Bonjour, Ben, ton problème ça s'appelle le torque twist. C'est LA grande maladie de tout shafty. C'est assez long à corriger, car il ni a pas de remède miracle :geek: Qlq conseils pour limite un peu le torque twist : Alléger au max le châssis en transférant toutes les masses possibles sur les ponts (en priorité ton gros accu). Jouer avec le réglage des amortos. Jouer avec la géométrie des liens, mais je sais pas si sur le Creeper c'est possible ?! De la patience et encore de la patience :mrgreen: @+
J'ai rien changer et là ça me le fait plus trop, toujours un peu mais c'est raisonnable, moins gênant qu'au 1er essai. Il me reste plus qu'a trouver des bombes de peinture pour Polycarbonate et je pense que mon creeper sera prêt pour sortir. Je l'essayai en intérieur voir que tout tourne bien et finiolé les réglage. Je pense que la il est prêt. J'essayerai de mettre une vidéo. Merci à tous pour votre aide.
Voici quelques photos de ma 1er sortie en naturel (rien de bien folichon il faisait pas très beau on est resté dans le coin) l'autre crawler (le vert) est le modèle à 30€ de maisto destiné au enfant (pas de frein et de vario, mais il peuvent s'amuser déjà pas mal). Le mien c'est donc le Creeper avec la coque non peinte encore.
Voilà du changement, après avoir chercher comment faire pour peindre ma carro de type militaire, je suis finalement tombé sur une annonce pour une carro de hummer avec un empattement qui tombe niquel. De photos toutes fraiche de 5min (faite pas attention au bol vert à l'intérieure de la carro, ni au sens de mes pneus^^). Manque plus qu'a "fixé" tout ça et à faire des arrangements du genre par buffle, skis, marche pied,.... régler le débattement.
