Tes piles radio sont OK? T'as pas une autre radio pour essayer? Si tu dis qu'en inversant ta voie 2 N/R ca fonctionne mais a l'envers, alors laisse ton inter N/R TH inversé et refais ton apairage dans cette position
+1000, punaise, je vais t'embaucher à l'atelier électro à force ! :yes3: tu calibres avec ta voie reversée et tu inverses les fils au moteur, fin de l'histoire.
Non, j'ai dit que si j'inverse les voies(gaz/direction) le vario fonctionne. Que le curseur au dessus de la radio soit sur R ou N, le résultat est le même
ça m'a pris la tête toute la soirée, je vais essayer demain avec une autre radio, en attendant si vous avez d'autres idées je suis preneur. Maintenant, je vais
Regarde la signification des leds à la fin du manuel, dans ton premier message ça clignotait jaune et plus loin ça clignote rouge
Donc ton vario fonctionne sur la direction. Mais est ce que ton servo fonctionne sur les gaz, si non, alors c'est ta radio
Si j'inverse gaz et direction tout fonctionne, mais la direction sur la gachette et l'accelerateur au volant c'est pas top :mdr3: Je vais continuer de chercher ce soir, par contre je n'ai pas le manuel :roll3: Oups!!!! faut aller au boulot :burp3:
http://www.castlecreations.com/support/ ... -Guide.pdf http://www.castlecreations.com/support/ ... _guide.pdf
Bon, je progresse J'ai changé d'émetteur et ça fonctionne nickel, donc j'ai mis les accus en charge mais j'ai tout de même un doute car comme je l'ai dit, l'ESC fonctionne sur la voie de direction :jecpa3:
En attendant la charge des accus de l'émetteur, j'ai installer des piles et ho! miracle, ça remarche!!! C'est vraiment bizarre, ça marche sur une voie et pas sur l'autre. Enfin, j'espère c'est bon. Par contre une dernière question, qu'utilisez-vous comme BEC pour le servo de direction?
Voilà, après une petite charge des accus émetteur tout est rentré dans l'ordre. Donc en cas de problème de ce type, bien vérifier la charge de TOUS les accus. Un grand merci pour votre aide.
