hello murali bienvenue sur le forum français encore des photos stp benvenuto al Forum francese immagini fisse stp :zunt3:
bonjour david, est toujours un plaisir de trouver un ami. Je suis très content de te avoir rejoint ...
Bienvenu, tu nous mets l’eau à la bouche, vite d’autres photos ! Ta voiture semble bien affutée. C’est sympa d’avoir des membres partout dans le monde donc bienvenu à l’Italie. :yeah3:
merci encore pour votre merveilleuse hospitalité. voici quelques photos avec la nouvelle configuration (je ai changé la position des liens ci-dessus pour obtenir plus d'anti-squat.
ne faites pas attention au désordre, mon poste de travail est un champ de bataille et il semble toujours être juste une bombe. Mais le mien est un chaos organisé, et je trouve toujours ce que je ai besoin ...
Bonjour et bienvenu ami italien :wink3: Très jolie machine et le setup a l'air vraiment efficace ! :yes3:
après plus d'un an d'utilisation intense, je ne ai jamais eu des problèmes avec le train arrière (je ai seulement le 'engrenage primaire renforcé, les autres sont les originaux). mais depuis tellement de gars utilisent et recommandent ce changement (également pleuvoir et je peux aller jouer ...), je ai décidé de faire moi-même.
beaucoup de mes amis utilisent le 'essieu avant à l'arrière pour enlever les deux dernières vis qui correspondent généralement entre les rochers, je ai préféré conserver la configuration d'origine afin de changer le' Attaque du bras inférieur (je espère que vous comprenez ce que la photo je veux dire). solution que vous avez utilisé?
voici les éléments constitutifs de Cerberus: châssis crawlers chaotiques lien crawlers chaotiques Curseur D-lux roues D-lux boîtes d'engrenages HR HR primaire engrenage C, Caps arrière, knouckle, hub and servoguard Vanquish produit Poids des supports CrawlerKeller poids summit77 soutient carbone pour writh- knouckle de crawlerfan servo Hitec 9380 Power Miser avec PAD esc HH double mini- HH moteurs puller400 CC bec soutient carbone pour le lien supérieure de markusgable distance sanwa MT4 amortisseurs icône axial ressorts losi rodend aluminium style de Driveshafts SDS Super 300 summit77 douilles bronze B16 summit77 essieu arrière Driveshafts markusgable de titane vis en titane complets panneaux summit77 pneus ottsixx voodoo restreint mousses chenilles Innovation 6.0
