Bonjour à tous, Fan inconditionnel de L'Hilux, je vous le présente sous la version Truggy avec comme matos: Châssis > Maison Variateur > Un Rooster Moteur > Tamiya 35 T Radio > spektrum dx5e Accessoires > Treuil, Kit led, 2 micros servos pour animer le poste de pilotage. Pour la fabrication du châssis, j'ai goûté à la brasure c'est super simple, avec un peu de maîtrise on doit pouvoir faire de superbe soudure ce qui n'est pas encore le cas. Voila qq photos: Voila pour aujourd'hui, il est déjà sur ses 4 roues :zunt3: A+ Chrys
Salut, Possédant un Hilux en version truggy, je suis fan :zunt3: Par contre, niveau châssis ça fait bizarre de le voir comme ça et me parait léger pour la fixation des amortisseurs arrière..... En tout cas j'ai hâte voir la suite :yes3: @+ Nico
+1 ! Mais je pense que c'est pas fini :tadaa3: Pour une premiere en brasure c'est plutôt réussi :tadaa3: Une fois meulé / limé / poncé le rendu serra super
Slt, La partie arrière du châssis est en acier, rond de 4 mm et la fixation des amortos en plat de 2 mm donc pas de problème Je l'ai voulu comme cela un minimum accessoire et de renfort sur le pont arrière. Ce matin cintrage et brasure de l'arceau arrière et des renforts, conception de la base du pc avant qui après un premier tour de roue est trop imposant :smile3: donc à revoir. A+ Chrys
Salut ancien voisin normand :blerp3: Pas facile les goûts et les couleurs mais le principal c'est qu'il te plaise :yes3: Vivement la suite @+ Nico
Tu peut couper là pour enlever le pare choc d'origine comme ça tu peut reculer et réhausser le treuil :tadaa3:
Slt, Merci :wink3: , oui j'étais parti sur une découpe comme tu me proposes mais après réflexion je la trouve un peux trop "radical". Je vais retravailler mon pc pour adoucir l'histoire, pour l'instant je n'ai plus trop d'inspiration sur le châssis alors je taf sur la création du panneau arrière de la cabine. :smile3: Chrys.
Slt, Voici qq petites avancées, j'ai travaillé principalement sur le panneau arrière de la cabine et la réalisation de la banquette. Place aux photos: :smile3: Voilà ma technique pour plier ma plaque de styrène sans dégât. La cabine vient de recevoir une petite couche d'après pour des éventuelles finitions
Salut Chrys, Super ton idée et j'ai franchement hâte de voir la suite :yes3: Il va être de quelle couleur? @+ Nico
Slt à tous, Arf manque de temps manque de temps :smile3: , cette semaine déplacement à Lorient et ensuite à Angers ! J'ai une petite question: :rentr3: J'en appelle au spécialiste du mastic voila mon problème, après 5 couches de mastic et de ponçage successible le rebouchage n'est jamais parfait, il est toujours nickel après le ponçage et le lendemain il travaille ! vous trouverez ci-dessous une photo merci de vos commentaires :ang3: Hier j'ai retravaillé mon Pc avant, il va moins accrocher que l'ancien :wink3: ! :jecpa3: Une question va bientôt se poser quelle couleur pour la carro ???? @+ Chrys
Salut Chrys, Le mastique est toujours un problème, en général il faut utiliser un mastique fin certain l'appel de finition. Bref j'utilise de la résine epoxy mélangé avec du micro-billon ce qui me donne un mastique fin, le résultat est pas mal Pour te donner un exemple, ici lissage du toit du Blitzer Ponçage Puis peinture Par contre, il y a des défauts qu'on ne voit pas sur la photo J'espère avoir répondu à tes questions :wink3: @+ Nico
Slt à tous, J'ai besoin de vos lumières, j'ai acheté la peinture et le vernis cette après-midi et je suis persuadé d'avoir lu quelque part que pour avoir un aspect "parfait" de la peinture il fallait poncer entre chaque couche de peinture et chaque couche de vernis avec du papier dit a l'eau ( et la c'est le novice de la peinture qui parle papier à l'eau cela inclut de mouiller le papier pour poncer :jecpa3: ? ). @+ Chrys
Salut, Il parait que la peinture tient mieux en poncer à l'eau. Après il suffit de mouiller la carro et un coup de papier de verre vite fait puis peinture et vernis. Perso je ne le fais pas et la peinture tient bien à partir du moment ou tu dégraisse bien la carro quitte à la poncer à l'eau, mettre l'apprêt ensuite peinture et vernis :wink3: * @+ Nico
oui plus tu ponce entre tes couches plus ta peinture sera belle mais attention si tu à pas bien préparer ta carrosserie tu risque de voire tout les défauts ressortir une fois sec ! pour le ponçage à l'eau c'est de prendre le plus petit papier à poncer (légèrement)de frotter sans forcer en rond et avec une éponge tu met de l'eau ,enfaite le ponçage à l'eau sa sert à éviter la poussière et de la respirer . et pour finir si tu veux une peinture nickel tu doit la lustrer avec une patte . :yes3: mais le plus important c'est le départ il faut ta carrosserie sois très propre et ton coin de travail aussi bon courage .. :zunt3:
Merci les gars pour vos lumières, J'ai suivi vos conseils si cela ne marche, je vous en tiens pour responsables :mdr3: :mdr3: :mdr3: Fini de rire place aux photos: :grrr3: Non, non elle n'est pas rose :cryi3: c'est la photo qui rend comme cela, la couleur est rouge aden KKN Peugeot Citroën :mad3: Et voila la photo du châssis en noir mate
