sauf que tes 18 et27T sont pas fait pour faire du franchissement donc si tu t'en est servi ainsi c'est sur qu'ils ont chauffer et consommer il ne sont pas fait pour de petit coup de gaz et turner a "un tours a la minute"
je n ai pas dis que j ai roulé en franchissement avec ses moteurs la , d ailleurs c est rigolo un pajero avec un 18T :rir3:
J'ai 2 moteurs venom fireball 60T sur mon crawler HSP 1/8, et ils chauffent bien moins que mes précédants 27T (les moteurs d'origines sur le HSP 1/8), ils vont moins vite mais beaucoup plus de couple, et je roule plus longtemps.
Bonjour, quel genre de pignon MOTEUR faut il pour des ponts berg V1 je sais qu'il faut de 12 à 14 dents mais pour le reste je ne sais pas ( 48dp ? 0.6DP ? , metric ?) ou les achetez vous ? Merci d'avance Patrice
je prenais des robinson en alu... je me rappelle plus sur quel site. je regarde demain au karting si j'ai encore les références... :wink3:
Merci. Si quelqu'un d'autre a des infos je suis preneur aussi bien sur. J'ai pris des 48dp 12T mais la denture semble un peut trop petite :grrr3: ++
voilà la réf : c'est des pignons robinson racing products j'avais du 13 dents sur le pont avant et 12 dents sur le pont arrière. et donc c'est du 32 pitch metric réf 1113 et 1112 voilà :wink3:
