Poursuite du montage Le fusion devrait passer avec un servo low profile de 28 mm de hauteur sinon ça touche le vario intégré du fusion. J’attends le servo en question. J’ai bloqué les ponts avant et arrière pour la grimpe sur rochers. Que dire de ce kit: ben faut aimer Tamiya et moi j’aime. Que de plastique, de conception archaïque…Un MST c’est autre chose bien sûr mais là on est a170 boules livre avec Kit LED.
Ah je connaissais pas les servo low profil bien vu C'est cool si tu peux mettre le fusion et sinon un bon esc avec un brushed ça ferait sûrement bien le taf deja avec un petit scale comme ça
Avec le servo Low Profile ça passe large, le servo ne touche absolument pas le vario intégré du fusion
Je continue le montage, on va passer à ce qui me plait le plus la peinture... Carrosserie sur aimant... TS 46 Sable mat, toit blanc. Il sera neuf au départ. Bien sur peinture par l'extérieur avec une couche de gris alu (PS 12) Après on s'occupera des jantes, je vais le faire rouler ainsi. Mais Tamiya est vraiment à la ramasse, c'est bon que j'ai payé le truc 170 euros FDPI avec le kit LED, et qu'on aime Tamiya, parce que c'est tout ce que cela vaut!!!; Les solutions techniques sont archaïques, la direction n'en parlons pas...OH MY GOD!!! Bref j'adore la carrosserie ..pour du lexan...sinon le machin aurait fini sur LBC C'est pas du MST ça c'est sûr.. mais la carrosserie pourra venir sur mon châssis MST..même empattement de 252 mm et non 242 mm comme il me semble annoncé.
C'est comme un Hobbytech CRX Servo sur le chassis sans barre panhard qui occasione un bump steer important. Le plus simple est d'acheter un adapteur pour mettre le servo sur le pont comme un CFX
Difficile de dire sur la dernière photo la roue arrière paraît trop reculé mais sur la première ça paraît pas mal...
Idem, c'est vraiment pas mal mais le pont arrière est légèrement en arrière. Si tu pouvais avancer un peu le pont arrière ça serait parfait.
