Bonjour, sujet déjà abordé mais pour être sûr je préfères relancer des avis plus personnalisés. En attente d’un tout neuf trx4 Def je me renseigne car apparement le servo d origine est fragile, je vais voir pour le changer en préventif,p, quel modèle choisir? Peu importe le budget, est ce facile à remplacer et à régler? Avec un servo plus costaud je pourrais installer des lestes pendulaire gpm ce qui me semble assez intéressant pour l’équilibre, qu’en pensez vous? Merci à vous tous.
Des lests pendulaires ? Pourquoi faire ? Mieux vaut investir dans des jantes lourdes bien plus efficaces que des trucs qui vont se coincer au premier grain de sable venu... Avis perso bien sur... Sinon pour le servo j'ai pris un Turginy : https://hobbyking.com/fr_fr/turnigytm-mg959-v2-alloy-dg-mg-servo-30kg-0-15sec-78g.html?wrh_pdp=3 Super qualité de fabrication et suffit largement pour le TRX4. Amuse toi bien.
power HD 25kg , très satisfait et avec le câble assez long qui va bien Pièces Auto Power HD lw-25mg étanche couple-Digitalservo pour trx-4 km2 | eBay +1 pour les jantes beadlock
En parlant de câble, hésite pas à prendre une petite rallonge pour brancher ton servo, le jour ou tu veux le changer ou faire des tests ou je ne sais quoi ça t'évite d'ouvrir le récepteur qui est une vraie plaie à ouvrir/fermer (mais au moins il est bien étanche)... Et profite en pour faire la même chose pour les 3 micro-servos... Et cerise sur le gâteau, les 2 servos qu'on te propose sont fournis avec un palonnier alu, le top...
J’ai cru comprendre que les roues plus lourdes ne menagent pas la mécanique du fait qu’il faut faire tourner plus de poids et l’inertie doit multiplier les forces c’est pour ça que je pensais que sur l axe le lestage était plus intéressant. Merci pour l’info rallonge je vais en prendre. J’avais entendu parler de savox aussi je suis étonné que personne me le conseil pour l’instant? Bonne journée et protégez vous!!
hello moi je n'utilise que des SAVÖX et surtout … celui ci en général : ou vu de cette façon : c'est mieux … non !!??? par contre , branché avec un bec castle réglé à 6.0V : et hop 30kg à la direction !!! @++
Powerhd 23 kg pour moi mais faut prévoir une rallonge et un palonnier alu. Je mettrai pas de rallonge pour les micro servos ça va mettre le bazard sur le châssis. Pour les jantes lourdes j'ai des gmade acier sur mon trx depuis 2017. La transmission est toujours nickel et pas de problème avec les cardans d'origine en plastique. Ces jantes sont jolies moins chères que des alu et ça leste en plus le véhicule. J'ai envie de les changer car elles ne correspondent plus au look de mon trx et puis il est devenu très lourd, je voudrai l'alléger et comme j'ai bien abaissé le CG ça devrait le faire. Mais à l'époque c'était un bon achat que je ne regrette pas. Laisse tomber les masses. Les gens changent toutes les pièces possibles par du laiton même aux endroits où c'est pas utile. Ça coûte hyper cher et ça a ses inconvénients. Si tu veux abaisser ton cg tu peux remplacer la roue de secours par un insert en mousse avec un couvre roue. Ensuite tu mets un support batterie rabaissé ( low cg battery tray ) . Déjà pour moins de 30€ tu auras un bien meilleur cg.
quand aux lests , moi comme beaucoup sur ce forum , j'ai opté pour ce style : à l'AVANT ... et à l'ARRIERE ... mais là c'est du " home made " ... j'ai du repercer les 2 trous pour qu'ils correspondent , mettre 2 petite entretoises pour remplacer l'espace des 2 vis btr enlevées et replacées par des plus longues : et petite précision , mes 2 ponts sont full alu , de cette façon , tout est serré avec du frein filet !!! @++
Merci pour toutes ces infos, je vais peaufiner tout ça, j’étais parti sur le auto power, est ce que c’est compliqué à remplacer? J’ai enfin reçu mon joujou, j’ai du tout démonter la carrosserie defender pour monter le tactical du fait que je n’ai pas commande les vis Du coup je vais devoir recommander sur rc team ? Livraison rapide Mes premières sont que ça avance et ça freine fort, il tourne surtout brutalement et se retourne lol Vraiment amusant les petits passages que l’on peut se permettre, j’ai un spot exeptionnel à côté de chez moi. Je vais vous joindre une photo après
Non un servo c'est pas compliqué a changer. Faudra peut être changer le sens de rotation sur la radio. Un peu pénible vu qu'il faut compter les LEDs mais ça se fait.
