Finalement je vous présente mon Xr10 Reptjuice v1 :read3: Salut tout le monde, Voilà ce que j’ai acheté en mars : 2 Tekin 45t Pas d’électronique mais ponts quasi neuf, pneu Neuf . je craque pour le BJv4 ! Les premières modifs : Création d’une porte batterie pour le pont avant. Réduction de la largeur des jantes et découpe lest , pour éviter les frottements sur la batterie et augmenter le diametre du pneu. Liens home made en acier 4mm. Poids 2540gr voilà en photo. Les liens en acier 4mm jolie, mais il se plie donc pas bon, remplace par des liens en alu 8mm fait maison. Premiers bruits et pont arrière et puis avant, Replacement rc4wd Gear Set For Axial Xr10 Modif : plaques moteurs trou 9mm, replacement bearning flage 5x9x3 et palier Traxxas olite #3775. Je m’attaque maintenant au châssis: Inspire du reptile mais amoureux du Beetle juice v4, voilà ce que j’ai fait : :roll3: un Reptjuice!! En dessin : Voilà le résultat : nouveau look, barre de direction qui passe à l’avant. Mais, le poids et la récupération quand le véhicule et retourne et encore un problème. Voilà un nouveau capot : Ce capot me permet de retourner plus facilement. Pour le pois perçage pignons des deux ponts, recoupage gomme intérieur pneu, perçage jante et voilà le poids et 2252gr. Pour diminuer le poids en économie j’ai commandé des jantes ""DE Racing BBD4B Buggy" et pour hubs AX80128 Et voilà : pas mal 2040g Barre direction revient à sa place. Nouveaux panneau « les précédents sont out » :jecpa3: J’aimerais réduire encore mon poids sans y mettre de l'argent mais je ne sais plus comment : à l’aide !! Le matos : Hitec 7954 2 SideWinder micro 2 Tekin 45t 4 Wheel De Racing Châssis, liens, porte batterie » home made » Voilà une vieille vidéo en attendant la nouvelle.
Bonjour, Joli machine avec un bonne démarche d'évolution Je me repère souvent mais ne te focalise pas sur le poids de ta machine, car il faut faire attention à la façon et surtout où on enlève du poids. Par exemple, au vue du poids actuel de ta machine, je ne pense pas de d'utiliser des jantes légères soit une bonne chose. Mm si le gain de poids semble intéressant, le comportement de ta machine risque de fortement se dégrader (perte de stabilité). Le poids situé dans les roues étant souvent le plus utile Pour le moment le poids à supprimer en priorité c'est celui sur le châssis, mais un châssis carbone n'est pas forcement donné, mais c'est par là qu'il vaut mieux commencer. Puis optimiser les liens, après les ponts et pour finir en dernier les roues. De cette manière du chasse le poids sans compromettre le comportent de ta machine De mm pour avoir longtemps utilisé les liens alu, sous un chocs ils risquent surement de plier, surtout avec les angles que tu utilises. @+
Merci Bad rax pour tes précieuses conseilles, effectivement je reconnais ta logique des choses par rapport au poids. mon problème n'est pas seulement l’investir dans un nouveau châssis en carbone, mai plus tôt cette envie de créer mon châssis et ses composantes, je pense que tu connais le problème :yeah3: "encore je ne me suis pas lance sur le travail du carbone." En revanche mon châssis e fait du même matériel que le dahu, j'ai essayé de couper fin pour le capot et diminuer le poids en hauteur suivant tes chemin de cg ic et répartition, " le prestations son nettement meilleur que au début :ang3: . par contre j’aimerais profiter de ton savoir pour un calcul approximative du cg et ic sur cette photo: que en penses tu? quel modif ? la répartition et le et le liens sont de 60/40. merci tes conseils . :yes3:
salut, trés beau boulot :yes3: comme dit par bad rax, ne te focalise pas trop sur le poid :tadaa3: si ta repartition est de 60/40 entre l'avant et l'arriere, roules......roules ........ et roules encore :yeah3: tu as quoi comme lest AV ?
Salut !! Encore du beau matos !!! Un beau boulot de realiser!!! :yes3: Ps : c'est quoi tes jantes sur la derniere photo? Thanks
Salut, Il est bien sympas cette XR10, les modification que tu à faite me fait pence à ce que j'ai fait :smile3: Il est vraiment bien et tu a fait un beau boulot :yeah3: Pour gagnée du poids, ne t'affole pas trop, avec le temps tu va apprendre et découvrir sont comportement avec des modification à y faire. Comme tout le monde, passé en dessous des 2kg commence à demandé des réglage plus pointu donc tu va avoir de la difficulté et un comportement qui se dégrade puis tu va finir par trouvée des solution et toujours arrivée le faire évolué. Sa demande du temps, de la patience, du roulage, de la réflexion,... :tadaa3: Tu peux toujours jeter un coup d’œil au post de mon XR car j'ai rencontrée les même problèmes que toi, et surtout n’hésite pas si tu à des question :wink3: Bonne continuation!!!!
merci tout le monde, :ang3: merci pour vos conseils dans ce post et par vos partage dans le site :wink3: alors: pour pat13: en photo: une rondelle acier 20gr plie coupe, deux de demi rondelle en plomb maison, ce ne pas la version définitive. :beer3: pour MAGZTEAMRIDER: sont des jantes 2.2 buggy bricolé tu les trouves sur ebay a 7€ la paire, la référence "DE Racing BBD4B Buggy front " l'avantage c'est le poids 10gr la jante. si tu es intéressé regarde par ici:http://www.rccrawler.com/forum/tires-wheels/355148-drill-press-rim-mods-vp-hubs-3.html :read3: merci clem83 :yes3: .
hier journée de test: nouveau links postérieur modifié, :read3: correction mesures l'empattement, :brico3: changement de look et voila la le tout en vidéo, :jong3: @+
créer mes links titane home-made. voila mon idée :read3: vu que je aime bricoler :brico3: je me demandais si en achètent ça de la bonne mesure le pliant je poudrais me faire des liens titane pas cher et personnalise :ang3: mes liens ont change de puis vous pensez que il y a un tutoriel ou moyen pour y arriver sans m'amputer un doigt ou crever un œil ? :jecpa3: merci ,
C'est au bois de lourdes et aux alentour. :read3: j’aimerais un jour on puisse organiser une sortie , j'ai vu que toi, damas, Paquito on est dans le même secteur, j’espère que on pourra s'organiser une sortie en espérant que beaucoup de monde puisse nous rejoindre. et entretemps si tu passe par lourdes fais moi signe :yes3:
tu sais je ne suis qua une heure de chez Bernadette et un peu Lourdais aussi (mon Grand Père était de la ) donc comme ce n'est pas bien loin ce ne sera pas un problème .......;
Bonjour xwfrankwx En effet moi je suis a 20 bornes de lourdes (bagneres), et quand je serais prêt , chui partant pour une petite sortie. je pense que Damas aussi et peut etre 1 autre pote ou deux...et plus y aurait de fous... En tout cas ta machine est terrible riest: A plus Pascal.
voila je vais partager la description d'une pièce que j'ai promis de détailler a Ludovic :wink3: pièces nécessaire a construire une pièce: attention la rondelle en plastique a un epaisseur de 2,5mm et pas 3mm je oubliais l'alu et d'un épaisseur de 1,5 mm et il faut limer un couteau du même épaisseur pour gratter les partie arrondi comme suit, et voila le travail léger et bien stable :ang3: j’espère que ça puisse vous donner des idée :yesintel3:
:disap3: Personnes peut me dire si ça et réalisable? :brico3: vu que je me suis jamais attaqué au titane?
Salut du beau boulot :yeah3: , pour tes liens si ils sont de la bonne longeur, oui, il te suffira de les couder , par contre percer tarauder le titane c est moin facile , comparé a l alu c est le jour et la nuit, titane plus resistant donc plus dur a travailler il faut des outils de qualité superieur, voici mon avis , bonne continuation a toi
