C'est une nouvelle difficulté auxquelles il faut maintenant faire face, c'est de s'adapter a ces brutaux écarts de température qui peuvent survenir comme ça. Pas évident pour l'organisme, faut pas trop forcer
Pour ça qu’il faut mieux en garder sous le coude.... quand c’est froid comme ça... on peut marcher dessus sans trop risque
Ok mais faut qu'il gèle une bonne semaine, par contre c'est ce qui donne envie d'avoir un hydroglisseur
Oh que oui Daug, de la lumière et de la neige après 2 mois de grisaille et de flotte et à partir d'aujourd'hui du soleil pour plus d'une semaine Il a fait -6° aujd et ça descend mais quel bonheur d'avoir le soleil dans la face D'ailleurs j'ai pris congé fin de semaine pour aller au bois, on va pouvoir de nouveau débarder
J'ai sorti la Wrangler desert aujourd'hui, après avoir vidé un accu avec le buggy (on se rattrape de deux mois pourris) Chacun à droit à sa séance de shooting Une dernière avec le soleil qui salue cette belle journée
à propos de débat servo Waterproof ou pas, celui du CMX est un simple PowerHD 20kgs rouge (non waterproof) à 15 euros monté sur le pont depuis trois ans. Je n'immerge jamais mes engins dans l'eau mais humidité, petite flaque,.. ok. Apparemment la neige ne lui fait pas peur
Oui j'aurais du m'y prendre plus tôt pour la belle lumière mais j'ai joué avec le buggy comme un gamin
Bah, perso la neige en scale ça m'a toujours gonflé. On perd beaucoup trop l'adhérence, du coup on ne peut rien franchir. Bon, c'est clair que ça fait de super photo. Par contre les rapides !
Oui tu as raison c'est juste pour s'amuser, il n'y a pas d'adhérence et on surconsomme mais c'est sympa. Je te rejoins sur les rapides, là c'est différent sauf quand il y a trop de neige ou qu'elle est pas assez damée.
C'est clair que les scales sont à la rame avec la neige, excepté le Dodge orange avec les portiques et le Holmes 20T qui ne sent rien les autres galèrent ..Alors on le fait à la russe, deux marches arrières, une marche avant La Jeep est plutôt basse malgré les roues en 1.9 mais ça peut aller, j'imagine même pas un petit scale en 1.55, même pas la peine Le Buggy ça défoule grave après le boulot et voir les gerbes de neige s'envoler avec les roues c'est fun
Ici la neige est retombée cette nuit et à gelé, c'est top, bon j'ai que les 4x2 presque inconduisibles mais qu'est-ce que c'est fun Je rêvais d'un ultra-4 en 2.2 mais on va rester tranquille Les ponts portiques du CFX-W arrivent à point avec la neige mais c'est limite par endroits quoi qu'il n'a jamais reculé contrairement à l'Axial et la Jeep sur CMX mais faut pas abuser et puis ça n'est plus réaliste, c'est pas non plus un train de déneigement
Quand la neige est un peu dure avec un Ultra4 c'est génial tu t'amuses bien ça fait des gerbes de neige et de belles glissades .
tu 'aurais pas déchausser? la neige est tombé dans la nuit, je vais rouler tout à l'heur ....mon personnage vient de poser un piquet de grève en râlant il m'a chuchoté qu'il n'était pas équipé pour le grand froid Mais fabrique un manteau et un passe montagne ne ce fait pas comme ça
Il y a deux légères soufflettes sur cette roue et l'autre avant aussi, quand ça me prendra je ferai un rapide démontage/ remontage..
Rien à voir avec les scales mais sur un gros chantier d'abattage on a bossé à côté de ça: Le chauffeur pilote sa grue tranquille depuis un poste à l'intérieur de la cabine, l'arrière et le côté de celle-ci sont entièrement vitrés, ce truc avale tout (sauf les plus grosses souches et pour cela le gars à un autre broyeur plus puissant) Et ça bouffe quelques centaines de litres de gasoil sur une journée
