salut a tous , voici une question du debutant que je suis , je compte monter des amortisseurs alu gmade sur mon chassis sawback , ma question est , jusqu a quel niveau remplir le corps d huile ? au trois quarts ou a ras bord ? d avance merci pour vos reponses
Moi je les remplis au quart ou moitier pleins . en scale beaucoup ne mette que quelques gouttes pour lubrifier l'axe et cela suffit pour la vitesse à laquelle on evolues .
merci de vos reponses , deuxieme question , es ce grave si mon amortisseur , une fois monté est un peu comprimé car legerement trop long ?
Non je ne pense pas mais il sera moins efficace s'il bute souvent en fin de course. Le mieux est de mettre légèrement plus long 10 mm de plus maximum sinon tu modifie la hauteur cela joue dans les dévers et autres à voir en test .
Oui . Il existe des pièces alu pour rehausser les fixations d'amortisseurs qui coute peut cher . Ou la solution de les fabriquer toi meme . Fait une photo de ton châssis nu
Je connais pas trop ce châssis . mais il y toujours moyen de bidouiller pour arriver à ce que l'on veux . Plus qu'à bricoler.
je devrais y arriver , a l avant , j ai la place , a l ar , ca va etre plus chiant car ils vont deboucher dans la benne
Cest pour sa quil te faut les pieces alu histoire dincliné les amortos arrieres. Regarde sa coute 15euros livrer .
Salut . Desolé pour le déterrage de post , je viens de le voir en me promenant . Et ça peut servir a d' autres Ne jamais remplir a ras bord !!! Prendre en compte que la tige de l' amortisseur va prendre un certain volume quand elle va rentrer dans le corps de l' amortisseur . La membrane est la pour absorber ce volume . Pour verifier le remplissage : amortisseur fermé et sans ressort ;enfoncer la tige comme si l' amortisseur se comprimait ; la tige ne doit pas ressortir toute seul et bien rester a son emplacement .; gage qu'il n 'y a pas de surpression et que le volume de la tige est bien absorbé par la membrane
