Rafa14´s wraith

Discussion in 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' started by rafa14, Nov 27, 2019.

  1. rafa14

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    Donc voici mon Wraith de base c’était un rtr mais j’ai fait bcp de modif
    Il a donc pour résumer
    Servo de direction savox
    Pont avant full metal
    Suspension gmade
    Jante alu et pneu losi comp claw
    Lien en alu
    Moteur holmes hobby en 35T
    Variateur Castle
    Et dernièrement la télécommande a été changé pour avoir plus de voie sur le récepteur et pouvoir mettre un treuil
    Et j’en oublie sûrement
    Voilà quelques photos vont arriver ainsi que sûrement d’autre petite modification
     
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  2. mugen38

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    Hello

    je ne sais pas ce que tu as comme vario , mais un quicrun 1080 + carte de prog. :

    Hobbywing QUICRUN 1080 Imperméable Brossé ESC 80 Bon état Program Card for RC Crawler | eBay

    c'est le top des vario :love: en ce moment !!!

    et en plus , on en parle ici :

    notice du variateur quicrun 1080 en 15 étapes ... et explications de A à Z !!!

    @++

    PS : moi aussi j'ai un WRAITH mais transformé depuis en ULTRA4 :

    mon WRAITH à moaaa ... vidéo P. 21/22/27 & 31 + des news le 17/04/2017 avec sa version Ultime !!!
     
  3. rafa14

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  4. mugen38

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    tu devrait redimensionner tes photos pour qu'elle apparaissent dans le bon sens ... :shut:

    je retourne bosser donc @++ ;)
     
  5. rafa14

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    elles sont déjà redimensionnées je sais pas pourquoi elles se sont postées comme ça
     
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  6. mugen38

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    Je regarderai ça après le boulot !!! ;)
     
  7. gicab

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    mugen38 pour quoi vouloir lui faire changer sont vario??? alors que le castle est très bien (y)

    Sympa ton wraith avec quelques modif... la batterie est bien sur l'avant???
     
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  8. rafa14

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    personellement je trouve le castle excellent après c’est chacun son avis
    Et oui batterie à l’avant et vario a l’arrière pour un meilleur répartition des masses
     
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  9. mugen38

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    oui il est bien mais , avec peu de frais , on peut avoir plus de réglages très sympa mais je n'oblige personne à accéder au graal des vario … :hihi:

    because [​IMG] :cool:
     
  10. rafa14

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    Pour moi le meilleur reste le castle même si un peu chère
     
  11. mugen38

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    re … :humhum:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    :D

    PS : mieux comme ça ... non !!??? [​IMG]
     
  12. mugen38

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    tu connais le quicrun 1080 au moins !!??? [​IMG]
     
  13. rafa14

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    Merci pour les photos et oui puisque j’avais justement hésité entre les deux
     
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  14. mugen38

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    alors pas forcément , regarde :



    suffit d'employer les bons amortos avec tous ce qui va avec , les bonnes positions d'amortos ,

    et les bonnes roues / pneus et d'avoir la bonne hauteur au niveau du châssis !!! :humhum:

    Heiiiiiiiiiiiiiiinnnnn … oui … la batterie est toujours à l'arrière sur cette vidéo !!! :D

    @++
     
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  15. rafa14

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    Pas mal pas mal après chacun sa configuration c’est justement la diversité des options qui fais que chaque wraith est différent et correspond à son proprio
     
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  16. mugen38

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    no soucy … :cool:
     
  17. mugen38

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    no problèmo !!! :cool:

    mais j'ai bien du les redimensionner grâce à PAINT ( 50 au lieu de 100 ) et les remettre droite aussi avant de les poster !!! :humhum:
     
  18. rafa14

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    Tiens puisque qu’on était partie sur un débat de vario
    Tu utilises quoi comme télécommande type gâchette ou autre ?
    Et j’aurais une question pour tout le monde les suspensions de mon wraith son un peu trop souple et on du mal à remonter je sais pas quoi faire
     
  19. rafa14

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    Et j’étais sur téléphone j’ai essayé de redimenssioner j’ai fais comme j’ai pu
     
  20. mugen38

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    moi … DX4C sur par exemple mon TRX-4 / mon SCX10 et mon Elément Rc ENDURO SENDERO

    sinon si je reste en " basique " juste pilotage et pas de treuil c'est FUTABA 3PM MEGATECH 2.4 ghz !!!

    Avant j'utilisais une radio à manche pour mon TT 1/8 mais depuis ,

    je suis passé pour toutes mes rc en radio à volant c'est moins cher ,

    enfin , selon la radio que l'on a choisi !!! :D

    moi , sur tous mes scales , j'applique ça comme règle :

    position des amortos ARR le plus droit possible

    position des amortos AVANT le plus couchés en arrière possible au niveau de la fixation du haut

    piston 3 trous à l'avant et piston 2 trous à l'arrière

    huile avec indice de viscosité plus fort à l'ARR qu'à l'AVANT

    sinon pour la position c'était comme ça :

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]


    grâce à ces rehausseurs de point d'ancrages ( un peu modifiés pour qu'ils passent nickel )

    :AXIAL SCX10 >> Kit de levage ou Inférieur Kit << s'adapte à tous les modèles SCX10 EXCEPT SCX10-II | eBay

    [​IMG]

    et j'utilise ces amortos en 104mm depuis que ces photos ont été prisent :

    [​IMG]

    gmade zero 104 en vente | eBay

    ils ont l'avantage de pouvoir régler la hauteur d'un châssis grâce à leurs molettes ...

    voilà ... pour moi perso , après … chacun à sa recette du succès heiiiinnnnnnnn !!! :hihi:
     
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