Ça dépend les pneus peut être. Avec les pneus que j'avais avant sur mon scale, il sont tellement dure que la mousse sert pas à grand chose ou alors si sur une arrête rocheuse peut être que ça empêche de toucher la jante. Quand j'ai monté les genius sem limite de rc4wd avec les mousses fournis, juste avec le poids du scale, à plat ça donnais l'impression d'être crevé et j'ai du fabriquer d'autre mousse plus dure dans un matelas pour être bien
Les mousses RC4.. On a l'impression qu'elles sont juste fournies pour garder le pneu gonflé dans l'emballage..
C’est plus par curiosité qu’autre chose. J’étais entrain de démonter-remonter un pneu sur sa jante car justement il avait évacué de l’air et ne reprenait pas bien sa forme. Outre le soucis de crevaison, je penses que le principal souci serait en dévers car nos pneus n’ont pas de carcasse métallique pour rigidifier les flancs. L’avantage pourrait être un meilleur écrasement du pneu dans la boue avec un effet de chenille.
J'ai fais un montage similaire avec des pneus Challenger RC4.. dont les fameuses mousses ne servent à rien, il me restait un jeu de doubles mousses trop grandes et j'ai mis la partie centrale (la plus dense) le petit espace restant entre la mousse et le pneu permet une bonne accroche avec cet effet mou. J'ai conservé ce montage après des essais satisfaisants ..
Un autre problème qu'on peut rencontrer avec les pneus à 1bar, c'est la différence de pression suivant la température : vu le petit volume d'air c'est assez visible
Pour le soucis de différence de température, je ne suis pas vraiment concerné et avant de se soucier de ça, il faut déjà tester. J'ai trouver pourquoi l'une de mes roue perdait de l'air (même avec la mousse à l'intérieur), il y a une micro déchirure du pneu au niveau de la lèvre. J'ai mi une goutte de cyano liquide pour essayer de colmater mai sje dois envisager de changer au moins se pneu. 2 solutions : - je reprends le même modèle et du coup j'en ai d'avance (mais je trouve qu'il n'est pas très efficace dans la boue et le sable) - je change les 4 pneus par un modèle plus performant (mais lequel ?) Actuellement j'ai des super swamper de chez AliExpress en 1,9'. Les autres possibilités serait soit des Mud Basher, des Mud Slinger ou des Genius Ingorante.
Je roule avec les pneus ventilé colle conseillé par les marques de mousses, paraît que l'eau part par le force centrifuge donc tu peux aussi ventiler les autres. Les miens le sont mais j'ai moins d'humidité que toi.
Pour avoir des pneus ventilés, je suppose qu'il faut avoir de très bonne mousses. Celle fournit avec les super swamper ne me semble pas rentrer dans cette catégorie et avec des pneus qui laissent asser l'air je crain de rouler "à plat". Cependant,, tu aurais des liens vers tes pneus et tes mousses s'il te plait ?
Pour les mousses : Perfekte Reifen-Einlagen für Modellautos en version wp magic sur mon Hummer qui est assez lourd. RC Crawler Foams, Car Stands, Bike Foams and More by Crawler Innovations ils ont un outil de recherche de configuration en fonction de la taille et le poids. J'utilise leurs doubles mousses sur mon hdj80. Pour les pneus j'ai du pittbull, rc4wd eu Proline. Un petit clou chauffé à blanc permet de faire un petit trou propre.
Tu as jeté un coup d'œil sur les antifoam en TPU ? Ceux de Nicolas en particulier, que je dois essayer (depuis le temps que je les ai imprimés, pas fait une seule sortie test...) et qui sont de la plus grande simplicité.
Si tu veux Si tu veux je peut te vendre mes genius sem limite, diamètre 105, il sont un poil trop grand pour moi, il aurait été en 100mm ça aurait été tellement bien
Merci Mud Master mais je crains que le dessin des sem limite ne soit pas assez profond, déjà que les ignorante je les trouves limite (d'après les photos).
J'ai vu passer le sujet. C'est plutôt tentant mais il me faut trouver le bon pneu dans un premier temps et ensuite je pense passer à ce type d'insert. En faite, toute la partie train roulant (pont, transmission, jantes, pneus, mousses, ...) est à reprendre et je la reprendrais... il faut juste mettre les sous nécessaires de côté. Noël est dans 8 mois.
Oui bien que mes mousses actuelles soient parfaitement sèches car totalement enfermée hermétiquement dans les pneus par les beadlock.
Des espèces de roues à aubes en métal ça ce faisait sur certains vieux motoculteur. Et peut être même que les premiers tracteur avais ça aussi. Le bémol avec des roues trop cranté c'est que ça creuse vite et tu à vite fait de te poser au sol avec les roues qui tourne dans le vide. Mais sinon les pneus type tracteur comme les mud basher serait top pour la grosse boue pasque la sculpture du pneu est prévu pour débourrer même à faible vitesse donc nickel pour nous. D'ailleurs les américains qui font des bains de boue en 4x4 c'est ça qu'il monte comme pneu
Les mud basher me tentent bien aussi mais du coup c'est pour les passages autre que la boue que je me poses des questions.
