L'accu se branche sur le variateur et c'est ce même variateur qui redistribue le courant au moteur, récepteur et servo (dans un montage de base bien sur). Si tu peux, installe directement des prises "Dean" bien plus fiables que les Tamiya. Si tu reste sur un Tekin FX-R, il y a bien une coupure pour les lipo :wink3:
okey ça marche riest: merci pour tes conseils :ang3: :yes3: vraiment vous m'aurez tous aidés et franchement ça fait vraiment plaisir de voir que l'on peut compter sur des personnes fort sympathiques :smile3: :smile3: :smile3: merci pour tout maintenant je crois que je suis prêt pour ma commande installer tout ça et aller m'éclater sur les cailloux!!!! a+ bonne nuit nsummer
bonjour, et au secours!!!! voilà j'ai pris des connecteurs Deans haute tensions mais voilà d'abord je ne sais pas si c'est bon pour mon ensemble mais le pire c'est que je ne sais pas quels câbles il me faut?? :mad3: :cryi3: j'arriverais jamais à m'en dépater de ces circuits électriques grrrrrrrr merci encore et encore une fois de m'aider!!!! a+ nsummer
Salut, si tu prends le FX-R neuf, tu as des câbles livrés avec. Il y a ce qu'il faut pour relier la batterie au variateur et le variateur au moteur. Sinon si tu veux acheter du câble, prends du 14awg (c'est la norme Américaine pour désigner la taille de la section) et gainé silicone. Et pour tes connecteurs poste une photo au cas ou :wink3:
ahhh merci beaucoup riest: :yeah3: bah en fait je sais pas parce que c'est un pack FX-R moteur+ variateur donc je ne sais pas si il y a les câbles avec... et de toutes façons sur le site ou je vais passer ma commande, ils n'ont plus de câbles en 14 awg.... (super :mad3: ) donc voilà a+ nsummer
Merci beaucoup pour l'info riest: Commande passée demain :yes3: photos à venir en plus j'ai déjà préparé la carrosserie + bâche j'ouvrirai un post dans la bonne rubrique :wink3:
bonsoir voilà énième baymol... j'ai passé ma commande impeccable le hic c'est que je ne peux pas brancher mon accu sur mon variateur comment faire je ne sais pas attendu que sur mon accu il y a une prise dean et un stabilisateur qui sort. alors que sur mon variateur il y a deux câbles pour le bouton on/off et le connecteur pour le récepteur alors est-ce que je suis obligé de faire sauter la prise dean et de souder directement sur mon varia?? merci de m'aider a+ nsummer
Souder l'accus sur le variateur :inkoi3: Mais tu es :mad3: Non ce qu'il faut faire c'est souder une prise Dean mâle sur le variateur... Ben ouais, c'est mieux de pouvoir débrancher l'accus pour le charger non ? :mdr3: Tu devrais quand même poster une photo (nette et détaillée si possible hein) de tout tes éléments. Çà serait dommage de faire fumer tout çà avant même les premiers tours de roues :wink3:
Oui en effet j'y es pensé une fois le com envoyé :mad3: Par contre j'ai 3 fils reçu avec le moteur mais j'ai que deux pôles ( ×/- ) alors j'ai un fil blanc rouge et noir :roll3: je vais essayer de mettre une photo pas évident quand on a un téléphone Samsung et un ordi Mac ^^
donc voià de gauche à droite : servo savöx 25 kg recepteur tamiya TRU-02 (de récup) moteur tekin 35T variateur tekin FX-R et l'accu lipo 3S de chez Corally voili voilou
Déjà il faut souder les 4 fils sur le variateur (sur les 4 plots dorés). Tu en a 2 pour l'alimentation (+ et - qui vont se raccorder sur ta batterie via un connecteur Dean et 2 (+ et -) qui vont au moteur. Perso sur le miens, j'ai installé des fiches pk 4mm (mâle et femelle donc) pour pouvoir débrancher le moteur au cas ou. Attention à bien respecter les emplacements sur le variateur et les polarités sur le connecteur Dean ! Vu que tu va alimenter tout çà en 3S, je te conseille d'aller faire un tour sur le tuto du FX-R dans la rubrique électronique du fofo. Il me semble qu'il faut un bec externe (mais à confirmer par ceux qui ont ce set-up). Après pour le reste c'est tout simple, servo de direction sur la voie 1 du récepteur, variateur sur la voie 2... Tu dis que tu as récupéré un récepteur Tamiya. Est-il compatible avec ta radio actuelle ? @+
Je prends note des conseils merci!! Pour la radio elle allait de paire avec le récepteur ( l'ensemble est du Porshe Cayenne mon ancien RC qui est plus qu'en kit maintenant :rir3: donc oui il seront compatibles! Par contre il y a un truc un peu bizarre sur le récepteur c'est qu'il y a un emplacement avant la voie 1 et 2 donc je pense que c'est pour la direction à confirmer quand la machine fera ses premiers tours de roues :wink3:
hello !!! si tu parle de ce variateur : voie B " l'espace libre " :roll: = soit tu branche un pack de batterie pour alimenter tes servos ( direction et carbu/frein ) dans le cas d'une voiture avec moteur thermique , soit dans le cas d'une voiture avec moteur électrique , vu que c'est le variateur qui sera alimenté dans ce cas là , tu peux t'en servir comme source d'énergie pour brancher des leds etc !!! voie 1 = direction voie 2 = variateur :wink3:
Bonjour bonjour! Oui Mugen38 c'est exactement cela. :yes3: Peut-on m'expliquer à quoi sert un BEC externe j'ai regardé sur le tuto des FX-R mais j'arrive pas à piger :mad3: Et si au départ je roule sans peut-il y avoir un incident? :jecpa3: Sinon le reste est soudé il reste plus qu'à recharger la batterie faire deux ou trois finitions du style installer le bouton on/off ect ect Merci bonne soirée a+ Nsummer
voilà une exemple de branchement avec ce BEC CASTLE : pour que le servo soit alimenté directement par la batterie lipo et non par le récepteur : par contre il faut régler le BEC au bon voltage !!! :wink3: :tadaa3:
Arf, mugen m'a devancé mais bon tant pis :intell3: Donc: En gros pour faire simple, un bec est un transformateur qui réduit la tension de la batterie pour alimenter le récepteur, le(s) servo(s) et tout ce qui peut être branché sur le récepteur. En général, les bec internes des variateurs sortent du 6V mais l'intensité fournie est souvent assez faible... et lorsque un servo gourmand est monté (les gros Savox par exemple...) il y a des coupures car c'est le servo qui pompe tout. Donc en cas de coupures, il faut installer un bec externe plus costaud qui tiendra le coup face aux gros appels de courant. La référence dans ce domaine c'est le Castle Creation, le 10A, qui présente également l'avantage d'avoir un réglage de la tension de sortie, idéal avec des servos et récepteur qui fonctionnent en 7,4V.
