? Thierry Edit : Grilled par The Dude.
oui mais elle rentre dans les 2 sens d'origine c'est rouge orange marron hitec c'est noir rouge jaune et marron= noir je viens de regarder sur le mien, le noir est pres du bord :wink3: TC94: sur le µ d'origine le Rx et l'ESC sont un mm ensemble :wink3:
Moi aussi j'ai noir rouge jaune avec noir sur le côté. En revanche, y'a qu'un seul sens possible à mon avis (j'ai quand même essayé l'autre, on sait jamais). C'est sensé marché direct sinon ?
