probleme Berg tracer V3

Discussion in 'EnRoute Berg' started by sam, Aug 29, 2012.

  1. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    :arrow: bonjour
    j'ai bien lu le forum (pas tout biensur), mais je n'est pas trouve de solution
    comme dit dans le titre j'ai un probleme pour le montage d'un berg nano v3 (le meme que cedric)
    -alors voilas est ce normal que la colerette d'un moteur en 540 passe a l'arriere mais pas a l'avant? y a t il une solution hormis prendre la platine d'adaptation :?:
    merci
     
  2. energykarting

    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    les ponts de berg nano et ceux de berg v3 ne sont pas les mêmes...
    les nano sont prévus pour monter des moteurs brushless de 1/16 mais on peut monter des brushed en changeant 2 pignons dans la boite.

    les v3 sont prévus dorigine pour des moteurs de 540
     
  3. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    re
    voilas des photos pour voir si je me suis fait avoir
    l'avant trous moteur 11.5mm
    [​IMG]
    l'arriere trous moteur 13mm
    [​IMG]
     
  4. energykarting

    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    ça m'a tout l'air d'être des ponts de v3, donc tu peux monter des moteurs de 540. essaie quand même de faire des photos du trou du moteur pour être sur.
     
  5. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    :arrow: ok pour le moment je n'ai que l'avant en photos et il fait 11.5mm de diametre
    [​IMG]
     
  6. energykarting

    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    c'est bien des ponts de v3 ,donc moteurs de 540 :wink3:
     
  7. TC94

    TC94 membre
    Staff Member MODERATEUR

    Joined:
    Nov 4, 2010
    Messages:
    2,802
    Likes Received:
    76
    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    Je le savais que Berg ce n'est pas compatible et c'est le bazar !!!


    :blerp3:


    :mdr3: :mdr3: :mdr3:


    Thierry
     
  8. energykarting

    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3


    jaloux !! :blerp3: :blerp3:

    le truc qui est bien, c'est que le moteur est fixe et donc l'entre dents est toujours bon, fini les pignons moteur qui se bouffent rapidos car mal réglés !
    il faut prendre le pignon de 11 dents (je crois qu'il est fourni avec le kit, mais pas vendu avec les ponts seuls)
     
  9. cedric

    cedric membre

    Joined:
    Jul 26, 2011
    Messages:
    3,523
    Likes Received:
    260
    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    SAlut
    Perso j'ai pas mesuré mes diam de trous mais appel THAD73 pour savoir si il est au courant du truc , et si c'est normal ou si c'est un défaut de fabrication au quel cas , il te faudra jouer de la lime
    Tu as mis quoi comme moteur?

    C'est bien des boite de TRACER V3 et pas des nano, donc edit ton titre pour éviter les confusions,
    Les pignons 11 dents sont bien fournis dans le KIT et pour le réglage, c'est vrai qu'il n'y a pas a se prendre la téte.

    Edit:En appelant chez NEXT MODELRC (il y a quelque temps), ils m'ont dit que suivant les modéles de moteurs utilisés, tu pouvais avoir ce probléme car ils n'ont pas tous la méme colerette, appele les, c'est sûr qu'il connaissent ce probléme.
    Maintenant pourquoi pas les memes diametres avant et arriere :mad3:
     
  10. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    Re: probleme Berg 2.2 Nano V3

    le titre est modifie
    mais comme tu dis bizarre les diametres des trous moteur different av/ar
     
  11. TC94

    TC94 membre
    Staff Member MODERATEUR

    Joined:
    Nov 4, 2010
    Messages:
    2,802
    Likes Received:
    76
    Pour les vis c'est en face des trous moteur ?


    Sinon ça fait combien sur l'autre pont ?

    Thierry
     
  12. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    :arrow: non c'est le diametre de colerette qui est different sur l'axe avant (11.5mm) et arriere (13mm)
     
  13. TC94

    TC94 membre
    Staff Member MODERATEUR

    Joined:
    Nov 4, 2010
    Messages:
    2,802
    Likes Received:
    76
    Merci de ta réponse Sam. :smile3:

    C'est ma demande qui n'était pas claire.

    Je voulais connaitre le diamètre du gros trou et j'ai la réponse.

    Par contre je voulais aussi savoir si à part ça le reste est parfaitement identique.

    Thierry
     
  14. cedric

    cedric membre

    Joined:
    Jul 26, 2011
    Messages:
    3,523
    Likes Received:
    260
    Je crois que le plus simple est de prendre la lime (lime ronde affutage de chaine de tronconneuse ou dremel si tu as, mais attention c'est gourmand) , car pour 1.5mm sur le diametre ça va aller vite a faire, ou sinon il faudra renvoyer les piéces et avec les délais et autres t'es pas sortie de l'auberge
     
  15. boubou13

    boubou13 membre

    Joined:
    Apr 22, 2012
    Messages:
    1,705
    Likes Received:
    7
    Moi sur le mien pas mal de souci: A la livraison il n'y avait pas les bons pignons moteurs, donc appelle next model rc et il a fallut un peu bataillé pour qu'il m'envoie les bons.
    Ensuite les amortos qui pisses l'huile d'en haut et d'en bas des le premier roulage je démonte et dans une des coupelles il manque le joint torique.
    appelle encore et la ont me répond qu'on va m'envoyé un joint torique (m'en fous) puisque celui qui a le joint torique fuit aussi et que sa fuira systématiquement, Ah bon des amortos qui fuit apparemment c'est normale!!
    c'est pas fini un hexa de roue qui cest bouffé je ne sais comment et qui ma flingué les roulement d'une fusée, et pour finir la bague qui vient sur le cardan qui c'est sertie a celui ci et donc impossible de le démonté je n'est plus accès au vis sans tête et tous sa après trois roulage, eh bien sur aucune pièce en stock dont j'ai besoin obligé de commandé au bout du monde et de me prendre des frais de port horrible.
    Enfin tous sa pour dire que je suis un peu beaucoup dessus. Bon courage!! :wink3:
     
  16. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    :arrow: re
    j'espere que le reste sera parfaitement identique
     
  17. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    :arrow: ça fait ch...r de prendre la lime, pour un truc neuf
     
  18. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
    :arrow: du courage ou de la patience il m'en faudras beaucoup :!:
     
  19. sam

    sam membre

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    100
    Likes Received:
    0
  20. energykarting

    ne mets pas ça comme moteur, prends au moins des integy en 45t, c'est dommage d'avoir des ponts haut de gamme avec un moteur très bas de gamme. de toute façon tu les changeras sans tarder alors autant le faire de suite
     

Share This Page