Salut à tous voilà une petite présentation de mon XR10 Équipements 2 moteur 55 trs avec pignon 19 ( bientôt 45trs) Servos Futaba 9156 (un beau reste de TT 1/8) Radio Sanwa MT4 ( vraiment épatante en crawler et en TT 1/8) Contro Speedstar Crawler Robitronic (normalement je roule avec les 2 même mais la punit pour le moment) Amortos av origine avec piston 2 parties (détente rapide si bien comprit) Amortos ar Ax 10 Axial fixer sur les tirant inférieure arrière. J'ai utiliser le système de chape avec les trois trous sur le dessus, d'origine prévue pour l'avant. Jantes Axial option (AX10) avec plus de déport que les jantes origines XR10 (elles sont percer) Accus 2 lipos 25C 1300 Mha (72x33X10 pour un accu) ou 2 lipos 35C 2250 Mha (103x34x11) Châssis raccourci sur l'avant et rallonger sur l'arrière. Pignon option dans le pont arrière. "Carrosserie" maison, le skip-pad aussi c'est un proto pour les gros accus. J'en est un autre plus court pour les petits accus. Accus sanglés ensembles dans la longueur ( sangle type banc lipo TT 1/8) scratchés sur le slip-pad (par le scratche de la sangle) et le récepteur cratché sur la sangle aussi. Carro pivotante pour changement rapide des accus. Les cotes (conforme?) Entre axe roue av ar 340mm Voie av 290mm ( extérieure des pneus) Voie ar 275mm Garde au sole 90mm (variable suivant set-up) N'étant pas très content de la fiabilité des ponts je pence les changer voir changer de châssis. En attendent pas de grosse modif en vue, faut déjà mètre cette version point et tester des pneus arrière différent comme sa a l'aire de ce faire. ( le problème c'est que les chilsel sont très grand en diamètre et je suis pas sûre que des pneus plus petit à l’arrière sa soit bon?) Voilà je suis preneur de tous conseils ou astuce merci. merci.
Re: Présentation XR10 PHLracing salut pour la fiabilité des ponts tu peux passer en roulements de 9mm et palier bronze, ça aide énormément :wink3: tu peux aussi retourner ton servo de direction pour éviter que le palonnier n'accroche trop et surtout limite ton croisement, d’expérience, c'est beaucoup plus pénalisant qu'avantageant :tadaa3:
Re: Présentation XR10 PHLracing Bonne idée pour le servo :wink3: Pour le croisement le plus dur c le bon compromit donc je partir avec beaucoup comme sa je réduit au fur est à mesure. Un coup sur l'avant un coup sur l'arrière en fonction des performances. Comme pour le moment je roule seul j'ai pas de repère.
Re: Présentation XR10 PHLracing Comme certain l'on vu j'ai modifier complètement mon crawler en utilisant châssis rigide avec un pivot. Apres deux bonne journée de roulage le concepts est viable. Donc je continu sur cette voie avec une deuxième version du PIVOTEUR. Elle pèse en RTR 1910g sans lest. (je pence en utiliser 200 gramme en tous) Sur cette version je suis revenue à deux contrôleur et passer tous sur l'avant en m'inspirent du Dahu. L'angle des ponts est revu et le pivot simplifié en utilisent plus qu'un seul porte fusée. reste à faire le bridage du pivot avant le premier teste. j'ai commander le mousse qui vont bien pour les pneus ainsi que les hexagones pour faire les jantes...
Re: Présentation XR10 PHLracing sympa, je pense que comme d'autre on aimerai voir des videos pour voir son comportement tu as fait toi meme les pièces ?
Re: Présentation XR10 PHLracing Salut wooki. Certaine pièce sont fait à la main, sie à métaux, perseuce et à la lime + huile de coude... :mdr3: Pour le moment pas trop équiper pour la vidéo quant il sera un peut plus au point je ferais des vidéos.
Re: Présentation XR10 PHLracing ok, j'aime bien l'idée de l'axe avec le limiteur, dommage pour la video :smile3: essaye avec ton appareil photo ou téléphone :yeah3:
Re: Présentation XR10 PHLracing he salut, tu as fait vite..... tu as refait ton chassi dimanche soir en rentrant de siou blanc ? on te filmera a cassi .. :yeah3:
Re: Présentation XR10 PHLracing Effectivement c aller vite, plus sa vas moins y'a de pièces. Nickel pour le film à cassis... :wink3: Si je peut samedi je vais tester (c pas ou encore), je tenterais de faire un petit film.
Re: Présentation XR10 PHLracing Salut Interessant comme concept :yes3: Mais comment ton chassis "revient au neutre" ? Grace à un "élastique" ? C'est ce que je crois apercevoir sur cette tof :sarcas3:
Re: Présentation XR10 PHLracing Salut Gorghor, Le châssis revient naturellement à zéro (jusqu'à un certain angle) donc le joint torique sert surtout à limiter la rotation. Il a fallut que je rajoute un bout de durite carburant moto pour parfaire le système. Sa vas pas être facile de faire aussi simple et efficace sur la deuxième version... Mais bon vais bien trouver le truc. :ang3:
Re: Présentation XR10 PHLracing Au fait je cherche une lame en acier ressort droite qui mesure 60mm de long une largeur de 5mm et une épaisseur entre 1 et 2mm. Côté approximative. Avec sa je peux faire une butée réglable. Ou récupérer un truc dans le genre? Merci
Re: Présentation XR10 PHLracing J'avais remarqué ta machine sur les images de Siou Blanc, je suis ce poste, terrible la V2 :yeah3:
Re: Présentation XR10 PHLracing Essaie d'en récupérer dans les enrouleurs automatiques (genre aspirateur) ou dans un lanceur (tronçonneuse par exemple) à la déchetterie :jecpa3:
Re: Présentation XR10 PHLracing tres bonne idée Gorghor. merci :wink3: je tente de mettre une vidéo en ligne.
Re: Présentation XR10 PHLracing Oh! Philippe tu dors plus la nuit ou quoi? :mdr3: :blerp3: Cool je vois que t'es années de mécanique dans un team de compétition non pas était vaines. Il me tarde de le voir sur les cailloux. A+
Re: Présentation XR10 PHLracing et voila une petite video du premier teste de la V2. cette version et mieux que la V1 sauf au niveau du bridage en rotation qui sur la V2 est trop dure au début du croisement est pas assez sur la fin. lien http://www.youtube.com/watch?v=c9xTfAef ... e=youtu.be spot de Mazaugue. 43°21'59.34"N 5°55'38.61"E
Re: Présentation XR10 PHLracing sympa cette video, marche bien ton systeme de pivot, ce qui serait bien c'est peut etre d'avoir de la flexion sur l'arc arriere qui permettrai en montant de grosse marche de faire coller le chassi au rocher non ?
