Pour les barres d'alu, je suis allé dans un mag de bricolage. J'ai trouvé de l'alu anodisé. Je sais pas si la composition intrasec est differente, mais toujours est il que j'ai pété deux mèches de 2mm dedans. J'avais jamais vu de l'alu si résistant pour un poids aussi faible. Si ça t'interesse :wink3: En tous les cas je demande à voir la bestiole finie ça à l'air méchant :mad3: Francky :wink3:
Salut Francky, Quelle sont les dimensions? Dans le mag que j ai trouver malheureusement les pieces sont plutot grosse, les plus petites barres font 5mm et les tube 6x4mm :sady3: Pas d anodise, ils ne vendent que des feuilles qui le sont.
Je me souviens plus des diamètres qu'ils avaient :disap3: J'avais pris du 6mm pour me faire une barre de direction. Francky :wink3:
Salut Alex, peux tu me dire combien de large afit ton pont ar, d'extérieur d'hexa à ext. hexa stp? merci d'avance, david
6mm a la drection ca peut tenir, mais je me demande si ce diametre la c est toujours plus leger qu une barre en titane, j irais bien en prendre un petit bout pour voire :brico3: Salut David, a l arriere avec les arbres DLux j ai des hexa de Bully donc le pont est peu plus large, il fait 25cm plus ou moins Voila le cablage est fait, le tout est peu plus gros que se que je voudrais mais pour avoir plus compacte faudrait changer d esc et c est pas envisageable pour le moment. Voila maintenant a part attendre mon chassis et les pignons je sais pas se que je peux faire :sady3: :sady3:
La théorie le voudrait: Alu: 2.7kg/m³ Titane: 4.5kg/m³ Après je ne pense pas que l'alu anodisé avoisine les 4.5kg/m³... Par contre au niveau resistance y a pas photo pour le titane mais sur des longueurs aussi faible l'alu ne bougera pas, l'anodisé encore moins :wink3: Francky :wink3:
Je me doute bien que l anddisation n ajoute pas autan de poids :mdr3: se que je voulais dire c est si une barre de 6mm est plus legere qu une barre 3/16'' (4.76mm) :blerp3: :blerp3: J ai souder le gros condo que j avais oublier hier, voila le poids complet du pont avant. Un peu haut mais on verra plus tard, si ca touche nul part je laisse comme ca.
Jolie pont ! Si il se demerde mieu voir comme le losi sa va donner Oublie pas de déranger ta lipo :wink3: :wink3:
Salut alex, superbe :yes3: Sur la photo de ton pont ar, il semble percé au niveau de la boite, les trous ont l'air débouchant, tu confirmes ?? :ang3: bonne continuation, david
Oui bien sure, mais ils sont alleger :twisted: Merci Cris ca fait plaisir :zunt3: Salut David, Tu es le premier a avoir remarquer, j ai repercer les deux boites un peu partout mais le gain est minime, je vais boucher les trous aujourd'hui avec du plastique transparent 0,2mm, j aurais voulu plus fin mais j ai trouver que ca. Si tu regarde le post de DickyT sur RCC il a repris mon idee mais il a reussi a perdre une quinzaine de grammes.
Salut, Sur www.fastener-express.com, j ai passer 3 ou 4 commandes chez eux et les fdp sont correct, livraison assez rapide et j ai toujours eu de la chance avec la douane.
De rien :zunt3: Petit HS, j ai echanger 3 set de pneux short course contre ces deux bebes. Je suis assez content de ma trouvaille, le tour hudy est pas mal, apres quelques petit reglage il est pret a remplacer mon integy. Je l ai essayer et il fonctionne tres bien. Le motor master fait se que la plupart des chargeurs savent faire mais il a aussi un capteur de tour min, et il y a le ctx test qui est interressant aussi, ca permet de comparer la puissance et les tour min des deux moteur d un moa, puis en jouant avec le timing on peut plus ou moins les appairer.
Bon j ai petit probleme :grain3: Jusque la tout se qui freinait mon projet c etait mon chassis mais il a ete expedier lundi donc il devrai pas trainer mais j ai decouvert que j ai un souci avec mes tubes de pont avant :nnotd3: Le probleme viens du support de servo qui a ete mal fixer par Dlux, je n arrive meme pas a mettre un pignion de 18 dents a l avant a cause de ca, le support a ete fixer trop en arriere. J ai pris le bas du servo comme reference, j ai regler ma chasse a 30* en gardant le servo parralel au sol, a se moment la je me suis rendu compte que le moteur serait plutot haut mais je me suis dit que c etait peut etre normal. Hier j ai recu des pignion pour essayer et en voyant que j arrivais pas a en mettre de 18 dents a l avant je me suis rendu compte que j avais un gros probleme. Apres avoir chercher d ou ca venait je me suis rendu compte que c etait a cause de l angle du servo. J ai refait des trous en gardant le bas du servo parralelle a la boite mais il sont trop pret de ceux que Erik a fait donc ca tiendrat jamais mais tout est rentrer dans l ordre, j arrive a mettre un pignion de 14 dent, la boite n est pas clocker et le moteur est bien bas, se qui est bon pour le CG. Par contre maintenant j ai 45* de chasse et le support de servo ne tiendrat pas, donc je dois recommander des tubes avant :grain3: j espere que Erik va assumer ca part de responsabiliter.
