En tout cas c'est une superbe machine! Moi c'est le Wrangler de chez Capo qui m'a fait rêver, un chef d'oeuvre hyper réaliste et plein de détails, mais le prix m'a renvoyé aux machines plus courrantes et surtout à moins de 1000€!
Il faut aussi savoir que démonte un diff sur le camion c'est un beau bazar ... 40 vis M2 sur chaque diff + 12 vis M3 sans conter les vis cacher . Quand j'ai demandé un marteau à Teddy il m'a regarder avec des gros yeux Le remontage est aussi sportif . Il faut mètre en place tout les vis et ne rien serré puis monter le tout sur les traversé pour ensuite tout serrer avec une micro clé allen. Il vaut mieux pas avoir à démonter le tout sur le terrain sinon bonjour le bordel ... Prochaine fois je monte la meuleuse et le poste à souder ! Tu va voir si les diffs vont pas se bloquer !
Un grand moment lorsque l'on a sortis le marteau pour enfoncer tout ce petit monde où il faut ! Ca fait partis des charmes et privilèges des belles mécanique
Du coup tu peux pas rêver plus réaliste comme scale! C'est toujours plaisant de bosser avec de vrais outils au lieu d'une pince à épiler!
