Bonjour à tous ! Quelques mois déjà que je résistais à la tentation d'une nouvelle machine dans ma collection... Déjà un Revo, un R1 et le Wraith que j'adore... Malheureusement ( si je peux me permettre ! lol ), j'ai été gâté financièrement pour mon anniversaire ! Et comme je kiffe les modèles Axial, j'ai craqué !!! J'ai donc entrepris le montage d'un kit Axial EXO dont voici la liste des composants: Hardware: Combo Castle Sidewinder SCT + Moteur 1410 sensorless 3800kv 4 poles Servo Hitec HS-7965 MG 10kg sous 6V Palonnier alu Fastrax 24dts Amortisseurs alu option Axial, AX30091 (avant)+ AX30092 (arrière) Cardans CVD option Axial, AX30415 (avant) + AX30417 (arrière) Pignon/couronne: 12/52 (origine) Peinture: Pactra en spray Blanc RC251, rouge RC287 ( les 2 couleurs avec sous couche effet nacré/métallisé Pearl RC276 ), pour le moteur et les motifs hexa, c'est un Gris RC262 Ah, que du bonheur à monter cet engin ! Le voici en images: Premières photos en extérieur sous la pluie : Reste à voir ce que ça donne dans des conditions plus favorables pour un Short Course que mon chemin défoncé ! A+
Haaaa, tu ne me laisses donc pas le choix, je dois présenter le miens maintenant. Très belle réalisation, en tout cas, tu n'as pas foirée la déco. Reste plus qu'a trouvé un coin pour rouler mon gars !
bien simpa les couleur, petit conseil, passe au cardan cvd car les cardan arrière ont tendance a se faire la mal sur les sauts
Salut dreufic, J'ai déjà vu tes autres engins et, tu restes fidèle à ta marque de fabrique: Montage très propre. Bravo, il est vraiment joli !! :smile3: :yes3:
Que dire de plus que seba25 ... Félicitation ! Sincèrement , je le trouve magnifique ... Pour info , j'ai vu rouler un de ces petits bébé sur le circuit TT de La Brillanne 04 , et même s'il est trop lourd pour rivaliser avec les TT 4X4 1/10° de compétition style hotbodies d4 et autres B44 assaut ... Le bougre était loin d’être ridicule :yes3:
Merci pour vos com ! Je l'ai surtout choisi pour son coté réaliste/scale. Je ne fais pas de compétition ni de courses mais il est tout de même très performant avec le combo SCT ! Il roulera plutot sur des terrains de bicross qu'en pur bash dans les bois ! Le train avant est très exposé aux chocs ce qui ne permet pas de rouler comme un cochon ! En tout cas, après les premiers tests, il me convient tout à fait ! Que du plaisir !
Hello Dreufic :wink3: Très jolie réalisation (j'aurai tendance à dire comme d'hab) ! Les couleurs sont bien choisies. Il me fait de l'oeil depuis un ptit moment cet Exo... et comme c'est mon anniv mercredi... Tu comptes l'optionner comme ton Wraith ? D'ailleurs, Vanquish propose des pièces pour l'Exo ? Sinon, j'attends une de tes ptites vidéos bien sympa :wink3: Bye, Olivier
Et bien mon cochon :yes3: Petite question pourquoi l'avoir monté alors que tu comptes découper le train avant et le mixer avec le wraith :mdr3: Fais nous quelques vidéos de l'exo et du wraith qui font la course.
@Jack Blow: il y aura quelques pieces VP, fusees et tour d'amortos. Peut etre un support moteur si j'arrive à mettre la main dessus mais c'est pas gagné ! Fait toi plaisir pour ton anniversaire ! C'est une bonne machine à monter, à fignoler et à piloter ! @Zygmon: ah le Wrexo... C'est vrai que c'est chouette mais trop compliqué pour moi ( et trop cher à réaliser! ) Je reste sur 2 modèles différents. Il reste encore le SCX10 ou le XR10 chez Axial qui m'intéressent ! lol
Salut, Et dire que le mien prend la poussiere :cryi3: Pense à bien serrer les roues arrière car moi je les serrer pas assez et à force une roue a pris du jeu et du coup l'exa à foire Alors j'ai du commander des beadlocks :mad3: Si tu reste sur ces roues la pense aussi à bien les coller :wink3: Sinon oui c'est une belle machine dans l'ensemble Tu as laisser l'intérieur ???
Yep! Les roues sont bien collées ! Pourquoi virer l'intérieur alors que c'est tout l'intérêt de cette machine: un short course orienté scale ! Perso, j'adore !
Je sais bien Perso je me suis acharné à garder l'intérieur Mais du coup le vario ne ventiler pas assez et me faisais des coupure alors j'ai enlever petit à petit pour du coup avoir tout virer :grrr3:
Oui, c'est ce sur je crains... J'ai déjà realisé une ouverture devant au niveau du boîtier récepteur et entre les sièges arrière. Je vais aussi ouvrir les évents latéraux.
pour ma par j'ai pris pas mal d'option alu cher SCTR, car beaucoup moins cher que vanquish et le support moteur vient de cher GPM, et je doit dire que sa tien le coup et que mes finances ont apprécié :tadaa3:
Tu veux dire chez STRC je pense ?! Je ne connais pas trop leurs produits et si il sont d'aussi bonne qualité que chez VP... Qu'est ce que tu as mis comme option ?
oui c sa strc :smile3: quand a la qualité, sur mes model je n'ai pas beaucoup option vanquish (trop cher a mon mon gout) mais par rapport a se que j'ai , les pièces sont un peux moins "travaillé" (moins d'usinage) et fond un peut plus brut chez STRC mais l'alu est de bonne facture. comme option j'ai moté sa : chassi alu allègé STRC support amortisseur avant alu STRC support lien de carrossage alu STRC renfort chassi av et ar alu STRC porte fusée av et ar alu STRC support porte fusée av alu STRC direction alu STRC triangle av et ar RPM support amortisseur ar alu HR support moteur alu HR/GPM (se sont les meme) corp de diff av, ar et central alu GCM bulkhead av et ar alu GPM couronne central acier AXIAL couronne diff av et ar acier renforcé AXIAL cardan homocinétique av et ar AXIAL voici un lien vers mon exo, si cela peut t'inspirer: viewtopic.php?f=127&t=14199
Ah ouais quand même ! Et les pièces d'origine les plus fragiles selon toi et ton expérience avec ce véhicule, ce sont lesquelles ?
aucune idée, je l'ais monté avec les pièce d'origine, mais les premier roulage ont été fait avec les pièces option :rir3: par contre se que je peut dire c'est qu'il faut prévoir du rab de cardan, c'est la seul faiblesse de l'ensemble, mais je roule quand paddle sur la plage, du coup les cardans morflent pas mal
